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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有小毛病，結(jié)實(shí)，油耗低，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：噪音有一點(diǎn)大
外觀：外觀那是沒(méi)得說(shuō)的，兩個(gè)字，好看！三個(gè)字，很耐看！單獨(dú)停在某處，顯得很大氣，很有范兒，當(dāng)然要是和兄長(zhǎng)科魯茲放一塊，那就顯得小很多了。有人不喜歡歐歐的屁股，我卻很是中意，很翹，很性感。
內(nèi)飾：1.4理想內(nèi)飾好多地方還是和優(yōu)異有差距，拉手啊 中控面板 手優(yōu)的都是銀色，而理想的則是灰色的塑料原色。。
空間：內(nèi)空間很高，1米8幾的人坐下也不頂頭，也很寬，就是三廂后排放腳位置有點(diǎn)窄。
配置：這個(gè)車在這個(gè)價(jià)位上我覺(jué)得性價(jià)比是超高的 差不多6萬(wàn)多塊能買一臺(tái)合資的小車 而且空間動(dòng)力油耗各方面都是可以的 超值了。
動(dòng)力：因?yàn)槲疫x的是1.4排量，動(dòng)力不錯(cuò)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，性能很好，新技術(shù)，2010年年度發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新獎(jiǎng)，省油，正時(shí)鏈條技術(shù)終生免維護(hù)，因此維護(hù)費(fèi)用也會(huì)比傳統(tǒng)技術(shù)降低很多。使用壽命嘛，這個(gè)不太好說(shuō)，不過(guò)根據(jù)老款賽歐的壽命來(lái)看，再加上雪弗蘭的品牌實(shí)力，應(yīng)該錯(cuò)不了，如果不報(bào)廢的話，二三十年不成問(wèn)題，呵呵。我是1.4理想版車主，目前所有系統(tǒng)正常工作，沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
該車轉(zhuǎn)向精度還是非常不錯(cuò)的，夠精準(zhǔn)。但懸掛的支撐性較差，過(guò)彎時(shí)車身傾斜度較大。
油耗：7升左右，市區(qū)空調(diào)可以接受！
舒適：內(nèi)噪音較大，這無(wú)非是影響舒適性的關(guān)鍵因素。減震較硬，過(guò)顛波的路共震明顯。
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