一鍵砍遍全城
賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到合資品牌的！
缺點(diǎn)：噪音實(shí)在太大了，做了U型槽隔音、四門(mén)隔音、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音、后備箱隔音，但是，當(dāng)速度超過(guò)30的時(shí)候，哪怕路面再好，也是噪音不斷。
外觀：尾部從視覺(jué)上感覺(jué)有些高，但外觀總體大氣，線(xiàn)條流暢。
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，方向盤(pán)真心的可以改進(jìn)下 灰蒙蒙的一片 和面包有點(diǎn)不謀而合
空間：賽歐這車(chē)的空間是相當(dāng)不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)人員的頭部空間相當(dāng)充裕，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)有壓抑感。個(gè)人認(rèn)為這一點(diǎn)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛大有裨益。后排空間也可以，腿部空間充裕，（這個(gè)可能跟駕駛員比較瘦有關(guān)系吧）后排坐2個(gè)100斤的1個(gè)160斤的基本可以讓人忍受。我曾經(jīng)在車(chē)后排塞進(jìn)去2個(gè)大人1個(gè)小孩，然后1天跑了大約600多公里。對(duì)于只有4米2的賽歐來(lái)說(shuō)，后備箱的大小基本夠用了，后備箱可以滿(mǎn)足一般的日常生活購(gòu)物以及出游日常用品的放置。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，畢竟就1.4，舍的用油也可以了
操控：
倒檔感覺(jué)有點(diǎn)生硬感，其他還算不錯(cuò)。
油耗：油耗特別滿(mǎn)意，跑高速的話(huà)基本加250元油可以跑到600公里。
舒適：畢竟才幾萬(wàn)的車(chē)，舒適性上面確實(shí)就差了點(diǎn)，噪音挺大的，減震挺硬的，對(duì)路面的感知很清晰。加上大部分的塑料材質(zhì)，所以異味也就出來(lái)了，不過(guò)總體上來(lái)說(shuō)還是能接受的，畢竟車(chē)價(jià)在那里，不能和多一位數(shù)的車(chē)來(lái)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較好，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差、噪音大
外觀：比較滿(mǎn)意吧。比較動(dòng)感些，從后邊看特別好看，呵呵。
內(nèi)飾：實(shí)用，大方。
空間：空間大！賽歐空間前后排空間都是很大的，比同級(jí)別其他車(chē)都好，最多一次坐過(guò)6個(gè)大人1個(gè)小孩，家用挺好的，當(dāng)時(shí)也是看中這一點(diǎn)才買(mǎi)的，就是后排不能放倒
配置：性?xún)r(jià)比滿(mǎn)高的！對(duì)于一個(gè)合資車(chē)來(lái)說(shuō)已做到極致，這賽歐追求的是實(shí)用
動(dòng)力：1.4的排量，夠用了，只要舍得加油起步、提速還是很快的，滿(mǎn)座的情況下在市區(qū)跑還是夠用的，開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力有影響，不過(guò)不在山區(qū)跑，還是完全夠用的。日常提速還是很快的，一點(diǎn)不會(huì)感覺(jué)肉。
操控：
速度超過(guò)30碼時(shí)，轉(zhuǎn)彎有轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題。另外最近發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)位置有點(diǎn)跑掉了，就是必須得向右稍微打一點(diǎn)才能保證車(chē)走正前，不知道是不是車(chē)胎的問(wèn)題
油耗：我的賽歐已經(jīng)行駛了兩萬(wàn)多公里。首保和二保之前一直加的93號(hào)汽油，在1萬(wàn)公里時(shí)，算了一下平均油耗，百公里油耗僅6。7L，算下來(lái)接近5毛每公里。二保之后，也就是從1萬(wàn)公里開(kāi)始，后面一直加的是97號(hào)汽油，平均油耗僅6.25L，平均每公里也是5毛，所以我打算一直加97.加了97號(hào)汽油后明顯感覺(jué)動(dòng)力有所提升，加速更快，油耗更低，但由于其價(jià)格偏貴，所以算下來(lái)平均油耗差不多，反而加97對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好吧。
舒適：過(guò)得去吧，避震不是很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位同類(lèi)型的車(chē)看了不少，新賽歐是空間最大的，這里的空間是指高度。我1米85，坐E3、630、風(fēng)云2什么的都頂頭頂腦的，而且踩離合還憋屈，但賽歐完全滿(mǎn)足了我的要求。
缺點(diǎn)：4S售后服務(wù)，買(mǎi)合資車(chē)就沖著品牌去的，想買(mǎi)個(gè)安心，結(jié)果不是很滿(mǎn)意，賽歐這車(chē)剛買(mǎi)就出了個(gè)熄火門(mén)，我也不幸中招，但4S從未主動(dòng)聯(lián)系過(guò)我，是我三番兩次打4S電話(huà)才告訴可以過(guò)去免費(fèi)升級(jí)ECU程序，因此問(wèn)題廠(chǎng)家免費(fèi)送的保養(yǎng)也被告知過(guò)期而不予理會(huì)。后電瓶在保修期內(nèi)損壞的理賠也因脫保而不予理賠。總之，買(mǎi)車(chē)前是大爺，交款后變孫子。
外觀：外觀看起來(lái)很小，真的很小，遠(yuǎn)看比QQ大不到哪里去，最不滿(mǎn)意的地方了-外觀小
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，中規(guī)中矩。
空間：上下左右都比較大。
配置：這個(gè)價(jià)位，感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的了。當(dāng)然現(xiàn)在再選的話(huà)，估計(jì)會(huì)選寶駿了
動(dòng)力：我的1.4感覺(jué)動(dòng)力還算夠用，畢竟是家用，而且我開(kāi)車(chē)還算保守。起步如果不舍得踩油門(mén)，相對(duì)加速會(huì)慢一點(diǎn)。
操控：
一般般 沒(méi)有驚喜
油耗：油耗表現(xiàn)的相當(dāng)好，我都是以每公里多少元來(lái)衡量，油耗的。上周回家，來(lái)回260公里，除了高速?zèng)]跑，國(guó)道，省道，縣級(jí)道和土路都有，平均車(chē)速在60邁左右。臨出發(fā)前剩三格油，加了一百元的油�；貋�(lái)后油表顯示還剩4個(gè)油，粗略算5毛每公里。
舒適：舒適感覺(jué)一般般，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：OO的操控的確不錯(cuò)！方向精準(zhǔn)，油耗低！空間絕對(duì)比同級(jí)別車(chē)大。過(guò)年回家車(chē)?yán)锶?個(gè)人也不覺(jué)得很擠！車(chē)身小很多地方可以擠過(guò)去哈哈，6W多的車(chē)子還配天窗，這是一大亮點(diǎn)！
缺點(diǎn)：都說(shuō)雪佛蘭的車(chē)動(dòng)力不好~賽歐也被很多人評(píng)論說(shuō)動(dòng)力根本不行~但是我感覺(jué)動(dòng)力還算可以 畢竟咱們買(mǎi)車(chē)這車(chē)不是為了去比賽誰(shuí)跑的快~我感覺(jué)最不滿(mǎn)意的是這車(chē)的內(nèi)飾~這車(chē)的內(nèi)飾太簡(jiǎn)單 用料很節(jié)儉 升降器還在右手邊~感覺(jué)不是很舒服~
外觀：也還可以，好看。蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面廠(chǎng)家真是太節(jié)約了，全是塑料，不過(guò)做工上還算是很好的，能體現(xiàn)合資的水平，比國(guó)產(chǎn)車(chē)的塑料內(nèi)飾強(qiáng)多了，比如和悅，呵呵。就是感覺(jué)色調(diào)太單一太冷了，要是能在顏色上做點(diǎn)兒改變，就算材質(zhì)不改變，要是能做出悅動(dòng)這些日韓車(chē)內(nèi)飾顏色變化的話(huà)的那種感覺(jué)就非常好了，就是不知道廠(chǎng)家能不能注意到這塊哈。
空間：同級(jí)算非常大了，很滿(mǎn)意。
配置：對(duì)比下性?xún)r(jià)比1.4的性?xún)r(jià)比不如1.2的性?xún)r(jià)比強(qiáng)，1.4價(jià)位偏高，1.4的這個(gè)價(jià)位還不如買(mǎi)個(gè)1.5排量同價(jià)位的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，爬陡坡實(shí)在不行就關(guān)掉空調(diào)。
操控：
操控還行，沒(méi)太多問(wèn)題。
油耗：很省油，
舒適：感覺(jué)良好，不過(guò)顛簸路段明顯，高速噪音太大，平穩(wěn)路段還不錯(cuò)，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)也可以了，畢竟廠(chǎng)家把重點(diǎn)放在發(fā)動(dòng)機(jī)和其他地方了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)三年多，從來(lái)不掉鏈子，車(chē)況一流。發(fā)了口碑，居然沒(méi)收到車(chē)標(biāo)。本來(lái)已經(jīng)忘記了，偶然和編輯聯(lián)系，說(shuō)是字?jǐn)?shù)不夠。原來(lái)如此！那就上來(lái)修改一下。
缺點(diǎn)：隔音太差，可以說(shuō)根本沒(méi)有做隔音措施，輪胎噪聲太大，速度快了說(shuō)話(huà)都清不清楚。
外觀：挺好看，這個(gè)價(jià)位的車(chē)能做到這個(gè)外觀很不錯(cuò)了，大氣。唯一的一點(diǎn)就是哪個(gè)天線(xiàn)太不搭配，個(gè)人感覺(jué)如果天線(xiàn)放在后面會(huì)比較好看一些。
內(nèi)飾：塑料感很重，不過(guò)用的塑料整體質(zhì)量還行，年前和朋友一起到裝潢店改裝的車(chē)載導(dǎo)航一體機(jī)，老板改裝拆中控面板的時(shí)候說(shuō)了一句很讓我得意的話(huà)：咱這車(chē)面板塑料的質(zhì)量不錯(cuò)啊，很多車(chē)在拆的時(shí)候卡扣都斷了，可賽歐的一點(diǎn)問(wèn)題都木有啊。我是比較喜歡自己動(dòng)手捯飭的那種人，網(wǎng)購(gòu)加了個(gè)中央扶手。貼了個(gè)方向盤(pán)亮片。哈，看著檔次整天提升5個(gè)點(diǎn)呢。
空間：空間很大！胖子開(kāi)也可以！后排座3個(gè)人就有點(diǎn)擠了！
配置：代步可以的，要舍得給油
動(dòng)力：就小型車(chē)而言，賽歐動(dòng)力還可以！1.4的排量，滿(mǎn)載5人無(wú)壓力，一分價(jià)錢(qián)一分貨，這個(gè)檔次的車(chē)也不要要求面面俱到，家用足夠了。
操控：
操控方面只能說(shuō)合格吧，過(guò)坎的時(shí)候感覺(jué)有些松松垮垮的。
油耗：油耗很理想，尤其是高速，百公里5個(gè)油
舒適：車(chē)價(jià)在那，不能和高檔車(chē)比，個(gè)人覺(jué)得一般，走到土路上比較顛簸，還有就是路不平的時(shí)候，感覺(jué)聲音特響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，車(chē)頂和門(mén)隔音效果不好
外觀：整體還不錯(cuò)，前臉霸氣，后面差點(diǎn)，天線(xiàn)位置不佳，門(mén)拉手不如樂(lè)風(fēng)和愛(ài)唯歐的那種好，整體前底后翹.
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感極強(qiáng)，內(nèi)飾用簡(jiǎn)陋來(lái)形容，特別是前面的升窗按鈕設(shè)計(jì)，使用極不方便，有朋友坐我車(chē),常找不到升窗按鈕,每次問(wèn)我,都讓我覺(jué)得臉紅,通用太省了,手動(dòng)檔無(wú)水溫表,其實(shí)水溫對(duì)于車(chē)況極其重要,雖說(shuō)有超出水溫報(bào)警,但怎么著也不如實(shí)時(shí)監(jiān)看來(lái)得心安,無(wú)法蘭盤(pán)，還是覺(jué)得這個(gè)不該省，雖說(shuō)無(wú)法蘭盤(pán)也符合安全標(biāo)準(zhǔn),也可能是最低標(biāo)準(zhǔn),而且我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资辏矣X(jué)得有法蘭盤(pán)應(yīng)該會(huì)更安全一些
空間：同類(lèi)車(chē)算大的，據(jù)親戚說(shuō)后排比科魯茲高。
動(dòng)力：動(dòng)力總體有點(diǎn)偏小，尤其是起步有點(diǎn)肉，超車(chē)時(shí)感覺(jué)力有點(diǎn)小。
操控：
也就那樣···
油耗：一般因?yàn)槎荚谑袇^(qū)跑油耗比較高一些，跑高速時(shí)比較省油的，市內(nèi)9L，高速大概6L多
舒適：舒適性還不錯(cuò)。前排座椅也給我們提供了很好的舒適性，灰色部分的側(cè)面包裹相對(duì)中間淺色部分柔軟許多。座椅還是有一定包裹性的，比較舒服。副駕駛座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，雖然新賽歐座椅為絨布包裹，但樣式較為時(shí)尚。走平坦的路時(shí)還好，如果路況不好時(shí)，胎燥比較明顯，這個(gè)與輪胎也有關(guān)，但聽(tīng)說(shuō)這種輪胎耐磨，有的朋友換了米其林輪胎后好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，小型車(chē)能做到這樣，感覺(jué)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：噪音
外觀：外觀就沒(méi)得說(shuō)了，還是很不錯(cuò)的，前臉霸氣，尾部豐滿(mǎn)，要是能在寬度上能再寬一點(diǎn)那就更完美了。
內(nèi)飾：就是有點(diǎn)硬硬的感覺(jué)，要是能再圓滑點(diǎn)就好，尤其是中控，方方的不大喜歡。
空間：空音還是蠻大的，座五個(gè)人也不知道小。
配置：良好
動(dòng)力：我的1.4感覺(jué)動(dòng)力還算夠用，畢竟是家用，而且我開(kāi)車(chē)還算保守。起步如果不舍得踩油門(mén)，相對(duì)加速會(huì)慢一點(diǎn)。
操控：
人生第一輛車(chē)，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，沒(méi)有可比較的，但是感覺(jué)方向感不錯(cuò)，路感清晰！
油耗：我的賽歐已經(jīng)行駛了五萬(wàn)多公里。首保和二保之前一直加的93號(hào)汽油，在1萬(wàn)公里時(shí)，算了一下平均油耗，百公里油耗僅6。7L，算下來(lái)接近5毛每公里。二保之后，也就是從1萬(wàn)公里開(kāi)始，后面一直加的是97號(hào)汽油，平均油耗僅6.25L，平均每公里也是5毛，所以我打算一直加97.加了97號(hào)汽油后明顯感覺(jué)動(dòng)力有所提升，加速更快，油耗更低，但由于其價(jià)格偏貴，所以算下來(lái)平均油耗差不多，反而加97對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好吧。后來(lái)公司搬了地方，家也跟著搬了上下班就近了，油耗也就升起來(lái)了，現(xiàn)在快8個(gè)油了很不劃算啦。
舒適：這個(gè)就傷自尊了，車(chē)子舒適性一般般，幾乎可以忽略，不過(guò)這個(gè)不是大多數(shù)人的追求，還是那句話(huà)，價(jià)錢(qián)擺在那呢，我們?cè)谑孢m和實(shí)用上更傾向于后者。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：油耗偏高，但這是法國(guó)，德國(guó)，美國(guó)的通病。也可能我是我個(gè)人手法的問(wèn)題。我開(kāi)9升。按我們當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)，我一公里都快7角多了 ，夏天6角多
外觀：一般，并不難看
內(nèi)飾：較差，塑料感太強(qiáng)，座椅的面料也不怎么顯檔次，連個(gè)USB接口都沒(méi)有，這個(gè)真是省到家了
空間：坐滿(mǎn)五人也不會(huì)覺(jué)得擠，本人身高不高，但如果駕駛位能再寬些許更好，后備箱夠用，作為家用車(chē)，已經(jīng)可以了。有不少可以放東西的地方�？偟膩�(lái)說(shuō)，新賽歐的空間高度夠了，寬度稍稍小了些，但是車(chē)寬車(chē)窄都有它自身的好處。
配置：還是比較高了，再便宜幾千塊估計(jì)銷(xiāo)量更好
動(dòng)力：新車(chē)提回來(lái)，基本上就是在縣城上下班開(kāi)。去過(guò)3次鄉(xiāng)里（原單位，現(xiàn)在調(diào)縣里了），2次市里。感覺(jué)動(dòng)力還可以，就是個(gè)人覺(jué)得起步有點(diǎn)慢（估計(jì)新手的原因），最高跑過(guò)100，漂的感覺(jué)沒(méi)有，就是新手方向動(dòng)的太厲害，有點(diǎn)怕怕。沒(méi)怎么超過(guò)車(chē)，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)提速還可以。上坡的時(shí)候就不敢恭維了，油門(mén)踩下去貌似沒(méi)什么反應(yīng)。我上坡基本在二檔，三檔有點(diǎn)肉的感覺(jué)。
操控：
操控精準(zhǔn)，穩(wěn)穩(wěn)的、、、真的沒(méi)發(fā)現(xiàn)個(gè)別人說(shuō)的走顛路會(huì)拿不住那情況。這操控特別適合初學(xué)者，第一臺(tái)車(chē)用賽歐練沒(méi)錯(cuò)的。
油耗：油耗特別滿(mǎn)意，跑高速的話(huà)基本加250元油可以跑到600公里。
舒適：除了減震偏硬，沒(méi)有什么不舒服的。方向盤(pán)不可調(diào)有點(diǎn)遺憾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我第二次發(fā)表口碑了，我到現(xiàn)在喜愛(ài)OO的程度現(xiàn)在有如初戀般的感覺(jué)，依然沒(méi)有改變，現(xiàn)在已經(jīng)行駛24000公里了，繞地球半圈了，是她承載著全家人的幸福，幫助全家人實(shí)現(xiàn)了許多夢(mèng)想，呼倫貝爾大草原、塞外蘇杭的美景以及令人激動(dòng)的自駕游。她已然成為了家庭的一個(gè)重要成員不可或缺。到現(xiàn)在除了正常保養(yǎng)，沒(méi)有操過(guò)心，所以說(shuō)車(chē)品一流沒(méi)的說(shuō)。
缺點(diǎn)：出于安全方面考慮，A柱有點(diǎn)擋視線(xiàn)，尤其左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候必須扭頭仔細(xì)觀察路況才能放心！還有不知道什么地方老有響聲，好像是車(chē)門(mén)又好像是前檔的某處！
外觀：外觀設(shè)計(jì)可以，前臉也是賦予了很多雪佛蘭的家族特征，后屁股很多人不喜歡，再就是還有很多人不喜歡雪佛蘭的標(biāo)準(zhǔn)，但是這是無(wú)法改變的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，和它的舒適性一樣，不要要求和奢求太高，追求這個(gè)干脆直接買(mǎi)20萬(wàn)以上的車(chē)好了，拿農(nóng)村小樓與城市別墅比，簡(jiǎn)直沒(méi)有可比性。OO的內(nèi)飾對(duì)得起它這個(gè)價(jià)格。
空間：家庭用車(chē)夠用,特別是后排
動(dòng)力：對(duì)平時(shí)不飚車(chē)不開(kāi)快車(chē)的本人來(lái)說(shuō)1.4的小歐動(dòng)力真心足夠了。夏天開(kāi)了空調(diào)也不感覺(jué)肉。只要舍得給力，發(fā)動(dòng)機(jī)的反饋還是很好的。
操控：
操控一般，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)。足夠應(yīng)付各種路況。
油耗：跑高速才5點(diǎn)幾的油，非常省油，平常在縣城里跑跑也才6點(diǎn)多一點(diǎn)，真的狠省錢(qián)。
舒適：減震比較硬，隔音差。這個(gè)難接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程12088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，很養(yǎng)眼；油耗特別低，跑長(zhǎng)途的話(huà)也就5升多一點(diǎn)，綜合油耗6.3.
缺點(diǎn)：如果要說(shuō)最不滿(mǎn)意的話(huà)那肯定就是歐歐的輪子沒(méi)有法蘭盤(pán)，這或許也是廣大賽歐車(chē)主都不滿(mǎn)意的地方。這個(gè)成本真不應(yīng)該省，不知道的時(shí)候大家想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，可是法蘭盤(pán)事件一發(fā)生，大家都害怕憂(yōu)慮了。雖然我還是相信賽歐的，相信不會(huì)無(wú)緣無(wú)故的掉輪子，可是親身經(jīng)歷過(guò)我知道發(fā)生碰撞后輪子真的是一個(gè)隱患。面對(duì)減速帶也得慢點(diǎn)慢點(diǎn)再慢點(diǎn)！但愿上海通用能站在我們廣大車(chē)主的角度為我們想一想，畢竟大家買(mǎi)賽歐都是對(duì)你的信任和支持！
外觀：外觀看習(xí)慣了，還行吧，中規(guī)中矩的，沒(méi)有棱角，相對(duì)平緩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝一般，時(shí)間長(zhǎng)了有異響，前后門(mén)風(fēng)擋都有
空間：相中新賽歐，主要就是空間大，一家四口坐里很寬敞，在同級(jí)別車(chē)中，我看賽歐是最大的了，個(gè)子高坐里也不頂頭。
動(dòng)力：感覺(jué)很帶勁，只要是油門(mén)給的足，寶馬、奔馳我也照樣超車(chē)：）
操控：
操控方面中規(guī)中矩檔位很清新比較好開(kāi)，就是離合器有些高剛開(kāi)始油門(mén)和離合不帶好配合，后來(lái)守保的時(shí)候讓售后給調(diào)低了
油耗：油耗偏高，1.4的油耗比1.5都相差不了多少，可能還會(huì)高出一點(diǎn)，對(duì)比下來(lái)還不如1.5動(dòng)力足。
舒適：座椅的舒適性一般，但是在這個(gè)價(jià)位我也沒(méi)什么要求！懸掛比較硬，舒適性相對(duì)比較差點(diǎn)，過(guò)些坑坑洼洼的的地方尤其比較明顯！
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