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賽歐
2010款 三廂 1.4L 手動 優(yōu)逸版

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購買時間2011年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗低!配件好買!價格不貴!發(fā)動機結(jié)實耐用!空間大!很適合家庭代步!
缺點:掛倒檔會很響,有點時候還以為是壞了,合來問了4S店里工作人員,說是正,F(xiàn)象,不是很理解!后座不方便放倒下來,實際使用不是很方便,如安裝座套!還有就是隔音不是很好!
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然簡單些,用料也都是塑料的,但做工還可以,連接的接縫處也還整齊。
空間:空間表現(xiàn)優(yōu)秀,是我喜歡的,有人說比科魯茲還大,這且不說,反正不小。
配置:總得來說,新賽歐還是值得購買的1款代步小車。如果你口袋里大米不是那么充足,如果你只是想解決從沒有車到有車的升級,如果你因為那點點面子想要個既便宜又是合資品牌的汽車,當(dāng)然還有你不介意雪佛蘭那金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志,新賽歐值得出手。
動力:起步稍有點肉,一旦開起來就很不錯,新賽歐的1.4L發(fā)動機與1.2L發(fā)動機同屬S-TEC系列,1.2L型號為S-TEC Ⅱ,1.4L型號為S-TEC Ⅲ,這款發(fā)動機最大功率為76千瓦,而這臺1.4L發(fā)動機在功率上已經(jīng)達(dá)到很多1.6L發(fā)動機的動力表現(xiàn),VGIS可變進(jìn)氣歧管的加入,也讓這臺1.4L發(fā)動機在油耗上有很不錯的表現(xiàn)。這兩臺發(fā)動機都采用終身免維護(hù)的鏈條傳動,能夠減少很多維護(hù)方面的支出,是一顆小而有力的“心臟”。0到100公里加速可達(dá)12.9秒(來自官方數(shù)據(jù)),這樣的動力足夠三口之家用了.
操控: 怎么說呢,開別的車的機會不多,感覺對的起1.4的發(fā)動機吧,加速還可以吧。
油耗:雪佛蘭新賽歐 這個車6個油耗 舒服 省油
舒適:舒適性是相對比較差的,而且差的很明顯,稍微路況差一點,面包車的本質(zhì)暴露無遺。
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