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五菱宏光S
2014款 1.5L 手動舒適型

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購買時間2014年06月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.10萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:后驅(qū)吧,動力不錯,動力大了油耗就上去了,跑的的時候力度是有了很大的提升上的‘雖然屠蘇不是很快。但是舒適性還是不用說的啊,喜歡霸氣的外觀,看見了也就喜歡上了吧,開始沒看見s的,宏光就已經(jīng)很好看了的;s更好看了,就決定要s太喜歡了 啊
缺點:再說也是噪音的事了,開塊了那聲音也太大了,上陡坡地的時候總感覺力就小了好多好多,可能是扭距小了的原因吧,后驅(qū)的噪音也不是一幫的大 有時就像開拖拉機一樣 特別是上坡的時候,好吃力的感覺啊離合1,2檔踩下去有硌硌響聲,后來又莫名其秒的沒有了 ,又會不知不覺的響起來。到4s店保養(yǎng)問了維修的師傅,師傅說沒事,同在保養(yǎng)的另外以為宏光車友也遇到了和我一樣的問題,他的車現(xiàn)在2萬公里左右,也還是沒解決好,師傅也是說沒什么事,我們也就不了了之了,不知道其他的宏光車友們有沒有一樣的情況,一樣的情況的請也在下面留言我們一起探討下,分享下經(jīng)驗,一同解決這個問題。
外觀:外觀方面也是我比較滿意的,大氣,所有的做工都顯得那么有頭有尾,不管你從哪個角度去看它,你都會喜歡它,大燈跟車身線條完美鏈接,霧燈跟保險杠組合在一起顯得有幾分穩(wěn)重,從車身側(cè)面看過去讓你絕對它有一種向前沖的感覺,這個應該很多車友都有提到過。
內(nèi)飾:可以我給你移民夜行者我會一直,內(nèi)飾方面雖然簡單,但簡潔,干凈,有條有理,讓人看著舒服,座椅方面還是挺舒服的,中控的按鍵一目了然,不會讓你絕對摸不著頭腦,門板的做工,中控臺的做工跟設計還是挺人性化的,內(nèi)飾的顏色跟車身的顏色相互對應,很是完美,主要是異味比較小,內(nèi)飾還是比較滿意的內(nèi)飾也就是普通吧,算滿意。舒適版的仿皮座位比其他面包車要強很多。本人不喜歡在車里弄些花里胡哨的東西,其他的整體滿意。
空間:空間大,在出行的時候也就不當心那么多了。比如東西多了就裝不下了,還要坐幾個人呢,一家人出去很方便了啊,出游必備的最佳好坐騎,1米8幾的人坐在里面也不會感覺到局促感,還是扶手,很人性化的設計,最美中不足的就是第3排座椅,個人感覺有點雞肋,不知道其他宏光車友是怎么看的。高一點的,胖一點的人坐進去會感覺不安,空間比較小,座椅也不是全尺寸的,腳有種沒地方放的感覺,屁股的接觸面積也不說很多,總之感覺不舒服,還有就是中間的安全帶,采用的是2點式的,這個確實不安全,在緊急情況下,人是會甩出去的,不過比較這種價位才車型,一般好像都是這個設計,有點不人性化,望以后改進,比較人的安全是最重要的,弄個三點式的安全帶也花不了廠家多少錢。其他 的還是很滿意的,空間除了第3排 我都滿意。
配置:好看實用,車輛總體來講還是不錯的,跟同級別車型來說它還是表現(xiàn)最突出的一個,價格方面也挺親民,不然不會是同級別車型的銷量冠軍,也不會稱之為“神車”從它的動力表現(xiàn),到舒適程度,還有那大氣的外觀,它的性價比還是挺高的,相信品牌的力量!
動力:可以,我選配的是1.5DVVT發(fā)動機,它給我的感覺還是不錯的,雖沒有所謂的推背感,但是它在行駛過程中還是游刃有余的,就算是開了空調(diào),,尤其一檔,二檔起步的時候和其他轎車有點差距。剛提車的時候一檔起步還是感覺滿大力的的,不知道為何現(xiàn)在感覺一檔起步有點肉,有種使不上勁的感覺,應該和我技術(shù)也有很大關(guān)系,畢竟我還沒過實習期。
操控: 我選配的是1.5DVVT發(fā)動機,它給我的感覺還是不錯的,雖沒有所謂的推背感,但是它在行駛過程中還是游刃有余的,就算是開了空調(diào),它的表現(xiàn)也不會讓人覺得踩了油門好久都不動的感覺,對于爬坡來講,它算是高手了,不管是一般的公路坡,還是鄉(xiāng)村的土坡,總之檔位一直到現(xiàn)在我還是滿意的。
油耗:可以關(guān)于油耗這方面宏光這臺車我還是很滿意的,雖然它看起來蠻大,可是每百公里油耗能跑到7升或者6升,這是出乎我意料的。走了去了一個地方一段時間,路爛得一塌糊涂,油耗也高得嚇人,具體也沒怎么折算,走國道,和高速油還是挺經(jīng)燒的,現(xiàn)在的油價,我加一百塊錢油,也就跑250-260公里的樣子就要加油了,經(jīng)常短途,市區(qū)跑。
舒適:】舒適這方面來講,因為我本身買的就是舒適型的,而它也給我了一個我想要的舒適性,座椅方面雖不能跟幾十萬的車來比,但也會讓人覺得坐著不累,哪怕是開長途,還有就是避震的調(diào)校也使得這款車在舒適方面有了很好的表現(xiàn)。
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