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五菱宏光S
官方指導價:4.60-6.09萬元
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(該車系評分高于93%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
五菱宏光S
官方指導價:5.38-6.09萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于93%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
五菱宏光S
官方指導價:4.6-5.88萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于93%的同級別車系)

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
五菱宏光S 2020款 1.2L 手動基本型 封窗版 國VI
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 4.67萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
4.67萬元
9.9L/100km
五菱宏光S 2020款 1.2L 手動基本型 國VI
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 4.58萬元 車主平均油耗: 15.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.25
4.58萬元
15.4L/100km
--
--
購買時間2014年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格5.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,座位多,拉得多,還有中排的電子控制空調,高速省油
缺點:剎車行程偏長,急剎車車頭點頭太大
外觀:外觀相當滿意,有些小細節(jié),做工,有待提升
內飾:造型很心意,塑料感太強,新車氣味有點大
空間:空間對我來說完全夠用,1.70的個子也不算很矮,頭部還有很寬的位置
配置:綜合各方面性價比還是比較高的
動力:紅燈起步較肉,中段加速還是相當給力的
操控: 方向低速很輕,上到90公里時速方向也很穩(wěn),(新車不敢跑太快)不理想的是剎車車頭點頭大
油耗:高速百公里也就6個多吧,因為我走高速比較多,市區(qū)的話9個多點吧
舒適:90以內噪音可以接受,轉速過了3千轉就有點惱火了,但價錢擺在哪里就不要有太多的要求了
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.12L/100km
行駛里程4563公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,動力足,舒適性相對于面包車來說,很好
缺點:噪音控制得不太理想,舒適性相對于轎車還說還有一定的差距
外觀:心有所屬,自己能接受就好
內飾:對于老款來說,有很大的提升。舒適型內飾為米黃色,更具有家居感
空間:空間足,有種SUV大車的感覺
配置:這個價位,這車不錯。
動力:1.5動力很好,不過跑高速就沒優(yōu)勢了,100碼以上發(fā)動機轉速偏高
操控: 還可以,價格定位在這呢
油耗:目前油價便宜,5毛錢左右吧。常跑郊區(qū)的多
舒適:對于面包車來說,很舒適。對于轎車來說,還是有差距的
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格6.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:宏宏的屁股豐滿看上去特漂亮
缺點:車頭矮了點 有點不滿意
外觀:非常喜歡宏宏的外觀霸氣 上檔次
空間:比較寬敞后排也很舒適 一家人座剛好
配置:有點高哦
動力:很好 踩油門下去立馬有股沖勁
操控: 很好開100碼車子給我的感覺不會飄起來
油耗:滿意 6毛左右可以接受
舒適:滿意 坐在后排的非常舒適
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格6.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點:噪音
外觀:還是很喜歡這個外形的
內飾:大家公認的好評
空間:拉人載貨對我來講剛剛好的
配置:貨比了3家 還是滿意的
動力:沒開過別的車車,感覺我的蠻好的
操控: 電子助力的相當靈活
油耗:200塊錢380公里 不知道是不是8.2升每100公里
舒適:噪音還是有點 這是硬傷 以后想點辦法把它好好搞搞
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購買時間2014年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格6.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:沒有,非要說那就是排量能再大一點就好了
外觀:商務車的外觀,風阻小了不少
內飾:可以,做工還算好
空間:滿意,這次去開封拉了不少花生,還有其他物品,轎車無論如何也做不到的
配置:性價比高,比我想想的高,我和公司那個浪迪比的,沒有試駕直接提車。
動力:平?梢,高速上開空調,再遇到上坡就肉了,車沒有完美的,這車本來就不太擅長高速,偶爾跑跑
操控: 后驅的操控性當然不錯,有助力,各種輕
油耗:沒仔細核算過,大約8升吧
舒適:懸掛不錯,軟和
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購買時間2015年04月
購買地點廣西 北海
裸車價格6.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9063公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,商用家用都很合適
缺點:共振,噪音大,沒有前驅版的,后輪不是碟剎
外觀:外觀基本是擺脫掉了面包的樣子,檔次提升了許多,
內飾:中控值得一贊,越來越偏向于家用,塑料是硬傷
空間:空間寬敞
配置:性價比高,
動力:1.5不開空調提速明顯
操控: 指向明確,方向虛位較少,
油耗:油耗偏高,高速上面保持100左右時速,5毛左右一公里!
舒適:乘坐舒適性挺好的,座椅軟硬度適中
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購買時間2015年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格5.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:有了小宏,出行再也不怕風吹雨淋了!滿載的實力出乎我的意料!
缺點:沒開過車,新手!開了這幾個月,噪音實在是有點大,不過還能接受!
外觀:我感覺比730漂亮!
內飾:提的是舒適型,感覺絨毛內飾很不好打理!
空間:小宏本就為人貨兩用設計的,空間誰用誰知道,大。!
配置:一分錢一分貨,希望以后性價比能更加貼近老百姓!
動力:接受導購小哥的建議,提的1.5的,動力雖然不及四驅車,但是夠用了!
操控: 電子助力不錯,電子油門加速不是很理想,畢竟小宏的體重擺在哪!
油耗:油耗還在測試中!
舒適:噪音共振能小點就完美了!
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購買時間2014年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格5.96萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的來說也就是空間了 由于本人是鄉(xiāng)下人 平常也就拉點果子 雜貨之類的 在動力方面也還可以 拉個2000斤也沒問題 主要是價值
缺點:五菱的通病就是傳動軸異響
外觀:車型設計的也比效高大尚 這車剛出的時候還在考駕照 那時候就被宏宏的外觀深深吸引了
內飾:內飾完全就是家用轎車化了 根本找不到面包車的影子了 如果車型能夠在設計的長點 寬點 就更完美了
空間:空間是很不錯的 尤其是第二排 駕駛室的位置還是不錯的 如果有座椅高低調節(jié)就更好了
配置:總而言之 在這價位能買到一部實用 外觀又時尚的車車 那就是有價值的
動力:我的是1.5l舒適型 在動力方面足夠了 開起空調也沒感覺到很弱 買這車的主要還是實用 拉貨 拉人 這動力肯定不會很差的
操控: 電子助力 方向特別輕,轉向精準。有些小車設計 都沒那么精準
油耗:開了一年多的車子 也就提車回來那段時間油耗將近8升油 現(xiàn)在車車2萬多公里 平均油耗也在7.5左右 還可以接受
舒適:買車的時候看到是看到后懸掛是彈簧減震,如果是鋼板就不考慮了。畢竟買車主要還是做起舒服 拉貨只贊一小部分 大多數(shù)還是座人的
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:這款無論宏光S的外觀設計非常時尚好看,當初4S店看車的時候,就被它的外觀吸引,已經完全脫離了傳統(tǒng)面包車的造型,特別是前臉的設計 , 給人一種全新的感覺。外觀上采用了很多鍍鉻元素的設計,中排空間表現(xiàn)非常好,而且陪備了獨立的可調節(jié)獨立空調。座椅布局充滿商務氣息,內飾設計轎車化,提升了車的整體形象,中控臺設計非常漂亮,中間還配了一般高檔車才有的石英鐘。
缺點::在日常使用過程中,最不滿意的就是噪音問題,發(fā)動機噪音和變速箱傳動軸帶來的共振很明顯,換擋加速時的噪音給人很不愉快,在長途用車的時候,讓人很煩躁的感覺。當車速超過80公里以后風燥非常明顯。這或許也是廠家最應該改進的一方面,作為一款小型MPV車型來說,人們對其乘坐的舒適性要求已經越來越高,這或許是這款五菱宏光S,最減分的一方面了。整車在車身的裝配工藝上還有待于改進,車身結合部位的縫隙較大,基本都在0.5CM左右。
空間::整體空間采用了比較常用的MPV布局 座椅分布2:2:3 ,中排座椅在同級別車型中算的上是表現(xiàn)最好的。第 三排座椅表現(xiàn)一般,主要體現(xiàn)在腿部空間不足和座椅本身的包裹性,而且受第三排座椅的影響,后備箱空間的表現(xiàn)就很不足了。最寬的地方才有45公分。要放大型行李基本沒戲。
配置:在目前同價位的車型中,無論是空間,外觀給人的性價比還是非常高的。
動力:1. 5L 的自然吸氣發(fā)動機,動力表現(xiàn)還算良好,唯一不足的是高速時加速較為吃力,變速箱調校較為笨拙,發(fā)動機常常出于高轉速狀態(tài),其實對于這種家用MPV的定位來說,用戶載人的要比載貨的多。所以在變速箱的調校上應該更大膽的偏向轎車化一點,因為用戶真要考慮到拉貨載重,可能更多會選擇老款宏光了。
操控: 整車操控來說表現(xiàn)比較滿意,方向盤完全轎車化,指向較為精準。上手難度低。實際操控已經轎車化,給我的印象比較滿意。檔位還算清晰,不足的是冬天冷車1檔2檔不太好掛。油門反應靈敏迅速。
油耗:油耗表現(xiàn)不太令人滿意,磨合期的時候基本都保持在8毛/公里,過磨合期之后,基本保持在6-7毛/公里。比官方給出的7.5升的高出不少。
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 黔南
裸車價格6.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:造型還可以
缺點:提速慢,動力總覺得不夠用,后減震過軟。湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)
外觀:
內飾:一般
空間:一般
配置:一般
動力:差勁
操控: 良好
油耗:油耗高,8角/公里油左右。
舒適:很好
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