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Yeti
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間空間空間!!!天窗天窗天窗!!!重要的說(shuō)三遍
缺點(diǎn)：應(yīng)該買野驅(qū)版。
外觀：很寬敞，前排坐2個(gè)1.80米以上的大個(gè)子都不覺得擠，后排再坐3個(gè)女生照樣舒適
內(nèi)飾：動(dòng)力真的很夠，不過(guò)剛起步那一下有點(diǎn)肉，恰巧前段時(shí)間開了一下舊款的寶馬535，估計(jì)可能是起步保護(hù)的原因，進(jìn)入三檔之后動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，超車簡(jiǎn)直是小菜，而且這還是在我考慮是保養(yǎng)期，舍不得深踩油門的情況下。另外還有一點(diǎn)必須夸一下，這車加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不會(huì)突然增大很多，給人感覺是還有很大的余量。
空間：車子的方向盤就個(gè)人而言覺得大小適中，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，很靈敏，開在路上對(duì)路感的反應(yīng)也比較好，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槁诽珷�而發(fā)生抖動(dòng)，也不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槁诽枚霈F(xiàn)的不真實(shí)的感覺。不過(guò)這個(gè)真皮方向盤一點(diǎn)也不防滑
配置：1.8的表2平均8.3，滿意了！
動(dòng)力：后排自己沒坐過(guò)，問(wèn)坐的人也沒說(shuō)啥不舒服的。
越野：
棒！穩(wěn)重、大方，雖然看上去車子不大，內(nèi)部空間是不錯(cuò)的。
油耗：內(nèi)飾用料比較中庸，中控搭配比較老成，高級(jí)電子設(shè)備不多，大屏導(dǎo)航都要選裝。人性化的設(shè)計(jì)略微欠缺。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的超出你想象，滿意的地方不止一點(diǎn)，容我后面慢慢道來(lái)。
缺點(diǎn)：早晨發(fā)動(dòng)后，剛開始聲音比較大，有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺，不過(guò)一會(huì)就好了，網(wǎng)上查了一下說(shuō)正常，順便說(shuō)說(shuō)無(wú)恥的4S店，摳...
外觀：外小內(nèi)大，空間寬敞舒適，視野良好。
內(nèi)飾：1.4t的排量，只要渦輪介入，動(dòng)力源源不斷，輕松超車
空間：地盤扎實(shí)，操控靈活，路感清晰，方向盤力度適中，不是很松垮那種，不過(guò)也不重。
動(dòng)力：座椅感覺還是一般。(最好買個(gè)車腰墊）
越野：
外觀，個(gè)人喜好不同，我比較喜歡YETI有點(diǎn)硬派的風(fēng)格，不帶備胎，原汁原味。
油耗：內(nèi)飾就是大眾風(fēng)格，談不上好，細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)，就是樣式太過(guò)老陳！手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料大多都是搪塑工藝，軟硬結(jié)合還不錯(cuò)，當(dāng)然和同級(jí)兄弟途觀比還是要差一點(diǎn)儀表中控：中控設(shè)計(jì)太大眾了，沒有特色，不過(guò)做工到是很嚴(yán)謹(jǐn)，接縫處處理得也很到位異味異響：異味還好，目前沒有問(wèn)到特別不舒服的味道，異響的話，冬天偶爾中控泰會(huì)傳出一點(diǎn)，還有就是雙離合低速在過(guò)減速帶的時(shí)候，有金屬碰撞音！
舒適：優(yōu)惠完感覺非常高了，1.8T四驅(qū)系統(tǒng)很好。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，內(nèi)部空間也挺好，
缺點(diǎn)：空調(diào)開到四格以上，噪音很大；主駕駛側(cè)邊的玻璃上升，下降偶爾有異響；車背后掛外胎，開后車箱不方便，目前油耗在13??／100公里左右，有些小貴，希望跑完磨合會(huì)好些。另外，停車后車窗未關(guān)上，若要鎖車窗得長(zhǎng)按鎖車鍵，好麻煩！
外觀：外觀緊湊但內(nèi)部空間不小，本人身高一米八并沒覺得空間不夠，頭部空間感覺比土罐還舒服。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，提速挺快
空間：路感非常強(qiáng)，減震有點(diǎn)兒硬了，但是又指哪打哪。這兩個(gè)本身就是矛盾的吧
配置：我駕車屬于溫柔派，很少大腳油門，感覺油耗挺好，能接受。希望首保后能再降點(diǎn)。表2顯示10.8
動(dòng)力：不錯(cuò)，感覺可以，尤其大天窗！
越野：
各有所愛，我是很喜歡，屬于越看越耐看的類型
油耗：不錯(cuò)大眾標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：整體價(jià)格還是有些偏高，各地區(qū)差異嚴(yán)重，不過(guò)在二十萬(wàn)內(nèi)選擇個(gè)不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)又要提速動(dòng)力好，后排座椅靈活多變，外掛備胎的那種硬派越野范兒的車屈指可數(shù)，不過(guò)終歸小眾車，我也喜歡特立獨(dú)行的那種味道。市場(chǎng)保有量少，在購(gòu)入后如果想開個(gè)幾年在賣怕是不要選擇此車。喜歡的終歸喜歡。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，操控
缺點(diǎn)：減震差，外觀丑
外觀：170cm左右的在這車?yán)锩�，不管有沒有天窗，都不會(huì)感受到壓抑，我一家人的體型都不大，這個(gè)空間很給力，后排因四驅(qū)原因，中間有隆起，中間位置確實(shí)有些不舒適，但是滿員的情況很少，幾乎不影響空間的整體效果。
內(nèi)飾：6速DSG變速箱（據(jù)說(shuō)變速箱是進(jìn)口的土罐還沒用上呢）和EA888引擎組合動(dòng)力杠杠的，雖然初速有點(diǎn)肉只要多給油動(dòng)力馬上有。在路上超車加速絕無(wú)問(wèn)題。還有定速巡航用起了太方便了。
空間：快速通過(guò)減速帶抖動(dòng)很小，方向感強(qiáng)，唯一不足就是剎車比較軟，好像所有德系車都有的毛病。
配置：油耗比1.4大一些，綜合8-9個(gè)左右，高速6-7個(gè)油，1.5噸的車子，全時(shí)四驅(qū)，在理想的范圍內(nèi)，很省油了。
動(dòng)力：座椅看似小巧但包裹性不錯(cuò)，正常體型坐上去很舒服，結(jié)合各項(xiàng)調(diào)節(jié)總能找到舒服的姿勢(shì)。減震調(diào)教合適，不顛簸但也不是轎車那種軟綿綿的感覺。
越野：
雖然缺少時(shí)尚元素，但絕對(duì)個(gè)性外觀，雖然老但是耐看。
油耗：內(nèi)飾太老土,感覺跟時(shí)代脫節(jié)嚴(yán)重,古董車,如果有別克昂克威的內(nèi)飾會(huì)更喜歡一點(diǎn).
舒適：同價(jià)位性價(jià)比高
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1500轉(zhuǎn)/分鐘就達(dá)到扭矩最大值了，動(dòng)力隨叫隨到，油門踩下去就有，推背感強(qiáng)烈，朋友說(shuō)開這車容易上癮。
缺點(diǎn)：懸掛感覺硬了點(diǎn)，還有后排座椅確實(shí)如很多車友說(shuō)的一樣 太短！內(nèi)飾鏡太低影響視線 輪胎是韓泰的胎噪很大！
外觀：我的是沒有書包（外掛備胎）的，感覺自駕游也夠用了，可以放一個(gè)大箱子，一個(gè)小箱子，一些零散的東西，實(shí)在不行，可以用yeti的車頂行李架，這個(gè)行李架可不是裝飾哦。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，超車有余力。
空間：指向精準(zhǔn)，路感清晰
配置：市區(qū)上下班高峰跑的較多，整體下來(lái)10升差不多，算是合理
動(dòng)力：后排座椅有點(diǎn)短，有點(diǎn)硬，但靈活多變的后坐真的是沒有其他車能比的，前排坐椅包裹性不錯(cuò)舒適性也好，隔音一般，胎噪音比較大。
越野：
仁者見仁，智者見智，當(dāng)兵出身，就覺得這個(gè)樣子非常好看，以前在部隊(duì)看慣了213，這款車比213強(qiáng)多了，非常個(gè)性，另類拉風(fēng)，路上回頭率超高，很爽
油耗：做工還算不錯(cuò)，整體符合這個(gè)價(jià)位吧！
舒適：原來(lái)看好了野帝，不過(guò)價(jià)格有點(diǎn)高，所以一直猶豫沒買，正好11月碰上年底沖量，4S優(yōu)惠了4萬(wàn)，性價(jià)比很高，所以直接買了。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去小，但是內(nèi)部空間很大。
缺點(diǎn)：油耗稍許大一些，可能和四驅(qū)有關(guān)。不過(guò)在能接受范圍內(nèi)，希望首保后油耗降一些。后排座椅偏短，雖然后背可以調(diào)節(jié)，但是支撐還是有限，不適合腿長(zhǎng)的人士長(zhǎng)途乘坐，后備箱有些小，好在后排座椅可以任意拆卸。
外觀：我一家3口用車，上班，購(gòu)物，自駕游，兼顧商務(wù)活動(dòng)
內(nèi)飾：1.8T成熟發(fā)動(dòng)機(jī)；配合6速DSG，只要舍得給油，推背感杠杠的。超車完全無(wú)壓力。
空間：指向精準(zhǔn)，容易上手，大眾的車嘛操控很好的。
配置：能夠接受，比較省油。
動(dòng)力：前排座椅的包裹性較好，后排一般，對(duì)大腿的支持略差，長(zhǎng)途旅行影響舒適性。畢竟是SUV，舒適性一般不是首選要素。如果選野驅(qū)車型，駕乘的舒適性將大大提高，如駕乘座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱（不過(guò)較進(jìn)口車簡(jiǎn)配了記憶功能，稍顯不厚道）、超大的全景天窗（可半幅打開！浮想聯(lián)翩啊。。。）、氙氣大燈（夜路實(shí)用，如果霧霾天反而降分了）、后排的空調(diào)出風(fēng)口是后座的很好福利、電動(dòng)的后視鏡可加熱也很實(shí)用。
越野：
我喜歡，有同事不喜歡
油耗：一貫大眾不風(fēng)格 可以接受
舒適：就是便宜了6萬(wàn)才使我決定購(gòu)買的。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀是我最滿意的。
缺點(diǎn)：后懸掛太硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，聽到后座的聲音，“呯呯”響，真如板車一般。新車到手不足一個(gè)月，就降價(jià)了，真讓我欲哭無(wú)淚啊。品牌知名度小，雖然大家都知道斯柯達(dá)，但知道野帝的人，真心太少了。小眾車。
外觀：外觀看起來(lái)不大，但座在里很寬松，有很多緊湊型都沒它大，車小空間大很實(shí)用，
內(nèi)飾：很足 推背感很強(qiáng)烈 最滿意了
空間：大眾的一貫品質(zhì)，挺好，方向指向準(zhǔn)確，隨心所欲。
配置：比預(yù)期高
動(dòng)力：減震調(diào)校偏硬 舒適性適中
越野：
剛看到的時(shí)候覺得這車怎么屁股那么難看，然后還很像玩具車，不過(guò)看著看著現(xiàn)在也就越看越順眼，同事覺得也還不錯(cuò)，沒想象中說(shuō)的難看。
油耗：內(nèi)飾太老土,感覺跟時(shí)代脫節(jié)嚴(yán)重,古董車,如果有別克昂克威的內(nèi)飾會(huì)更喜歡一點(diǎn).
舒適：沒有優(yōu)惠之前，那個(gè)價(jià)格性價(jià)比確實(shí)非常低，相信大多數(shù)人都會(huì)去選擇途觀，但是優(yōu)惠過(guò)后的性價(jià)比，絕對(duì)是緊湊級(jí)SUV里面性價(jià)比最高的，沒有之一！ （雖然上海大眾因?yàn)殇N售沖突的原因把它劃為小型SUV，但是在我個(gè)人心里，它是緊湊級(jí)的，至少是介于小型和緊湊型之間的，我這么說(shuō)應(yīng)該不為過(guò)吧）
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有扎實(shí)的地盤，優(yōu)秀的動(dòng)力，出色的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，電商版1.8T特價(jià)車性價(jià)比一流，與途觀、Q3同一平臺(tái)開發(fā)所以駕駛感受沒太大不同，非常值得購(gòu)買，滿意~��！
缺點(diǎn)：車子在過(guò)非鋪裝路面時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)咵夸的異響聲，方向打死后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)，還有就是收音機(jī)效果很爛，杯架太腦殘
外觀：兒子190頭部無(wú)壓力。我和LP都是178的大個(gè)，主要是空間都滿意。
內(nèi)飾：充沛。剛起步不舍得給油感覺有點(diǎn)肉，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只要過(guò)了1500，馬上能感覺到渦輪介入了。我不太理解的是在市內(nèi)自動(dòng)狀態(tài)下轉(zhuǎn)速剛過(guò)1500轉(zhuǎn)就換檔，轉(zhuǎn)速就低了大多時(shí)候渦輪不能起作用。人多時(shí)我直接用手動(dòng)擋起步把轉(zhuǎn)速控制在2000左右，很流暢。高速提速很快。
空間：轉(zhuǎn)向沒得說(shuō)，我的是原車輪，沒改的，路感清晰，懸掛偏硬一點(diǎn)！不過(guò)正好是我要的感覺！
配置：基本滿意，畢竟近1.6噸的車重，帶4驅(qū)，在城市不太堵的情況，9個(gè)左右的油還是能接受的。
動(dòng)力：空間大。不壓抑。
越野：
本人喜歡有越野車的味道，很有棱角，
油耗：一般，沒有太突出的地方。
舒適：在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)帶全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的合資品牌里面性價(jià)比比較高。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去小，但是內(nèi)部空間很大。
缺點(diǎn)：買車是沒有選倒車影像+自動(dòng)泊車，因?yàn)橐?S店加裝，等選裝包3的時(shí)間較長(zhǎng)，北京還不容易搖上的車牌號(hào)，我怕車牌號(hào)過(guò)期，著急提車，就沒有選�，F(xiàn)在看來(lái)很后悔沒有選擇倒車影像+自動(dòng)泊車，新手，倒車時(shí)很不方便，沒把握。
外觀：以為我第一個(gè)車是酷熊，第二個(gè)是m2.所以空間小的不可能買。yeti空間很理想！
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)
空間：地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精確。
配置：魔都的交通狀況大家大致也了解，所以上下班開10個(gè)油，更覺還能接受。（加注95號(hào)油）
動(dòng)力：SUV沒有嬌車舒服，但適合家里很多人，他她們都說(shuō)寬、視線好，
越野：
絕對(duì)硬朗，回頭高，當(dāng)時(shí)買野帝就是看上了它硬朗方正的外觀，不像其他SUV側(cè)面看都一個(gè)模子出來(lái)的塌背，娘炮一樣，在我眼里SUV必須硬朗。大愛野帝的正面和背面的造型，不喜歡側(cè)面的，因?yàn)槭?7寸的輪轂，顯得腳小。現(xiàn)在SUV基本都是18寸的輪轂，途觀也有18寸的啊，17寸太不給力了，影響整體美觀。
油耗：不錯(cuò)，比較精細(xì)，就是放東西的盒子比較小放個(gè)記事本也只能放在門邊了。有個(gè)橡皮筋在門上是很貼心的。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品質(zhì)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單點(diǎn)了，沒有3008大氣！
外觀：乘坐空間很大，本人身高185CM 體重85KG完全沒有壓力 后排三個(gè)成年人也是依然舒適 不足之處是后備箱空間不大
內(nèi)飾：剛買回來(lái)時(shí)處于磨合期，1400KM以前沒怎么舍得踩油不過(guò)感覺起步還是很平穩(wěn)，也不肉，提速還是很快，1400KM后駕駛方法就跟以前的車差不多了，該踩油就踩油，感覺2檔-3檔換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要達(dá)到2200-2300轉(zhuǎn)，3檔初段以前爆發(fā)力一般，3當(dāng)后期特別是 4檔那爆發(fā)力是相當(dāng)?shù)?強(qiáng)，超個(gè)車那是瞬間就飄過(guò)去了，不過(guò)在高速速度達(dá)到140KM后感覺加速有所變緩，超車什么的沒有前面那么干脆。
空間：比較好，方向精準(zhǔn)，路感清晰。
配置：加97號(hào)油，油耗八個(gè)多，挺滿意。沒有明確的寫車該加93還是97號(hào)油，先加97號(hào)油跑著。
動(dòng)力：真皮座椅挺好，前后排空間均勻，兩邊距離略顯小了點(diǎn)。
越野：
比較有個(gè)性，接受它就越看越喜歡。
油耗：做工工整，可以看出大眾一貫的品質(zhì)和風(fēng)格，內(nèi)斂而不簡(jiǎn)單。雖然中控是軟質(zhì)材質(zhì)但是手感沒有高7和途觀好，門板還是塑料的，這個(gè)也太省了點(diǎn)。還沒有自動(dòng)大燈。。。。。
舒適：冠軍
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
