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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位同類型的車看了不少，新賽歐是空間最大的，這里的空間是指高度。我1米85，坐E3、630、風(fēng)云2什么的都頂頭頂腦的，而且踩離合還憋屈，但賽歐完全滿足了我的要求。
缺點(diǎn)：輪轂不是鋁合金的。
外觀：外觀流線型很美觀。
內(nèi)飾：中控塑料感比較強(qiáng)，座椅沒有升降功能，中規(guī)中矩。
空間：空間寬敞 家庭夠用儲(chǔ)物空間多 后排頭部空間略顯不足
動(dòng)力：開空調(diào)的時(shí)候東力感覺不足。不開空調(diào)，提速啥的還是不錯(cuò)的，當(dāng)然，提速檔位要正常，非正常檔位提速是很慢的。
操控：
不知道是不是第一輛車的緣故，操控比教練車好多了，指向性也過得去，方向盤輕，入彎的時(shí)候能很好的指向，但是速度快的話，有側(cè)傾的感覺，所以一定要減速，安全第一。輪胎一般化，路上有沙子或者顛簸的時(shí)候噪聲不是一般的大，感覺像坐農(nóng)用車。
油耗：1.4的動(dòng)力油耗基本保持在6個(gè)左右，跑長(zhǎng)途上高速的話，低于6個(gè)
舒適：這個(gè)的問題比較大一些，就是后排座椅不怎么舒適，空間不錯(cuò)。噪音比較大，可以明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和其它的聲音。前檔和中控盤有一些異響，以前處理了前檔，中控盤仍然有聲音，特別是1檔起步，大油門換2檔前明顯聽到中控共振的聲音。減震比較硬，過坑或爛路的情況就比較明顯了，不舒服。底盤低，走攔路的時(shí)候，得非常小心的選路，否則速度稍快，底盤受不了，里面的人更受不了�？傮w來說，這個(gè)價(jià)位的話，還算可以接受。畢竟不能和不在一個(gè)檔次的車比舒適。因?yàn)楸救擞嗁?gòu)的是1.4優(yōu)逸版，帶天窗。我覺得天窗是這款車比較人性化，也比較舒適的一個(gè)配置了。至少車夏天白天基本都是露天停放，車內(nèi)溫度非常高，有了天窗，熱氣放出的時(shí)間明顯的縮短，我覺得非常不錯(cuò)，不用不知道，一用嚇一跳。有人會(huì)說，天窗冬天沒用，哈哈，錯(cuò)啦，我冬天也經(jīng)常用。跑高速，開暖氣，然后天窗屁股后翹，非常的愜意，又換氣，又暖和。確實(shí)建議大家買有天窗的，特別是露天停放的兄弟們。
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