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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格19.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.4T,小排量加渦輪增壓,代步是夠用了,偶爾激情一下也可以滿足,即使高速也沒問題,高速又不是賽道,前半程動力還是可以滿足的
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格19.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.4T對于城市代步,偶爾飛飛高速是夠用了。之前考慮寶馬316i的時候,很多人說316動力不夠用的。我就想說我自己買的車,買多大排量的關你們什么事?是你開還是我開?排量大一些固然好,但終歸一個字,窮!由于之前是開日產(chǎn)騏達1.6L,所以1.4T的A3應該是足夠的了,當然40TFSI最好,但是還是終歸那一個字,你們懂的!說到A3的動力,我只能說,現(xiàn)在還在磨合期,還不怎么敢深踩油門。過磨合期之后就要好好調(diào)教了!提車至今跑了300多公里,因為上下班不用開車,出去玩玩才開車,所以將會是有一個很長的磨合期了。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖說跑了才幾百公里,市區(qū)敢給就有,高速想超就超,但安全第一啊,選擇1.4,不僅因為減半政策,還有就是買車又不是飆車,何必呢,之前開的307,才100出頭的馬力,也不照樣見車超車什么的。沒有肉車,只有肉人,安全第一!
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購買時間2015年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格20.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.4T對于城市代步,偶爾飛飛高速是夠用了。之前考慮寶馬316i的時候,很多人說316動力不夠用的。我就想說我自己買的車,買多大排量的關你們什么事?是你開還是我開?排量大一些固然好,但終歸一個字,窮!由于之前是開日產(chǎn)騏達1.6L,所以1.4T的A3應該是足夠的了,當然40TFSI最好,但是還是終歸那一個字,你們懂的!說到A3的動力,我只能說,現(xiàn)在還在磨合期,還不怎么敢深踩油門。過磨合期之后就要好好調(diào)教了!提車至今跑了300多公里,因為上下班不用開車,出去玩玩才開車,所以將會是有一個很長的磨合期了。
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購買時間2015年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力1.4t不搶不弱 市區(qū)開完全夠用,在五千公里的時候保守的我還特意拉過高速,只能說120以內(nèi)分分鐘,120以外有點小吃力但是還是不怎么費勁的到了160,160在要往上的話真就有點費勁了,至少比我開過的1.8t和2.0t相差不少,但是起步瞬間只要舍得給油門還是能給不小的驚喜的,當然驚喜只能給到80邁在要快的話和那些純粹小鋼炮就有區(qū)別了。簡單的來說就是動力肯定是夠用了,而且市區(qū)用這動力完全是過剩了。
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購買時間2015年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.4T 150P 動力還是很夠的,搭配7干DSD 30邁速度以上提速還是妥妥的,舒舒服服的。1、2檔有點肉,感覺光吼不跑,小排量發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的噪聲就不那么完美了,簡直不叫咆哮,叫掙扎。A3 1.4T 7干DSG 調(diào)校,D檔位,基本1升2檔轉(zhuǎn)速1700,2-3在2100 3-4在1950 4-5 在1950 5-6在1950 6-7在1900轉(zhuǎn)附近。頓挫感出現(xiàn)在1-2-3 ,2-3檔頓挫格外嚴重,再就是出現(xiàn)在急加速后急剎車,變速箱降檔帶來的頓挫。在下坡路段,踩剎車后,變速箱會降低檔位,拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,來輔助剎車(發(fā)動機制動),制動轉(zhuǎn)速在2400轉(zhuǎn)左右,從這點看,變速箱還是很聰明的。1.4T的最高檔位7檔,發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)速時,汽車行駛速度為94左右。S檔位加速后一般會在3000-4000區(qū)間換擋,加速后,又減速,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會維持一會高轉(zhuǎn)速,此時,沒有舒適度可言。
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購買時間2015年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力1.4t不搶不弱 市區(qū)開完全夠用,在五千公里的時候保守的我還特意拉過高速,只能說120以內(nèi)分分鐘,120以外有點小吃力但是還是不怎么費勁的到了160,160在要往上的話真就有點費勁了,至少比我開過的1.8t和2.0t相差不少,但是起步瞬間只要舍得給油門還是能給不小的驚喜的,當然驚喜只能給到80邁在要快的話和那些純粹小鋼炮就有區(qū)別了。簡單的來說就是動力肯定是夠用了,而且市區(qū)用這動力完全是過剩了。
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:雖說跑了才幾百公里,市區(qū)敢給就有,高速想超就超,但安全第一啊,選擇1.4,不僅因為減半政策,還有就是買車又不是飆車,何必呢,之前開的307,才100出頭的馬力,也不照樣見車超車什么的。沒有肉車,只有肉人,安全第一!
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購買時間2015年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.66萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力很足,除開起步稍慢外,其他方面都不錯。起步稍慢和發(fā)動機有關,這個是無法改變的情況。
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購買時間2015年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.26萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力嘛,除了起步有點小肉之外,其他都妥妥的。渦輪介入后,一腳小油下去,隨便甩其他同級別及以下的車車一大截。讓那些起步時喜歡在后面亂滴滴滴的傻X只能在那里齜牙咧嘴的看著哥絕塵而去。
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