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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款?yuàn)W迪A3最滿意的還是外觀，作為90后對(duì)外觀是要求特別高的，唯獨(dú)奧迪A3讓我心動(dòng)！畢竟是大品牌
缺點(diǎn)：最不滿意的是前排的儲(chǔ)物空間，手機(jī)不知道放哪里，高速卡不知道放哪里，錢包不知道放哪里。讓我這種兩個(gè)錢包，兩個(gè)手機(jī)的人甚是苦惱！
外觀：外觀同樣是A3的賣點(diǎn)之一，我想引用某車評(píng)人的一句話：“A3是我見(jiàn)過(guò)的第一臺(tái)，由原來(lái)的兩廂版改為三廂版以后依然顯得很協(xié)調(diào)的車，甚至比原來(lái)的兩廂版更好看”（大致是這個(gè)意思吧）。確實(shí)，三廂版的A3，外觀是第一個(gè)勾起我購(gòu)車欲望的地方。就像俗話說(shuō)的那樣，“內(nèi)在當(dāng)然重要，可是如果你的在外不夠好，誰(shuí)會(huì)care你的內(nèi)在啊”。A3就是這樣一臺(tái)車，從你在宣傳冊(cè)上看到它的那一刻開(kāi)始，它就已經(jīng)在侵入你的大腦了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單內(nèi)飾給人的第一印象就是干凈，有序。同事說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾還不如其他的B型車，我是大大不贊同：用料是高端的（比如前臺(tái)用料材質(zhì)），布局是有序的（比如中控臺(tái)的按鍵和儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)），做工是精細(xì)的，重要的一點(diǎn)，奧迪就是一直的高科技代表，mmi系統(tǒng)和升降屏的設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口的零件組裝數(shù)等等，請(qǐng)?jiān)徫覍?duì)小三的不了解，無(wú)法寫出它的設(shè)計(jì)之人性化和科技化。可，這些東西已經(jīng)足以讓我對(duì)小三的內(nèi)飾給個(gè)大大的贊了，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單！
空間：前面夠用 后排小，不過(guò)后排也擠過(guò)4個(gè)人，反正我都是開(kāi)車，平時(shí)最多兩個(gè)人坐，后排沒(méi)人，所謂
配置：性價(jià)比真是個(gè)矛盾的東西，難得不是對(duì)于“價(jià)”的定義，而是對(duì)于“性”的定義。有人認(rèn)為是豐富的配置，有人認(rèn)為是品牌價(jià)值，有人認(rèn)為是優(yōu)秀的駕乘感受，也有人認(rèn)為是低廉的使用成本及高可靠性。而其實(shí)真正的性價(jià)比，應(yīng)該要結(jié)合上述的種種因素，一齊討論，但每個(gè)人的答案卻不盡相同，畢竟各自在意的東西并不相同，正所謂“子非魚(yú)安知魚(yú)之樂(lè)”。所以對(duì)于性價(jià)比，我并不想做何判斷，你的哈姆雷特長(zhǎng)什么樣，你說(shuō)了算。
動(dòng)力：異地提車，200公里高速，讓我對(duì)這套小排量的動(dòng)力總成產(chǎn)生了莫大的好感，高速中后段的加速十分有力，隨踩隨有。超車很自信，但隨著速度的攀升，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪隨之而來(lái)。尤其胎噪，可能是低配韓泰胎鬧的，期待換胎后的表現(xiàn)。
操控：
A3作為奧迪家族的運(yùn)動(dòng)車型，實(shí)際上并沒(méi)有體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，懸掛偏硬，沒(méi)有厚重感，但是拐彎并沒(méi)有給出足夠的支撐力，每次極限來(lái)的都有點(diǎn)早，給人信心不足，指向方面也談不上多精準(zhǔn)，代步車的定位我覺(jué)得更好！
油耗：目前1400公里左右，表顯6.8L/100KM。不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，作為一個(gè)粗人，也不會(huì)換算。還是直接說(shuō)我自己的統(tǒng)計(jì)吧，從4S開(kāi)出加滿的第一箱油310元，跑了680km（一半高速）。隨后的第二箱油320元，跑了645km（三分之一高速），目前第三箱油正在跑，大家自己合計(jì)合計(jì)吧，僅供參考。
舒適：舒適性一般吧，總的來(lái)說(shuō)還可以，不過(guò)織物座椅只能說(shuō)一般了，奧迪還是追求中庸型，不如奔馳，但好過(guò)寶馬，坐時(shí)間長(zhǎng)了可能有點(diǎn)不舒服，但是比速騰還是強(qiáng)一些，比速騰矮一些，雖然是織物座椅，但是舒適度還是有的，不會(huì)因?yàn)樽昧水a(chǎn)生疲勞，中央扶手的前后伸展，也可以在長(zhǎng)途駕駛中減少旅途的疲憊，還有前出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，有直出和間接出風(fēng)，很溫馨的感覺(jué)
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