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奧迪A3
2015款 Sportback 35 TFSI 300萬紀(jì)念舒享版

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奧迪A3車主點(diǎn)評(píng)(1135條)
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌和外觀,雖然是奧迪的入門車,但是整體做工和細(xì)節(jié)真心是很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):漆面薄,真是醉了,這漆面還沒尼桑的厚,你讓我情何以堪,然后就是味道大,味道大,味道大,重要的事說三遍,味道真他媽大,買回來老婆開了一次就不愿意開了,就是味道大,我自己開人肉空氣凈化器兩個(gè)月了,還是味道大,你都賣快20萬了,你還這么整,真心不厚道的說
外觀:大眼睛迷人,車身線條有張力,屁股性感。個(gè)人不喜歡三廂車位,太短,高不成低不就,啥都不像。17寸大胎圈顯得胎壁很薄,輪轂造型有力量,很動(dòng)感,個(gè)人感覺有點(diǎn)SUV跨界車的feel。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體科技感強(qiáng),中控的鋁飾條很帥,方向盤、中控臺(tái)、門把手區(qū)域用料十足,手感很棒!但檔次感還是稍遜于奔馳,坐了C200L,就不想再換回來了,但還是一個(gè)字,錢!異味異響:變速箱異響!再說一遍!5檔、6檔是異響高發(fā)階段,大上坡路持續(xù)均勻加速,70%的概率會(huì)出現(xiàn)貓頭鷹叫,蜂鳴聲出現(xiàn)后加減油門蜂鳴就消失。4S店讓去試車,跑了好幾趟終于試出來了,售后說確實(shí)有聲音,但廠家沒有相應(yīng)的TPI,也就是故障案例,說反饋一汽奧迪,等廠家答復(fù),但后來也就不了了之了。論壇里好多兄弟反饋,應(yīng)該不是個(gè)例,真的好煩!另外,下雨天后,空調(diào)打A/C,有點(diǎn)像是墨汁的味道,難聞!
空間:買A3的動(dòng)機(jī)很清楚,就是上下班開,家里已經(jīng)有一個(gè)大車了,不想再買一個(gè)大車,A3體積小,在城市間穿梭很靈活;車內(nèi)空間夠用了,基本上每天就是我一個(gè)人開,后排坐兩個(gè)大人和一個(gè)孩子完全沒有問題,當(dāng)然,后排空間比不上能翹二郎腿的邁騰了,但是不要忘記A3是緊湊型轎車,定位很清晰。
配置:25-30萬年輕人備選車輛,但不建議入1.4T版本!再強(qiáng)調(diào)一遍!變速箱!有錢上1.8!選裝配置:定速巡航,建議安裝,200KM高速下來你就知道什么叫做腳麻!強(qiáng)烈建議選裝!另外原廠的導(dǎo)航好,升降屏也不容易故障!四兒子強(qiáng)加的副廠導(dǎo)航太坑,地圖是一年前的就不說了,裝了不到1個(gè)月,中控大屏降不下去,拆開一看,是里面線擋住了,修修搞搞還是壞了三次…后悔沒上1.8…
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,起步的時(shí)候比較慢。40-100KM時(shí)提速比較快,掛上S檔后,真的是可以說遇車超車。我等紅綠燈的時(shí)候,并排的車基本上都在我四五米的身后。從省道上往單位跑,基本上是遇車超車,掛上S檔時(shí)候那推背感真的是杠杠的。
操控: 指向精準(zhǔn),方向盤超輕,底盤適中。但1.4T的變速箱誰用誰知道,鬧心的DQ200,6700KM已經(jīng)去換離合器了…可能是個(gè)案,但變速箱異響確實(shí)存在,論壇里很多兄弟都有反應(yīng),四兒子那一直以廠家沒有接受和處理過類似故障為由,不停的讓來試車,就是查不出問題真鬧心!售后的忽悠不存在安全問題,但這種20多萬買的大件,核心部件總是有這種“查不出來的隱喜歡過問題”,誰買了心里能好受?一到異響來的那個(gè)點(diǎn),心里總慌悠悠的,生怕還出問題!買的時(shí)候擔(dān)心變速箱會(huì)出問題,入了三年延保,現(xiàn)在看來十分有必要!慢慢耗,再有問題就申請(qǐng)換新車,新三包法不是擺擺樣子吧?
油耗:6700公里,四線城市,拉了3趟高速,目前百公里平均8.4,不算低。冬季起步瞬時(shí)油耗有16個(gè)多,有點(diǎn)嚇人,但控制著跑,加上有大下坡,能到6.7,也是個(gè)別情況。畢竟,不可能一整天路況都很好。城市路段表現(xiàn):擁堵路況8.8-9個(gè)油,路況好7.5左右,不算省油,但也不高。
舒適:市區(qū)路況懸掛很棒,有所謂的高級(jí)感,小顛簸都能過濾,震蕩線就是很好的例子,朋友的瑞納就感覺整個(gè)車廂在震。爛路也開過,底盤看評(píng)測(cè),高度和Q3只差一點(diǎn)點(diǎn)。進(jìn)過山區(qū),石子路,心疼車胎!60碼以上過彎,感覺車身支撐不是很有信心,聽論壇里兄弟講,進(jìn)口的會(huì)好一點(diǎn),國產(chǎn)的懸架偏軟。蘿卜報(bào)告里對(duì)A3懸掛評(píng)價(jià)很高,可能是進(jìn)口車的原因。
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