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賽歐
2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版

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賽歐車主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控、油耗、外觀。
缺點(diǎn):內(nèi)飾差,懸掛硬不太舒適。
外觀:比較不錯(cuò)
內(nèi)飾:一般般,不過(guò)也屬于我喜歡的類型,雖沒(méi)有什么個(gè)性,但也算得上簡(jiǎn)潔大方、樸素實(shí)在。
空間:空間一般,對(duì)于身高較高的車主會(huì)顯得比較局促,如果說(shuō)前排還可以接受的話,那后排空間無(wú)論是腿部還是頭部都顯得不足,當(dāng)然對(duì)于身材嬌小的女性和小孩來(lái)說(shuō)應(yīng)該還是綽綽有余的,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不算豐富,坐在前排的乘客,手機(jī),錢包,卡片,水瓶都還可以找到合適的位置,可是對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō)可真是悲劇,甚至連門板上面都沒(méi)有任何的儲(chǔ)物格,看來(lái)后排的乘客就只能委屈一下了,我覺(jué)得這個(gè)廠家應(yīng)該好好的改善一下,并不會(huì)增加什么成本的配置,后備箱還算平整,兩個(gè)長(zhǎng)途旅行的行李應(yīng)該不再話下。
動(dòng)力:起步很肉,但是舍得給油的話,起步還是可以的。到30碼換3檔有點(diǎn)抖動(dòng),一般40碼換3檔,50碼換4檔,60碼換5檔,這樣抖動(dòng)會(huì)小很多,感覺(jué)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,到130-140碼的時(shí)候方向盤就有點(diǎn)飄了。
操控: 不錯(cuò),指向性很強(qiáng),換檔有吸入感
油耗:油耗一直是我比較滿意的,我的油耗一直在6個(gè)左右,長(zhǎng)途也就是5.5,這只是我的感覺(jué),賽歐真的很省油,畢竟是1.4的發(fā)動(dòng)機(jī),車的油耗還要看個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣了,有的車本來(lái)很省油,可能有的人開(kāi)就很費(fèi)油了,還是要養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣。
舒適:車一般都是我在開(kāi) 前排座椅還算舒適,隔音不太好,高速有胎噪,風(fēng)噪。
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