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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格19.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，靈活，內(nèi)飾簡潔美觀，省油。
缺點：胎噪不是一般兩般的大，超過70不開音響，能吵死。再有天窗異響，好像是這個車的通病
外觀：燈是亮點。日行燈很喜歡，后尾燈也很炫。
內(nèi)飾：全黑設(shè)計，附帶銀色裝飾和鋁飾條，我個人很不喜歡花哨，所以這種簡約的風(fēng)格很合我的胃口！
空間：前排兩個座椅坐著很舒適，后排就不行了，我178的身高在后面坐直的話，頭部空間只有一指。短時間坐沒問題，想必長時間坐的話會很不舒服，不過這車一般是我和LP兩人開，滿載的次數(shù)寥寥無幾。
配置：20萬不到能買到奧迪，在幾年前是根本不敢想的，雖然他只是個A3。
動力：a3的動力我是覺得只能夠用，畢竟主要還是市區(qū)里開開，但是有的時候要去外地跑高速的話，感覺有點動力不足，以前開的公司的邁騰，感覺動力比a3強(qiáng)多了，不過整體來說還是讓我滿意的
操控：
方向盤采用真皮包裹，手感很好。轉(zhuǎn)向力度很輕，單手原地打輪也不費力，但開起來的時候隨車速的增加，方向盤力度會加重綜合感受：油門踏板的力度很輕盈，調(diào)教并不是很積極，想要提速必須深踩，到一半左右才會有比較激烈的反映，好處是在市區(qū)跟車很愜意，不會竄剎車踏板力度均勻，而且非常線性，典型的德系風(fēng)格，給你很強(qiáng)的信心自動啟停系統(tǒng)很好用，節(jié)油方面的效果比較明顯。啟動時的噪音和振動完全在接受范圍內(nèi)。但是在走走停停的高峰期，我還是會選擇關(guān)閉此項功能，因為起步慢，容易被插隊，但是在一般道路上我都開著，等紅燈幾分鐘無需熄火，也不擔(dān)心油耗自動駐車系統(tǒng)更是方便，雙離合變速箱在D檔時也是處于分離狀態(tài)的，所以也不需要擔(dān)心離合器的磨損問題。但在使用中還是有一點瑕疵，起步的時候要控制好油門踏板的開度，踩的稍微深一點，車子會向前竄，很不舒服。尤其是倒車的時候，很難控制。所以在倒車時我都關(guān)閉自動啟停和自動駐車。懸架：前麥弗遜，后多連桿。對于小的顛簸過濾效果還是不錯的，比如說過井蓋，“噠噠”兩下就過去了；對于小的起伏過濾的也很徹底；對于大的顛簸和起伏，A3的懸架也很有韌性，能夠吸收一部分，但傳遞到你身體上的振動也是可以接受的，并是不一味的硬，而是硬中有軟！激烈駕駛過彎時，也能提供有效的支撐！一句話總結(jié)懸架系統(tǒng)，舒適有度，韌性十足，支撐到位！
油耗：已經(jīng)使用1600公里，油耗在7.6左右（車表上顯示，自己還沒核實），全程還在磨合期，開的有市內(nèi)也有郊外，綜合吧，大部分時間都是開了空調(diào)的。對于大部分時間，有時候還開著空調(diào)睡覺來說這個油耗相當(dāng)?shù)土�，相信我原來的byd F0這樣搞也要這個油耗（F0的空調(diào)壞掉了，而且也是百公里平均6個油，實測，還是個1.0排量的車………………）
舒適：主要說說噪音。冷啟動時稍大，車子跑熱了就好了。風(fēng)噪跑到140才感覺到，胎噪倒是不小，和輪胎有關(guān)系，韓泰估計在噪音控制方面還是差一些
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