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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13655公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，目前車子自身沒出過任何大毛病
缺點(diǎn)：地盤太低，大燈不盡人意，沒有水溫表，輪子小，還不是鋁合金輪，未安裝機(jī)倉隔音、隔熱板，發(fā)動機(jī)噪音較大，還有就是車窗升降開關(guān)不好用。尤其是晚上不帶夜光還待摸著來
外觀：最喜歡的就是這里了，兩廂黃色，“靈動”，是我對它最貼切的形容詞，再小或者再大一點(diǎn)都不合適，憨憨的也很可愛。
內(nèi)飾：基本沒什么內(nèi)飾，都是比較簡陋的，只是符合基本需求而已，談不上“飾”
空間：當(dāng)初買兩箱車其實(shí)就是看中了它比三箱車的空間更加靈活,能夠在日常生活中偶爾拉點(diǎn)東西比較方便,這也是我到現(xiàn)在對這輛車最滿意的其中一點(diǎn)吧
配置：總體來說，我的1.4手動優(yōu)逸版性價(jià)比不錯(cuò)，比較滿意68800的價(jià)格，有天窗，偶爾也能小“撒歡”一下，也能秒一秒比我高級的車，不錯(cuò)。
動力：夠用我想買這車的人沒有想著去飆車的，大多數(shù)是上下班代步，偶爾自駕游，再說了我一直認(rèn)為只有肉人沒有肉車，舍得給油，延遲增檔，0.8的QQ一樣開出推背感。
操控：
方向盤的力度和反饋都很棒，不會感覺很輕，但是也完全沒有吃力的感覺，反正開起來確實(shí)挺輕松，也有安全感。老婆去年拿的駕照，現(xiàn)在也能一個(gè)人開著歐歐出去了
油耗：省油，，目前在6-7個(gè)油
舒適：頭部至頂?shù)目臻g還是比較寬裕，座位也算比較能包住身體，
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30054公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：后玻璃用搖的 這一點(diǎn)真的讓人無語 前后都不一致 這也太扯了
外觀：這個(gè)不用說 外觀最滿意 雪佛蘭的車就喜歡三款 賽歐 科魯茲 大黃蜂 樂風(fēng)和愛唯歐不喜歡 邁銳寶也就指望屁股加分 賽歐的前臉相當(dāng)好看 設(shè)計(jì)的飽滿圓潤 體現(xiàn)功力 側(cè)面線條流暢 屁股簡約大氣 賽歐的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)成功 三廂小車 絕對可以
內(nèi)飾：清新，實(shí)用一百分 特別是后座可以輕松放平 拉貨方便
空間：很大
配置：關(guān)于性價(jià)比 我覺得賽歐的性價(jià)比還是可以的 單純論配置 國產(chǎn)車配置高大全 但真正的性價(jià)比要包含品牌因素 耐用因素 綜合考慮 性價(jià)比可以的
動力：1.2L 實(shí)話說看起來排量小 但在濟(jì)南的經(jīng)十路上 1.2的賽歐提速超車什么的沒有壓力 經(jīng)十路限速八十 輕松提速 轉(zhuǎn)速上去就好了 話說面包車都是1.0的 跑的也很快
操控：
基本上談不上操控
油耗：油耗不用說了 絕對的省油 加200塊錢 可以跑五百 相當(dāng)省 本來想改氣 想想還是算了 比較改氣不好過年檢 還有可能傷車
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀也還將就
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料味較大，容易有痕跡。
外觀：外觀大氣，家族式前臉，有小科魯茲的感覺，但是人家科魯茲去改款了，哎呀，傍大款都傍跑了，還好科魯茲跟福克斯似的新舊款同賣。美國肌肉車的風(fēng)格，白色的更顯靚麗，后屁股比較性感，圓圓大大翹翹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是做工很細(xì)致。我買賽歐之前一直被長安的悅翔V5的外觀和配置迷惑，但和家人一起去看V5后發(fā)現(xiàn)做工真的很一般，鐵皮很薄，用手指一壓就變形，內(nèi)飾座椅很次，配置雖然較高。后來看了賽歐大家都說不錯(cuò)，喜歡。
空間：空間上還算過的去，對于170身高的我來說，一家五口蠻合適
配置：性價(jià)比還是蠻高的，安全性ABS+EBD，前排雙安全氣囊，剎車前盤后鼓，內(nèi)飾簡單實(shí)用，滿足基本的日常行車需求。
動力：動力還可以，有時(shí)候還有推背感，看網(wǎng)上說，推背感費(fèi)油，后來就沒怎么用了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度可以 底盤路感反饋有什么好說的 同樣是前麥弗遜 后扭力梁 新愛麗舍跑起來穩(wěn)定性好 沒那么顛簸 小歐高速過彎懸掛支撐還可以 車身側(cè)傾不嚴(yán)重
油耗：一百塊錢跑三百公里，還用說嗎？比踏板摩托車還省油。冬季油耗略有提升。
舒適：一般，不過可以接受。車的懸掛號稱板車懸掛，舒適性由此可見。只不過價(jià)格在那邊擺著，性價(jià)比還是滿意的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗，噪音低
缺點(diǎn)：隔音真是差啊，高速上音樂開在大聲，也擋不住。
外觀：外觀流暢，線條明顯，正面很大氣，側(cè)面也很漂亮，但是尾部不是很滿意，其實(shí)沒有那2條線條似乎更完美，有時(shí)從遠(yuǎn)處看好像尾箱被撞擊留下傷痕似的；四輪輪轂是鋁合金的，估計(jì)也是經(jīng)銷商自己折騰的，很滿意，顯得有那么點(diǎn)檔次了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一個(gè)字，差。別的不說塑料儀表盤反光太嚴(yán)重影響行車安全呀，陽光下直射反光眼睛刺得看不清路，還好我買了塊布解決了這問題。
空間：空間還可以，畢竟是小型車，比較不錯(cuò)的
動力：1.4L排量起步有點(diǎn)肉，不過掛到3擋以上后超超車還沒沒壓力的~起步快慢也跟踩油門力度有關(guān)，本著經(jīng)濟(jì)環(huán)保的原則，還是建議悠著點(diǎn)起步，畢竟快也快不了幾秒鐘。親身測驗(yàn)了好幾次了，20公里的路程，再快也省不了幾分鐘，還是寧等一分鐘、不搶一秒種吧。
操控：
手動檔的換擋距離稍顯長些，我想如果女士駕駛估計(jì)有點(diǎn)兒累吧。。。
油耗：油耗低也是這輛車的一大優(yōu)點(diǎn)，自買車沒跑過長途，也沒上過高速公路，都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上跑，每天朝九晚五上下班，家到單位開車十幾分鐘左右，可以說大冬天的車的發(fā)動機(jī)還沒熱起來呢，已經(jīng)到單位了，買這輛車，看重的就是低油耗，所以這方面表現(xiàn)非常滿意。
舒適：換可以，就是噪音有些太大，換可以接受。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對夠用，后備箱挺大比較滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾（特別是方向盤）略顯簡單，有味。后排不能放倒，在搬運(yùn)較大，較長的東西是很不方便。
外觀：比較滿意，車身比較高，小三廂，符合中國人的審美，如果能把車身在做的長一點(diǎn)的話就更好了！
內(nèi)飾：比較一般，基本都是硬塑料的，但是雪弗蘭的做工還是可以的，雖然用料一般，但是并沒有一些國產(chǎn)車型的廉價(jià)的感覺，但是方向盤的設(shè)計(jì)太簡陋了，尤其是喇叭的按鈕，太小了，希望后面改進(jìn)，同時(shí)加個(gè)車標(biāo)也不會增加多少成本的吧！
空間：軸向和高度空間十分充足，只是后排坐3個(gè)人略顯緊張。后備箱不是很大，但三口之家使用也足夠了，能裝不少東西。
配置：性價(jià)比也很高，5－6W的車也就它了，空間大，油耗低，值得購買。
動力：我是1.4的手動理想版，動力可以接受，畢竟才1.4嘛，不能要求和2.0以上相比。而且發(fā)動機(jī)屬于高速發(fā)動機(jī)。自己感覺1900轉(zhuǎn)以后動力才澎湃起來。起步不能說是肉，看你肯不肯給油了。動力家庭用車足夠了。
操控：
真沒啥操控型，也只僅僅是好開而已。
油耗：油耗還行，百公里耗油6.8,基本上0.55一公里,還算過的去,我在上海.城市當(dāng)中,擁擠情況,路況大家都知道,有這樣的油耗很給力了.
舒適：舒適性還好，畢竟價(jià)位在這里，相比較國產(chǎn)車可能遜色一些。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程17622公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，挺好看
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是內(nèi)飾異響了，本來自己就是從事汽車行業(yè)的，對自己的車就更加上心了，走到稍微顛簸的路段，總會有些若隱若現(xiàn)的響聲，幾次自己試圖解決，總是解決了這里，那里又開始響了，現(xiàn)在直接放棄了，愛怎么響怎么響吧。
外觀：不錯(cuò)啊，我喜歡兩廂的造型，配上芝士黃的顏色，還算是新潮。當(dāng)然輪轂?zāi)芷咙c(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：異響........................其他的方面還好啊
空間：空間不小
配置：合資車?yán)�，我覺得不錯(cuò)。值得剛有家庭，需要用車但積蓄不多的人考慮。4S的保養(yǎng)有些小貴，不過我用的是原廠全合成機(jī)油。。。
動力：本來1.2的小車，對他的動力沒什么太高的要求，但是他也不是很肉的那種，前面說過，自己就是干汽車行業(yè)的，開車也比較猛，這個(gè)動力對于這款車來說，相當(dāng)夠用�。�
操控：
方向很輕，操控算不上出色，但我們也不是飆車的，平時(shí)上下班用，偶爾跑個(gè)長途還是能行
油耗：比一比，看一看了啊，看看啥車能更省，美國車大家都稱之為油老虎，我覺得賽歐就顛覆了這種理念，5升多點(diǎn)的油耗，結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià)，一公里3毛，上下班跑著，不會再吝嗇大腳的油門了。
舒適：這個(gè)真的感覺一般，方向盤塑料感重，座椅一般般吧，畢竟這個(gè)價(jià)格，沒有太多可以挑剔的；
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，好看，省油，發(fā)動機(jī)好，制動好，轉(zhuǎn)向好
缺點(diǎn)：車身嬌小，這個(gè)價(jià)位還是合資品牌車，值得購買，噪音有點(diǎn)大，開起來放上音樂好一點(diǎn)，新買時(shí)味道太大了，開了好長時(shí)間味道才小點(diǎn)，中控塑料感強(qiáng)。
外觀：：1.oo的pp有些太翹了，稍微低一點(diǎn)也沒關(guān)系， 2.感覺賽歐的尾部設(shè)計(jì)很簡潔，符合大部分人的審美觀。 3.最喜歡前45度和后45度。 4.我感覺側(cè)面線條一般哦，從前方看也感覺一般哦，不過眼睛還算犀利。呵呵，只代表個(gè)人觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控臺塑料感較強(qiáng)，USB口太少，裝了行車記錄儀就沒有了，新車味道較重，后排座椅無法放倒。
空間：180cm駕駛舒服，3廂車后面座位185以上的坐著就比較局促了，后備廂沒感覺比400多升的小在哪兒，相比來說開口大，深度也不錯(cuò)。
動力：動力家用夠用，坐五個(gè)人也可以，只是超車時(shí)有點(diǎn)費(fèi)力。
操控：
開過的車少，低速時(shí)指向精準(zhǔn)，高速過彎信心不足，支撐力不夠，有風(fēng)的時(shí)候會發(fā)飄
油耗：都說美系油耗高，但這個(gè)小車是不是本土化了，開起來油耗真的給力，平均4毛吧。
舒適：舒適性較差，源于減震較硬，遇到坑洼不平或者鄉(xiāng)間小路，整車抖動，尤其是跑高速時(shí)，噪音較大，該車隔音不好，畢竟一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，1.2的排量，油耗比較滿意！
缺點(diǎn)：胎噪音有點(diǎn)大 輪胎尺寸小了點(diǎn)
外觀：整車外觀比較大氣，兩廂車更加時(shí)尚動感，車身流線型設(shè)計(jì)讓我很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)部塑料感較強(qiáng)，顯得很低檔，但是在同級別車中用料還是不錯(cuò)的。座椅舒適度也談不上，坐時(shí)間短沒問題，時(shí)間長了腰酸腿疼。
空間：前排空間不錯(cuò)，1.8米身高沒壓抑感，腿部寬松。調(diào)好座椅到后排，腿部沒問題。頭部還有一寸，兩廂的后排頭部空間要比三廂好些。后備箱深度有半米左右平時(shí)夠用，把后排座椅放倒，那空間超大。是一大亮點(diǎn)。
動力：我入手的是1.2手動溫馨版的，感覺一檔起步表現(xiàn)不錯(cuò)，上稍陡點(diǎn)的坡就感覺有些動力不足，超車提速差了點(diǎn)，不過在城市里面開，不跑長途，平時(shí)接送個(gè)孩子動力足夠用。
操控：
本來車身短就利于操控，兩廂比三廂更小巧，操控就更靈活了！方向盤很輕，停車入位也很容易！但由于輪胎較窄，抓地力不足，再加上快速入彎時(shí)側(cè)傾不小，總感覺像是要翻車一樣，信心不足！
油耗：比較滿意，行駛約14000公里，平均6.3個(gè)油，合每公里0.46元.時(shí)間跨度近2年，過了2個(gè)冬夏，車況穩(wěn)定，油耗準(zhǔn)確。
舒適：減震偏硬，坐椅包裹性一般。本身舒適和車身穩(wěn)定就是相互矛盾的，做為一輛代步車算是做的不錯(cuò)了！當(dāng)然還有改進(jìn)的空間。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，小毛病不算多，3年，大毛病沒有過。。。
缺點(diǎn)：尾箱太小了，現(xiàn)在有了小孩，更覺得小，每次出門，除了小孩的東西，基本都放不下其他的了，雖說后排可放倒，但被交警逮住要罰款的。
外觀：大氣，小變形金剛的樣子，車頭流線比較好，前面遠(yuǎn)看象跑車（加了引擎蓋，前擋和車頂貼紙），車身側(cè)面流線比較流暢，加裝了尾翼和行李架后又像城市小SUV
內(nèi)飾：全車都是硬塑料裝飾，不好，新車味也大，稍微有硬物刮到就是一輩子的硬傷，原車配備的是CD機(jī)，沒有USB接口，如果喜歡音樂的朋友就可以去換了。（本人換成了倒車影視雷達(dá)）
空間：對空間比較滿意，除了性價(jià)比，這點(diǎn)是最滿意的了。
動力：1.4的在市區(qū)足夠用了，小超個(gè)車也能提起來速度，就是偶爾跑下高速也行，又不指望超速，因?yàn)檫^了60風(fēng)燥就會讓人受不了的，整體隔音太差
操控：
急拐彎側(cè)傾厲害，車內(nèi)人要飛出去的感覺，剎車不行，動力也差，何談操控呢？
油耗：一般2000轉(zhuǎn)換擋，不超過2500轉(zhuǎn)，再低感覺托檔，高了發(fā)動機(jī)聲音大，速度也沒見提高的多塊。城區(qū)大概6點(diǎn)幾個(gè)油，開空調(diào)的話差不多要7個(gè)，高速也不省，5個(gè)多。賽歐最省油的地方應(yīng)該在國道上80碼巡航的時(shí)候，粗粗算了下，可能降低到4點(diǎn)幾不是夢。
舒適：參考“最不滿意的一點(diǎn)”
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格5.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)量可靠，使用起來比較放心。
缺點(diǎn)：整車的封閉效果較差，隔音不好，高速上100以上聲音很大，所以我告訴一般就在110左右。
外觀：霸氣的外觀,流線型的車身很是喜歡,因?yàn)楸救耸恰巴赓Q(mào)協(xié)回“的.給人高端大氣的感腳
內(nèi)飾：用料過于廉價(jià)以塑料為主
空間：還可以吧，一家人用感覺還可以，空間很多人坐過的都說蠻好。
動力：動力輸出太弱，當(dāng)時(shí)想的是省油，如今發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了，有時(shí)跑長途，就感覺老牛拉破車，跑不起來…不過1.2L的排量，88馬力，日常家用還是足夠了…
操控：
操控一般，跑高速的時(shí)候不知道是不是車太輕，經(jīng)常會向左或向右偏。
油耗：剛買車那會兒，油耗一直很低，也許是新車+新手的原因吧，最少的時(shí)候三毛多錢一公里，現(xiàn)在開熟練了呵呵，敢加油門了油耗就高了^_^6個(gè)的油耗在城鄉(xiāng)結(jié)合部來說也能過得去
舒適：除了空間OK外，其他內(nèi)飾真心覺得太差了，儀表臺簡陋，好像玩具。
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