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購(gòu)買車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想幸福版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，合資技術(shù)，性能可靠。賽歐上市很多年了，從最初的車型到現(xiàn)在的不斷改款，都有一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)就是合資品牌，技術(shù)穩(wěn)定，皮實(shí)耐用。2，性價(jià)比高。賽歐的市場(chǎng)定位很精準(zhǔn)，十多萬(wàn)的家用車市場(chǎng)車型太多，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，雪弗蘭瞄準(zhǔn)了入門級(jí)家轎的市場(chǎng)，開發(fā)了賽歐車型。入門級(jí)家庭轎車不僅圓了好多家庭的購(gòu)車夢(mèng)想，而且開拓了人們的視野，提高了生活品質(zhì)。賽歐的入門級(jí)配置雖然不高，但是最關(guān)鍵是價(jià)格低。低配的五萬(wàn)多，真很實(shí)惠。
缺點(diǎn)：最不滿意的是機(jī)械助理方向相對(duì)有點(diǎn)重！其他各項(xiàng)都還滿意！
外觀：近看歐歐線條流暢，體型飽滿，很是霸氣，耐看。遠(yuǎn)看就略顯單薄了，顯得不夠敦實(shí)，輪胎輪轂與整車不太協(xié)調(diào)，鈑金接縫處不均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。配置太低了，所以內(nèi)飾也沒(méi)什么亮點(diǎn)，只能說(shuō)簡(jiǎn)單實(shí)用。不過(guò)新車氣味不大，說(shuō)明內(nèi)飾用料比較環(huán)保。
空間：小型車，空間有限，但是賽歐的空間還不錯(cuò)，當(dāng)然比不上緊湊車型，但是后排經(jīng)常坐三個(gè)人也不覺(jué)得擠，后排頭部空間也不錯(cuò)，可能是因?yàn)樽说桶伞＼噧?nèi)的儲(chǔ)物空間也不少，后排中間也能放。后備箱空間雖然小點(diǎn)但是家用足夠了，在論壇上看到有的賽歐跑西藏，后備箱塞的滿滿的，足夠用了。其實(shí)汽車就是個(gè)交通工具，最主要的功能是把人帶到目的地，空間什么的都是輔助選項(xiàng)，誰(shuí)能天天把車塞滿，除非拉貨，再說(shuō)貨多了就買廂貨車了，也不選轎車
配置：如果和國(guó)產(chǎn)車相比功能是少了些。不過(guò)這個(gè)價(jià)位在合資車?yán)镆彩呛艿偷模约耗芙邮�。而且這車發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。表哥接觸這車比較多，也向我推薦這款車。現(xiàn)在感覺(jué)起碼買這車自己不后悔。
動(dòng)力：本人新手對(duì)動(dòng)力方面沒(méi)有太大要求，反正開起來(lái)挺好的 ，上坡起步我最怕的事情，但是一般坡我踩剎車慢松離合，等車子往前有點(diǎn)沖直接送剎車起步就走了，開過(guò)科魯茲這樣操作熄火沒(méi)成功起步，車子重量只有那點(diǎn)，動(dòng)力還是夠用，比1.6科魯茲強(qiáng)點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)，但是沒(méi)有科魯茲穩(wěn)和扎實(shí)，不是一個(gè)檔次車！
操控：
賽歐的操控還不錯(cuò)，車身整體比較緊湊，小巧靈活，各種變道超車，游刃有余。液壓助力對(duì)路面反饋比較直接，方向盤虛位適中，駕駛?cè)菀�。手�?dòng)變速箱很成熟，檔位清晰，離合很好控制，使用順手了各種滿意。比起開了一樣里程的國(guó)產(chǎn)車，賽歐整體顯得結(jié)實(shí)緊湊，不像開船一樣，哪里都松懈。高速表現(xiàn)一般，車子太輕了，開到100時(shí)速就感覺(jué)很飄，我最快開到限速120公里，不過(guò)感覺(jué)不穩(wěn)定了，遇到大車有橫風(fēng)的時(shí)候車身有明顯的擺動(dòng)。
油耗：還不知道油耗，加了168的油6格，跑188了還有2格，磨合期也不太關(guān)心油耗的問(wèn)題，以后希望小歐歐可以非常省油哦
舒適：一般。入門級(jí)小型車談不上舒適，再說(shuō)空間不大，座椅也一般，懸掛又很硬。比起那些個(gè)BBA，差遠(yuǎn)了。日常使用時(shí)，開的慢點(diǎn)就好，開慢了噪音小，還安全。
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