一鍵砍遍全城
賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格6.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高，油耗低
缺點(diǎn)：空間小，動(dòng)力不足。
外觀：羅布芹菜各有所愛(ài)
內(nèi)飾：一個(gè)字“硬”，到處都是硬的，除了座椅
空間：不大也不小
配置：2010款1.4手動(dòng)優(yōu)異版是賽歐系列性?xún)r(jià)比最高的一款車(chē)，
動(dòng)力：也不錯(cuò)，等紅燈起步的時(shí)候很給力。 一踩就走的感覺(jué)，開(kāi)朋友的長(zhǎng)城C30 即使大腳轟油門(mén)也起步緩慢。唯一不好的是滿(mǎn)載爬坡的時(shí)候，動(dòng)力稍顯若。剩下的起步 超車(chē) 都是很好
操控：
這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，操控性就不要有什么追求了，能開(kāi)就是了。
油耗：400元，703公里，還剩2格，油耗不會(huì)算，7毛一公里？
舒適：開(kāi)著挺好的，剛開(kāi)始不是太習(xí)慣，現(xiàn)在嗎舒服!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，尤其是后排空間，比想象中要好很多。
缺點(diǎn)：油耗真的很高，1.4排量的比1.6排量的油耗還高，同樣是市區(qū)道路。
外觀：前面還行，后面屁股太緊巴了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很差！全是硬塑料！摩擦起來(lái)有異響！
空間：比較滿(mǎn)意。177身高、190斤的我，坐在車(chē)?yán)铮z毫沒(méi)有‘壓抑’的感覺(jué)。
動(dòng)力：足夠用了，只要肯加油在國(guó)道超大奔也不是沒(méi)有可能的，我們地處山區(qū)，彎多、路小、路較陡，基本4、5擋走不吃力（代步用一般只乘坐2、3個(gè)人）。一擋起步猛加油有推背感，總之1.4排量比某些1.5車(chē)型動(dòng)力大。
操控：
還可以
油耗：綜合油耗不到5毛，這年頭，不容易啊。本田125摩托也要一公里2毛左右。
舒適：談不上舒適性。噪音大，特別是胎噪了得。顛簸，過(guò)濾性很差。但是，總比摩托車(chē)強(qiáng)啊 ！呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大。
缺點(diǎn)：前擋異響，后輪簡(jiǎn)配令人擔(dān)心，原車(chē)遠(yuǎn)光太弱。
外觀：外觀也是比較滿(mǎn)意的，當(dāng)初看OO，就是因?yàn)樗牧骶�型比較不錯(cuò)，又是合資車(chē)中的戰(zhàn)斗車(chē)（呵呵，個(gè)人意見(jiàn)，請(qǐng)勿吐槽）。
內(nèi)飾：基本上都是塑料材質(zhì)，檔次感欠缺，這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)也不能太強(qiáng)求了。但是內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)的，緊湊，縫隙控制相當(dāng)好，塑料材質(zhì)也不像部分國(guó)產(chǎn)車(chē)那樣薄。但是萬(wàn)惡的塑料味啊�。�！
空間：尚可，比polo的空間要大一點(diǎn)
動(dòng)力：1.4的排量，1.6的芯，城區(qū)超車(chē)配合小賽歐的身段，非常迅猛，前提條件是技術(shù)和反應(yīng)還不錯(cuò)的情況下。
操控：
賽歐是俺的第一輛車(chē)，開(kāi)著感覺(jué)還比較順手。
油耗：對(duì)于油耗還是可以接受的我的綜合油耗在6.5--7.0個(gè)油吧。這里是縣級(jí)市交通不是很擁擠。
舒適：隔音不行，別的都好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、靈活、價(jià)錢(qián)能接受，應(yīng)該說(shuō)這3點(diǎn)是最感到滿(mǎn)足的。
缺點(diǎn)：底盤(pán)低，隔音差。
外觀：很漂亮，尤其是前臉！
內(nèi)飾：真心不喜歡灰色內(nèi)飾，還有儀表盤(pán)也不好看
空間：車(chē)子內(nèi)部空間很大，對(duì)個(gè)子高的人來(lái)說(shuō)還是蠻舒適的。
動(dòng)力：1.4排量剛剛好，超車(chē)還算有力，高速120也沒(méi)問(wèn)題
操控：
方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，不過(guò)由于車(chē)子較輕，車(chē)速高于120之后車(chē)身會(huì)有點(diǎn)發(fā)飄，這時(shí)需要車(chē)主打起精神掌控好手上的方向盤(pán)了。另外手動(dòng)波車(chē)較長(zhǎng)的離合行程提升了司機(jī)上手該車(chē)的難度。
油耗：可以接受
舒適：舒適性還過(guò)得去吧，比上不足，比下有余，就是減震硬點(diǎn)，走水泥路，有點(diǎn)響，走瀝青路表現(xiàn)很不錯(cuò)，我的輪胎是原廠胎，14寸鋁圈，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，前地盤(pán)顯得有點(diǎn)低，但是走一般爛路沒(méi)什么問(wèn)題，就是上馬路巖高了的上不去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比非常好
缺點(diǎn)：隔音太差，音響聲音有時(shí)都蓋不過(guò)。
外觀：較好,遠(yuǎn)看就知是大廠出品,設(shè)計(jì)合理有動(dòng)感.
內(nèi)飾：看著挺順氣的，用起來(lái)簡(jiǎn)單，一看就會(huì)，適合我這種笨人
空間：后門(mén)上沒(méi)有一個(gè)儲(chǔ)物格，整輛車(chē)車(chē)?yán)锩鏇](méi)有一個(gè)可以?huà)鞏|西的地方，乘坐起來(lái)倒還不錯(cuò)，不感覺(jué)很擠！
動(dòng)力：1.4的家用沒(méi)問(wèn)題了，溫柔的開(kāi)估計(jì)1.2的也行。我喜歡比較激烈的駕駛就選了1.4的，結(jié)果表明我的選擇非常明智，現(xiàn)在天熱了開(kāi)開(kāi)空調(diào)，也感覺(jué)不到很肉，我哥們的1.2的明顯動(dòng)力減弱。
操控：
很容易上手
油耗：個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)跑了1400多公里了加了840元的油還有一半的油！算下來(lái)應(yīng)該5毛多吧！比很多車(chē)車(chē)都省油這點(diǎn)很滿(mǎn)意！
舒適：俺的小歐1.4手動(dòng)的，帶個(gè)天窗真不錯(cuò)，春秋天的時(shí)候，把天窗全打開(kāi)，開(kāi)著車(chē)感覺(jué)超好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9926公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，動(dòng)力很好強(qiáng)。
缺點(diǎn)：后排座椅不能夠放倒，買(mǎi)賽歐的大部分車(chē)主都是用于日常家用，拉點(diǎn)小東西是很正常的，后備箱空間不是很大，加上座椅不能放倒，有時(shí)候想拉個(gè)大點(diǎn)的物件就沒(méi)有辦法了
外觀：造型還算不錯(cuò)，車(chē)頭成功，車(chē)尾失敗，不好看。車(chē)子總體太小。
空間：大、寬敞，同級(jí)別中基本最大。
配置：性?xún)r(jià)比很高，同價(jià)位與其他品牌車(chē)相比有極高的保值率，并且故障率較低。
動(dòng)力：當(dāng)初選擇歐歐時(shí)，就定位了要這臺(tái)1.4的，因?yàn)殚L(zhǎng)途行駛比較多，再加上都是滿(mǎn)載，所以很果斷的入手這臺(tái)了！動(dòng)力方面對(duì)于我來(lái)說(shuō)，絕對(duì)夠用了！每次油門(mén)給我的感覺(jué)都是相應(yīng)快，反應(yīng)靈敏！除非自己想漫不經(jīng)心的開(kāi)車(chē)，培養(yǎng)自己的穩(wěn)重心態(tài)，要不然的話(huà)，絕對(duì)可以批掉一部分1.6的車(chē)！絕對(duì)的~！我對(duì)這臺(tái)吃得少做得多的發(fā)動(dòng)機(jī)是非常滿(mǎn)意！
操控：
一般，過(guò)彎速度太快有明顯的側(cè)傾、車(chē)速一百以上尤其刮風(fēng)的時(shí)候車(chē)子飄的很厲害，電子油門(mén)省油是稍微省一點(diǎn)、但是反應(yīng)有點(diǎn)慢
油耗：在南京市區(qū)的油耗基本在8個(gè)以上，有時(shí)候會(huì)超過(guò)10個(gè)，高速很節(jié)約5.8是表現(xiàn)最好的一次，綜合油耗7-8個(gè)左右吧；
舒適：不滿(mǎn)意，座位材質(zhì)太差，硬梆梆的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格6.86萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗偏低，空間富裕
缺點(diǎn)：隔音差，有異響，開(kāi)高速說(shuō)話(huà)聲都聽(tīng)不清楚。
外觀：看著還是挺順眼的，也大氣，就是屁股有點(diǎn)短，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面廠家真是太節(jié)約了，全是塑料，不過(guò)做工上還算是很好的，能體現(xiàn)合資的水平，比國(guó)產(chǎn)車(chē)的塑料內(nèi)飾強(qiáng)多了，比如和悅，呵呵。就是感覺(jué)色調(diào)太單一太冷了，要是能在顏色上做點(diǎn)兒改變，就算材質(zhì)不改變，要是能做出悅動(dòng)這些日韓車(chē)內(nèi)飾顏色變化的話(huà)的那種感覺(jué)就非常好了，就是不知道廠家能不能注意到這塊哈。
空間：我感覺(jué)挺大，不比朋友的�？怂剐。^部空間比長(zhǎng)安逸動(dòng)好，不壓抑（本人1.73CM，58KG，屬于腿長(zhǎng)型的）后排坐我這樣的瘦子坐三個(gè)綽綽有余，腿部空間2拳，頭部2拳，胖一點(diǎn)的后面就只能坐2個(gè)半了！現(xiàn)在我后座放了孩子的安全座椅，剩下只能坐一個(gè)大人了，兩個(gè)大人也能坐下，就是擠點(diǎn)，長(zhǎng)途就比較累了！買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有試過(guò)其他車(chē)型，小型車(chē)?yán)锼愦罂臻g了，甚至能媲美一些緊湊車(chē)型的空間！
動(dòng)力：一般。
操控：
車(chē)子操控還可以，基本滿(mǎn)意
油耗：最滿(mǎn)意的地方，基本控制在7個(gè)油以?xún)?nèi)，單次里程數(shù)、路況和開(kāi)車(chē)習(xí)慣決定了油耗
舒適：舒適性一般，噪音（密封性不好）減震太硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，城市中跑來(lái)跑去比較靈活
缺點(diǎn)：隔音效果實(shí)在是一個(gè)差，車(chē)車(chē)在60以上就聲音很大，風(fēng)噪、胎噪都很大，到了120的時(shí)候幾乎遠(yuǎn)程的音量都要開(kāi)到16以上才可以掩蓋外邊刺耳的聲音，不開(kāi)的話(huà)夸張點(diǎn)說(shuō)有開(kāi)拖拉機(jī)的感覺(jué)。
外觀：還是很洋氣的一款車(chē)，外觀滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)相中的樣式后相中的價(jià)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，可能是用料不太好吧，現(xiàn)在5個(gè)月了，氣味還是比較大。
空間：空間相對(duì)于同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō) 富于 后備箱儲(chǔ)物空間大
動(dòng)力：OO的動(dòng)力其實(shí)不應(yīng)該吐槽的，本來(lái)1.4的排量就是用來(lái)代步的，城市道路完全可以駕馭；如果想要激烈駕駛的話(huà)，就需要選擇渦輪增壓的大家伙。
操控：
對(duì)于手動(dòng)來(lái)說(shuō)操控性是非常重要的一個(gè)指標(biāo)。賽歐在操控性上表現(xiàn)一般。掛檔有時(shí)候順暢有時(shí)候有阻擋的感覺(jué)。對(duì)于沒(méi)有同步器的變速箱，掛倒檔總有打齒的感覺(jué)，以至于擔(dān)心齒輪打壞。每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合。
油耗：現(xiàn)在平均油耗6.8個(gè). 正確的駕駛汽車(chē)會(huì)有效的降低油耗.爭(zhēng)取降到6個(gè)油。
舒適：怎么說(shuō)呢，開(kāi)著還感覺(jué)不是很強(qiáng)烈，坐車(chē)就出來(lái)了，避震有點(diǎn)硬，不是很軟和，路感很強(qiáng)，溝溝坎坎的識(shí)別性很強(qiáng)，我個(gè)人感覺(jué)坐車(chē)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！賽歐1.4L手動(dòng)檔平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)加200元油大概可以跑410公里左右，如果上一次高速（來(lái)回100公里）則可以跑到450公里左右。另外要說(shuō)明的是，雖然賽歐的重量只有1噸左右，但是在高速上跑120碼絕對(duì)不會(huì)飄，但是經(jīng)過(guò)大型貨車(chē)旁邊的時(shí)候一定要緊握方向盤(pán)，140碼的話(huà)除非路況很好，否則不建議跑。
缺點(diǎn)：隔音差，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、風(fēng)噪、尤其是走在有小石子兒的路上，那嘩啦啦的聲音...還有減震器有點(diǎn)兒硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很明顯...不過(guò)慢點(diǎn)兒開(kāi)就行了，還比較安全，呵呵~
外觀：外觀大方，流線型好，比例協(xié)調(diào)，就是有點(diǎn)胖胖的感覺(jué)，我剛買(mǎi)車(chē)回來(lái)的時(shí)候，我爸爸說(shuō)這車(chē)適合你開(kāi)，胖胖的空間大，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，全是塑料的，但是做工很棒，所以并沒(méi)有給人很廉價(jià)的感覺(jué)，中控簡(jiǎn)潔大方，不復(fù)雜，一看就懂，只是指示燈太暗，天氣晴朗難以看清。
空間：相對(duì)同級(jí)車(chē)空間較大。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，一般市里泡泡，也不著急
操控：
作為本人用車(chē)才第一輛，對(duì)賽歐各方面的操控覺(jué)得很好，使用時(shí)也得心因手。
油耗：有點(diǎn)高。畢竟1.4的排量，6.5左右。挺費(fèi)油的。
舒適：一般，感覺(jué)有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是內(nèi)部乘坐空間！個(gè)人認(rèn)為新賽歐在小型車(chē)當(dāng)中，內(nèi)部空間表現(xiàn)是最為出色的。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，比較難以接受的就是減震比較硬。過(guò)坑過(guò)減速帶跟做農(nóng)用車(chē)一樣。當(dāng)然，也沒(méi)有那么夸張。呵呵，就是比喻一下。
外觀：滿(mǎn)意，側(cè)面看時(shí)最好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然都是工程塑料不地做工還是比較細(xì)致的,同價(jià)位的車(chē)?yán)锩嫠悴诲e(cuò)的了,只是味道太大了.
空間：這車(chē)看著小，坐到里邊一點(diǎn)也不小，以前看著這車(chē)明顯就小，坐著別的車(chē)，感覺(jué)正好坐上三個(gè)人后邊，去SSSS坐到后邊一感覺(jué)，納悶了，不小，不比那些豪華的車(chē)小到哪，后備箱看著也小，打開(kāi)一看，相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，剛買(mǎi)車(chē)那時(shí)候全家人共5口，坐到里面邊正合適，頭頂位置也相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，比科魯茲還內(nèi)飾空間還大，而且還高，很是讓我高興。
配置：還可以，買(mǎi)前有看過(guò)K2，瑞納，海馬M3，最后還是買(mǎi)了賽歐，看個(gè)人需求吧。
動(dòng)力：1.2的不行夏季開(kāi)空調(diào)不給油車(chē)就起不起來(lái)步，建議購(gòu)買(mǎi)1.4的。還好我買(mǎi)的是1.4手動(dòng)優(yōu)逸版的。
操控：
操控比較簡(jiǎn)單，日常開(kāi)車(chē)沒(méi)有問(wèn)題！
油耗：賽歐系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，城區(qū)耗油，高速非常省。
舒適：勉強(qiáng)可以了，畢竟價(jià)格放在那里�。�
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