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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點山西 長治
裸車價格5.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是乘坐空間寬敞，朋友都覺得空間比較大，我是外觀控賽歐的外觀流暢美觀，也是買這車的主要原因 ，尾箱儲物空間我主要放一些工具比較充足，賽歐的轉(zhuǎn)向助力真的很給力轉(zhuǎn)向精準，我開朋友的騏達方向盤真的很沉，新手開新車1.2的動力根部都不是問題，那都不是事，ABS真是好東西，新手經(jīng)常急剎車，大家都懂得，雙安全氣囊贊一個。
缺點：懸掛偏硬
外觀：比較漂亮，大眾都能接受，我想這也是歐歐賣的好的原因之一吧，合資血統(tǒng)加漂亮的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較悲劇了！買早了1~2個月，早知道等等買全黑內(nèi)飾的啦!黑色雖然不耐臟，起碼不反光啊。灰色的反光比較嚴重，夏天開車不舒服，而且看起來也沒有黑色的上檔次，建議新人買OO的話上全黑內(nèi)飾的吧！
空間：這款車主要是小型代步車。空間還算是不錯吧。
配置：高，符合代步車的一切要求
動力：一般，只能說還可以，對于我這個新手。
操控：
方向盤略有點‘緊繃’，轉(zhuǎn)動方向盤方向幾乎立即有反應(yīng)（福特的車也是這樣），但又不過于靈敏，似十足歐美車風格，路感也比較清晰。底盤、懸掛屬于偏歐系風格，軟之余又有點緊繃，介于日系車和德系車之間。過彎略有點側(cè)傾，但不大（比日系�。�，算支撐尚可以。走比較極端的爛路時，會跳得比較頻，影響了舒適性。不過同樣的路豐田rav4也很跳。油門離合調(diào)教得也比較好，檔位調(diào)教的水平就不及油門離合水平高，不過也算可以。綜合來說，操控比較好，是一部挺好開的車子。
油耗：磨合期8-10個，8000公里后市區(qū)5毛，高速4毛
舒適：可以，
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.性價比：賽歐是一款來自雪弗蘭美國品牌的合資車具有很高的品牌效應(yīng)。一直保持名列前茅的優(yōu)勢很讓我動心。白色款的賽歐給人視覺上以大氣呈現(xiàn)給群眾，讓人都以為是十來萬的車。2：銷量：我一直認為群眾的眼睛是雪亮的。3.安全性：正副駕駛都具有安全氣囊，是我們遭遇不幸的唯一救命稻草，設(shè)計得非常人性化。4。空間：無論前排后排還是后備箱都能達到我預(yù)期的要求。
缺點：這個車動力實在是太弱了，夏天開空調(diào)根本就開不起來。不過1.2的排量，這樣苛求就實在說不過去了。
外觀：外觀見仁見智，我覺得還比較大氣，但是跟好車停在一起就有比較了。海藍星是個不錯的選擇，主打色。
內(nèi)飾：都是硬塑料的，畢竟就這價位的車，又掛個美國牌子。所以內(nèi)飾就沒什么好說的了。以后有錢的話，想換輛雪佛蘭（創(chuàng)酷TRAX）開開。
空間：勉強夠用
配置：這價位配置可以，性價比高
動力：城區(qū)足夠，山區(qū)略微差點
操控：
操控還是不錯的
油耗：一個月開了3000KM，期間正常上班每天要跑50KM，到省城辦事情跑了兩次高速大約有600KM，加了1580元的油現(xiàn)在油箱還剩半箱。大致不到0.5元/公里。百公里油耗應(yīng)該在6.5-7L.這一個階段主要是讓我老婆學(xué)著開，說實話她拿了駕駛證有一年多，我朋友以前有個普桑給她練過手�，F(xiàn)在有新車了她開還是不太行，正常只敢開到3檔，經(jīng)常是怠速都2500-2800轉(zhuǎn)也不敢換擋。大油門低速行駛是正常現(xiàn)象，我估計以后隨著駕駛熟練程度的積累，油耗還會下來一點點。
舒適：遇到坑洼，懸掛的跳動明顯
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.75萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是空間和油耗。這兩方面的表現(xiàn)，那絕對沒的說。
缺點：說不滿意，也說不上啦，比較這個價格。有兩點：一是4個腳是鑄鐵的，如果是鋁合金就好了，而且是13寸的；二是最高離地空間才119mm，所以路不好的時候，就會經(jīng)常碰到底盤。我之前就搞了一次，是山路，碰了好大一凹坑啊，心疼死了。但是城市走，一點問題都沒有!
外觀：買時超喜歡，現(xiàn)在也可以吧
內(nèi)飾：我覺得還行吧，就是塑味較濃。
空間：乘坐空間大，就連后排座以下還可以放置不少東西，非常實用
配置：對于這個價格，想面面俱到是不可能的，可以滿足如常需要，代步，省心，省油，樣子時尚，里面寬敞這就夠了，其他小問題可以忽視的，畢竟他是合資，而且只有幾萬塊。
動力：呵呵 我的是1.2L 87馬力，這個就不敢恭維了 起步那叫一個肉 路上超個車哎 油門踹油箱上它還不緊不慢的 尤其是夏天開空調(diào)尤為明顯 不過跑起來還行 總體就是有點小馬 拉大車現(xiàn)在后悔當時沒買1.4的 那個應(yīng)該比這個好很多 這個只能改我自己當時沒考慮好，不過平時上下班代步什么的已經(jīng)足夠了，相信買這個車的友友們肯定不會去賽車 哈哈
操控：
這個價位的車操控性確實談不上,但檔位清晰,并帶有輕微的吸入感發(fā)動機和懸掛的調(diào)校讓你感受到合資廠家的風范.
油耗：油耗方面也是這車的另外一個優(yōu)勢。雖然發(fā)動機比較老也沒有什么高端技術(shù)，但是油耗方面的表現(xiàn)還是不錯的。我主要是跑城郊，城市擁堵路較少，偶而跑跑高速，經(jīng)常滿載，綜合油耗不到7L，我覺得還是比較滿意的。
舒適：一般。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格4.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：低耗能 新車磨合才4.7元 目前價格6.01元每升 小了點 但可以遮風避雨 不要求 了我們這種普通老百姓 如果說有人說這不好 那不好 我 想開車開個人拉 我同事的F0 人家開了7W多公里 三年也不出問題呀 更何況我門的合資車 至少那個商標還是老外的不是嗎人家老外都可以合格生產(chǎn) 以我們國內(nèi)的制造標準 怎么跟人家的比呢？？ 我 從事機械制造多年 本國工廠的標準 我還不知道嗎。。。一切盡在。。。。。省下好多字 如果你和我一樣 只有20多歲 一般家庭 沒有高收入 只想讓老婆孩子 父母姐妹 出行方便點 就將就吧 要是以后能掙到多點的錢 再買輛好的 你說是不是。。。。
缺點：整車做工有點差，噪音也有點大大，不過價位在這擺著，還是可以接受的
外觀：還好
內(nèi)飾：不怎么好 都是塑料 這是味道的主要原因.特別夏天暴曬玩 氣味很大
空間：最滿意的一點！就是空間，除了后備箱小一點，其他跟A級車沒區(qū)別，有的A級車還沒有我們OO空間大
配置：性價比在合資車里面應(yīng)該算是非常高了，所謂物美價廉啊
動力：我的車是1、2的排量，不開空調(diào)的話，還行，打開空調(diào)明顯感覺動力小點，家用足夠了。
操控：
方向很輕.轉(zhuǎn)彎的感覺都還不錯.操控自如.本人技術(shù)很是飄逸.哈哈.
油耗：油耗很滿意，有時老婆開，她可是新手，不怎么熟練，一般都是加200塊錢的油跑400公里多一點，平均起來也就是6個油左右，這可是磨合期，希望過了磨合期能再省點。
舒適：挺好的 正常身材四個人正好
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購買時間2012年05月
購買地點山東 德州
裸車價格5.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9018公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，掛檔很好掛；新手容易上手，空間一家五口都夠用
缺點：說不滿意，也說不上啦，比較這個價格。有兩點：一是4個腳是鑄鐵的，如果是鋁合金就好了，而且是13寸的；二是最高離地空間才119mm，所以路不好的時候，就會經(jīng)常碰到底盤。我之前就搞了一次，是山路，碰了好大一凹坑啊，心疼死了。但是城市走，一點問題都沒有!
外觀：很滿意，越看覺得越好看
內(nèi)飾：一般，后來的車都是黑內(nèi)飾了，我喜歡黑內(nèi)飾，不喜歡灰的。
空間：嬌小的外形，足夠用的空間，小車里的佼佼者。
配置：總的來說，性價比挺高，這樣的價錢，能買到合資，駕乘感覺又可以，算挺高水平的作品了！大眾汽車現(xiàn)在還在研究準備推出5萬多的不掛大眾標的車，福特ka預(yù)計5萬多也明年才上市，相比通用推出賽歐落后很多年了！不過，現(xiàn)在情況有點變化，跟東風日產(chǎn)的啟辰D50比，老實說賽歐就勝在掛雪佛蘭車標，性價比感覺不如啟辰D50，兩者價差約只有1萬，但啟辰D50的配置高很多，比如發(fā)動機、比如輪胎等等，賽歐就勝在目前優(yōu)惠較大，而后者優(yōu)惠較小。也有消費者就為了這一萬的價差（錢少），仍然選了賽歐，錢多點的可能就選啟辰了。
動力：不飆車，家用還可以，開空調(diào)就很一般了。不過畢竟1.2的。平常上下班開夠用了，一車四個人是夠用！
操控：
噪音有些大 一入二檔時候不好掛 可能我是新手
油耗：剛200多 大概算了下 8 個油 可以接受 主要和駕駛習慣有關(guān) 相信以后會給力的
舒適：減震有點偏硬，離地間隙有點偏小，但是面對這樣一個價錢，我感覺還算可以，廠家也算是實在了！
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購買時間2013年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格5.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：低耗能 新車磨合才4.7元 目前價格6.01元每升 小了點 但可以遮風避雨 不要求 了我們這種普通老百姓 如果說有人說這不好 那不好 我 想開車開個人拉 我同事的F0 人家開了7W多公里 三年也不出問題呀 更何況我門的合資車 至少那個商標還是老外的不是嗎人家老外都可以合格生產(chǎn) 以我們國內(nèi)的制造標準 怎么跟人家的比呢？？ 我 從事機械制造多年 本國工廠的標準 我還不知道嗎。。。一切盡在。。。。。省下好多字 如果你和我一樣 只有20多歲 一般家庭 沒有高收入 只想讓老婆孩子 父母姐妹 出行方便點 就將就吧 要是以后能掙到多點的錢 再買輛好的 你說是不是。。。。
缺點：說不滿意，也說不上啦，比較這個價格。有兩點：一是4個腳是鑄鐵的，如果是鋁合金就好了，而且是13寸的；二是最高離地空間才119mm，所以路不好的時候，就會經(jīng)常碰到底盤。我之前就搞了一次，是山路，碰了好大一凹坑啊，心疼死了。但是城市走，一點問題都沒有!
外觀：外觀不錯，同價位車里，算很好看的了，前臉繼承雪弗蘭的風格，很大氣。
內(nèi)飾：很普通。
空間：不算很大但是夠用
配置：一般。除內(nèi)飾和車輛的噪音以外其他的都很滿意。
動力：加速只能說在同等車比較是還可以的！
操控：
可以吧，對于這么便宜的車
油耗：這是我最不滿意的一點了，9.2L每百公里的油耗確實挺高，目前行駛四百多公里，一半市區(qū)一半省道，而且我基本不開空調(diào)的，不知道過了磨合期的油耗會怎么樣
舒適：舒適性不算好，減震較硬
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格5.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，百公里市區(qū)都沒有過6.5個油，正常市區(qū)跑也就5.5個油，當然是在泰安哦，別拿北上廣比。跑長途高速大約5個油左右。
缺點：底盤低。
外觀：前臉很大氣，也是最滿意的地方，后面和側(cè)面比較中庸，沒有驚艷的感覺，不過也正常，幾萬的車都這樣。還有就是原車輪轂蓋很丑，我自己花錢換了
內(nèi)飾：橙色義表燈挺時尚，灰色內(nèi)飾感覺檔次不高，
空間：還可以吧。和同級車對比不錯
配置：非常實用的一款私家車。
動力：我選擇的這個版本是1.2的，雖然和大排量車不能比的，但是實際走平路是一樣的，別人的車能跑多快，我也能，當然是國內(nèi)限速范圍內(nèi)啦，太快了也不安全。就算到了夏天，空調(diào)開起來，轉(zhuǎn)速提高一些，感覺還是帥帥的。。當然了，動力方面位置不足的地方就是爬坡的時候比較明顯，畢竟我們選擇了低排量，就要接受和面對現(xiàn)實！
操控：
方向靈活，準確，在車流中穿梭自如，超車、停車位那是相當?shù)乃�，嘿�?不足的是1檔轟油頓挫感有點大，所以除了起步用下1檔，行進中時速降到10以內(nèi)我也是2檔轟油，這個暫時還有點別扭。當然也有可能是我與車磨合的時間還是不夠。
油耗：油耗這個東西，和開車的習慣有很大的關(guān)系，我就新車新手磨合的時候，接近7毛/公里，現(xiàn)在基本市區(qū)短途5毛多點，而長途就省了，基本4毛最多那樣。這個也說不準了，你走的路況、速度，技術(shù)等等都是有影響的，同輛車，不同人開的油也不一樣。不過，低排量，怎么滴油也比大排量省多，你說是吧。
舒適：前排駕駛室的座椅還是比較舒適，后排真是比較硬，坐上不是很舒服，減震較硬，有時路難走車比較顛簸。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格5.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.性價比：賽歐是一款來自雪弗蘭美國品牌的合資車具有很高的品牌效應(yīng)。一直保持名列前茅的優(yōu)勢很讓我動心。白色款的賽歐給人視覺上以大氣呈現(xiàn)給群眾，讓人都以為是十來萬的車。2：銷量：我一直認為群眾的眼睛是雪亮的。3.安全性：正副駕駛都具有安全氣囊，是我們遭遇不幸的唯一救命稻草，設(shè)計得非常人性化。4�？臻g：無論前排后排還是后備箱都能達到我預(yù)期的要求。
缺點：噪音比較大，提速慢。
外觀：外觀比較時尚，就是原廠鐵輪轂太難看，自己買了輪轂蓋，建議通用以后換鋁合金輪轂。
內(nèi)飾：一般了，只能有一般來形容了。但自己不注重于此，所以不在乎冠冕堂皇的外貌。總結(jié)一下：我原座駕是騎了幾年塵土覆蓋的電動車，比起它，賽歐內(nèi)飾還覺得差嗎，對比才有差距，生活閱歷不一樣，人追求不一樣，對內(nèi)飾的評價當然也不一樣了。像我這貧困如洗的工薪階級能有輛車不錯了，還在乎內(nèi)飾？
空間：不論是乘坐空間，還是行李箱，都完勝表妹家的福特翼搏！她開翼搏習慣了那個空間，一進我的車，非常吃驚賽歐的空間！外面看車不大，空間卻很了得！
配置：五萬多的價格，合資品牌、質(zhì)量放心過硬，我感覺沒有什么所求了。至于，前段時間網(wǎng)上吵得沸沸揚揚的掉輪門、熄火門、機油乳化門，目前很幸運沒有遇上。雖說心里多少有點陰影，不過賽歐就是輛普普通通的家用車，咱們可別拿它當F1，謹慎駕駛最重要，別拿生命開玩笑。大伙說呢？
動力：1.2的嗎 不能奢求太多 家用代步?jīng)]問題了
操控：
精準
油耗：我磨合期到現(xiàn)在 算下來 一公里4毛多一點點 比較讓人滿意
舒適：減震偏硬！胎噪！風噪大點！可以接受！
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格4.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大
缺點：起步弱，動力一般，最差是一檔二檔很難進檔，還沒有跑一干公里問題就出現(xiàn)了。去了三次4s店都沒解決，掛二檔很不舒服，有阻力，我看中的雪弗蘭這個品牌，看來錯了輪胎太小，底盤底，新車氣味太重了
外觀：同級別很大
內(nèi)飾：1.2的動力100公里以下加速還是很犀利的，超過100之后加速就要基本靠悠了，不過這車就是城市代步，偶爾高速的，總體而言動力合格，對動力有要求的果斷1.4的機頭
空間：減震硬
配置：油耗低，滿足需求
動力：還可以，當然比不上好車。
操控：
一般般
舒適：9分，很不錯，保有量非常大
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 營口
裸車價格5.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3555公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高
缺點：這個車動力實在是太弱了，夏天開空調(diào)根本就開不起來。不過1.2的排量，這樣苛求就實在說不過去了。
外觀：右腿部稍差點，其他滿意。
內(nèi)飾：1.2的動力太弱，跑高速路和長上坡沒有信心。遇上長上坡，經(jīng)常切換到3檔還得地板油，所以三年來基本上沒有跑長途，唯一一次去過版納。
空間：比較順手，就是剎車時就算很慢，完全剎停時總是感覺頓一下。轉(zhuǎn)向良好，指向明確。
配置：油耗可以接受
動力：沒有舒適性可言，相對電動車當然舒服了，遮風擋雨了。
操控：
很滿意，沒有說丑的
油耗：沒買其他 的 所以沒什么可以說的
舒適：高！
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