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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開車近10年，開慣了大眾車，扭矩相對(duì)大，養(yǎng)成了不好的習(xí)慣，習(xí)慣低轉(zhuǎn)速換檔，我一般1檔起步到1500轉(zhuǎn)直接2檔到1700轉(zhuǎn)，換3檔1700轉(zhuǎn)左右，4檔換5檔時(shí)，1700轉(zhuǎn)換會(huì)稍有頓挫感，到1900轉(zhuǎn)左右在換，頓挫感消失，5檔保持1400轉(zhuǎn)左右，時(shí)速65，市內(nèi)夠開了。總體來(lái)說(shuō)操控性能還是可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩感覺夠用，根據(jù)上述我的開車習(xí)慣，不知道對(duì)車好不。呵呵！
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開車近10年，開慣了大眾車，扭矩相對(duì)大，養(yǎng)成了不好的習(xí)慣，習(xí)慣低轉(zhuǎn)速換檔，我一般1檔起步到1500轉(zhuǎn)直接2檔到1700轉(zhuǎn)，換3檔1700轉(zhuǎn)左右，4檔換5檔時(shí)，1700轉(zhuǎn)換會(huì)稍有頓挫感，到1900轉(zhuǎn)左右在換，頓挫感消失，5檔保持1400轉(zhuǎn)左右，時(shí)速65，市內(nèi)夠開了�？傮w來(lái)說(shuō)操控性能還是可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩感覺夠用，根據(jù)上述我的開車習(xí)慣，不知道對(duì)車好不。呵呵！
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感還是可以吧，方向比較穩(wěn)，但說(shuō)不上靈敏，底盤感覺還是松散然后些，但高速行駛表現(xiàn)不差，后懸架過(guò)減速帶會(huì)跳動(dòng)。
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感還是可以吧，方向比較穩(wěn)，但說(shuō)不上靈敏，底盤感覺還是松散然后些，但高速行駛表現(xiàn)不差，后懸架過(guò)減速帶會(huì)跳動(dòng)。
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于車身尺寸小巧，駕駛起來(lái)感覺還是非常不錯(cuò)的，操控容易，指向準(zhǔn)確，新手容易上手。不足的是快速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不是很好，可能受車身重量和輪胎規(guī)格影晌，因?yàn)?75的窄胎確實(shí)讓人感覺不舒服和沒有信心�？偟膩�(lái)說(shuō)，這款車在同級(jí)別的車中操控性還是很好的。
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.88萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開車近10年，開慣了大眾車，扭矩相對(duì)大，養(yǎng)成了不好的習(xí)慣，習(xí)慣低轉(zhuǎn)速換檔，我一般1檔起步到1500轉(zhuǎn)直接2檔到1700轉(zhuǎn)，換3檔1700轉(zhuǎn)左右，4檔換5檔時(shí)，1700轉(zhuǎn)換會(huì)稍有頓挫感，到1900轉(zhuǎn)左右在換，頓挫感消失，5檔保持1400轉(zhuǎn)左右，時(shí)速65，市內(nèi)夠開了。總體來(lái)說(shuō)操控性能還是可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩感覺夠用，根據(jù)上述我的開車習(xí)慣，不知道對(duì)車好不。呵呵！
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開車近10年，開慣了大眾車，扭矩相對(duì)大，養(yǎng)成了不好的習(xí)慣，習(xí)慣低轉(zhuǎn)速換檔，我一般1檔起步到1500轉(zhuǎn)直接2檔到1700轉(zhuǎn)，換3檔1700轉(zhuǎn)左右，4檔換5檔時(shí)，1700轉(zhuǎn)換會(huì)稍有頓挫感，到1900轉(zhuǎn)左右在換，頓挫感消失，5檔保持1400轉(zhuǎn)左右，時(shí)速65，市內(nèi)夠開了。總體來(lái)說(shuō)操控性能還是可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩感覺夠用，根據(jù)上述我的開車習(xí)慣，不知道對(duì)車好不。呵呵！
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒啥操控可言的，手動(dòng)擋開起來(lái)就這么回事，要是再給我一次機(jī)會(huì)的話，我估計(jì)還會(huì)選手動(dòng)的賽歐...自動(dòng)的賽歐貌似不怎么滴...
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