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上汽大眾斯柯達(dá)-Yeti

一鍵砍遍全城

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Yeti
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-24.18萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)

停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
Yeti 2017款 280TSI DSG車(chē)享兄弟版
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.75
13.99萬(wàn)元
10.6L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI DSG 都會(huì)魅影版
04.675 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.62
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.46
  • 越野
    4.62
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.54
4.67
16.98萬(wàn)元
7.4L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
04.595 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.03萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.14
  • 越野
    4.58
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.68
4.59
16.03萬(wàn)元
7.0L/100km
Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.66萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.36
4.57
19.66萬(wàn)元
9.9L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
04.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.78萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.09
  • 越野
    4.55
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.38
4.53
17.78萬(wàn)元
7.3L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
04.525 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.03萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.37
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.30
4.52
20.03萬(wàn)元
7.7L/100km
Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
04.495 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.56萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.42
  • 動(dòng)力
    4.77
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.27
4.49
22.56萬(wàn)元
9.6L/100km
Yeti 2016款 1.6L 手動(dòng)前行版
04.495 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.15萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.65
  • 動(dòng)力
    3.55
  • 越野
    4.70
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.49
12.15萬(wàn)元
7.2L/100km
Yeti 2016款 1.4TSI DSG前行版
04.455 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.79萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    3.89
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.64
  • 動(dòng)力
    4.63
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.08
4.45
13.79萬(wàn)元
7.5L/100km
Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
04.455 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.57萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.08
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.92
4.45
17.57萬(wàn)元
7.6L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
04.435 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.07萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.56
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.94
  • 動(dòng)力
    4.11
  • 越野
    4.39
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.44
4.43
15.07萬(wàn)元
7.5L/100km
Yeti 2016款 1.4TSI 手動(dòng)前行版
04.425 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.13萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.48
  • 內(nèi)飾
    3.83
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.48
  • 動(dòng)力
    4.65
  • 越野
    4.61
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.04
4.42
13.13萬(wàn)元
7.5L/100km
Yeti 2014款 1.6L 手動(dòng)都會(huì)炫彩版
04.425 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.58萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.44
  • 內(nèi)飾
    3.78
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.11
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.67
4.42
12.58萬(wàn)元
7.0L/100km
Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
04.415 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.86萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    3.98
  • 空間
    4.62
  • 配置
    4.49
  • 動(dòng)力
    4.74
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.13
4.41
19.86萬(wàn)元
9.7L/100km
Yeti 2016款 1.4TSI DSG創(chuàng)行版
04.415 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.82萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.37
  • 內(nèi)飾
    3.93
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.53
  • 動(dòng)力
    4.53
  • 越野
    4.70
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    3.95
4.41
15.82萬(wàn)元
7.8L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
04.405 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.23萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.64
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.02
  • 越野
    4.22
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.44
4.40
15.23萬(wàn)元
7.4L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)探索版
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.72萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.11
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.89
4.38
16.72萬(wàn)元
7.9L/100km
Yeti 2017款 1.6L 手動(dòng)前行版
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.48萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
11.48萬(wàn)元
7.4L/100km
Yeti 2017款 280TSI DSG創(chuàng)行版
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.18萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
17.18萬(wàn)元
10.0L/100km
Yeti 2017款 300TSI DSG尊行版
04.195 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 23.28萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.19
23.28萬(wàn)元
8.0L/100km
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和空間好,外觀時(shí)尚,很個(gè)性。
缺點(diǎn):后背箱開(kāi)啟方式受掛式背胎限制對(duì)車(chē)距有一定要求不太方便!
外觀:在春節(jié)期間后備箱的空間做的貢獻(xiàn)太大了。春節(jié)回老家買(mǎi)了足足3輛購(gòu)物車(chē)的食品和物品,只放平了一個(gè)后座就輕松裝進(jìn)。老婆在前座孩子座后快樂(lè)回家過(guò)春節(jié)!還有我把備胎取了出來(lái)放在倉(cāng)庫(kù)了,我的雪人空間有多了許多。哈哈!!
配置:跑了1450公里大概在8左右
動(dòng)力:舒適程度肯定和轎車(chē)沒(méi)法比,大眾車(chē)舒適程度和美日車(chē)還是有差距的,不過(guò)SUV的高視野還是值得肯定,發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音還好,正常行駛沒(méi)感覺(jué)不舒服,韓泰胎噪太大,輪胎偏硬,卡上石子后就咯噔咯噔的響,很煩人,遲早把它換掉。懸掛很喜歡,路感很清晰,過(guò)濾減速帶很舒服,如果前懸也是多連桿就更好了,有一次60碼行駛,路面突然出現(xiàn)一個(gè)鼓包,來(lái)不及減速直接駛過(guò),還擔(dān)心會(huì)被彈起來(lái),沒(méi)想到一過(guò)去車(chē)就被拉向路面,感覺(jué)很安全!雙區(qū)空調(diào)很實(shí)用,后排出風(fēng)口也很好,制冷效果也不錯(cuò),就是風(fēng)機(jī)聲音太大,太大了,就沒(méi)有比鼓風(fēng)機(jī)更好的嗎?杯架,最操蛋的設(shè)計(jì),只能放礦泉水瓶大小的杯子,還有那個(gè)位置,高點(diǎn)的杯子就會(huì)阻礙中央扶手,腦殘啊,估計(jì)是最后發(fā)現(xiàn)沒(méi)地方放杯子,隨便挖了兩個(gè)窟窿!
越野: 情人眼里出西施,個(gè)人感覺(jué)挺好看,帶了外掛備胎,雖然不能真的越野,但看起來(lái)很有越野范,很硬朗。
油耗:真心說(shuō)20多萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾一般,尤其是4個(gè)門(mén)。
舒適:現(xiàn)在趕上清庫(kù),是一款性?xún)r(jià)比超高的車(chē),喜歡的趕快下手
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格18.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,動(dòng)力還是可以的,就是油耗隨著也高了起來(lái)
缺點(diǎn):后備箱確實(shí)有點(diǎn)小,后蓋打開(kāi)后,后排行李箱的蓋子會(huì)提升,造成擺放物品凌亂。另外加了外掛備胎的話(huà),打開(kāi)挺占位置,經(jīng)常出現(xiàn)后面距離短開(kāi)不了門(mén)的情況。
外觀:空間挺滿(mǎn)意,很夠用
內(nèi)飾:想到就能做到,120碼高速超過(guò)車(chē),小意思,還有次,十字路口紅燈(無(wú)監(jiān)控)20-30碼偷跑后加速上坡,右側(cè)前后兩量120噸大貨車(chē)(空車(chē))加速右轉(zhuǎn)50-60碼左右超我的車(chē),對(duì)我的車(chē)斜行并道并超車(chē),tnn的我的媽也,把我的車(chē)斜夾在中間,減速是不可能了,一個(gè)適當(dāng)右轉(zhuǎn)向斜過(guò)三條車(chē)道,一個(gè)地板油,再看反光鏡,摔出貨車(chē)上100m
空間:很好!
配置:對(duì)于1.8的排量來(lái)說(shuō),最低5.5L/100KM,平時(shí)在7~9L/100KM之間,已經(jīng)很滿(mǎn)意了,55L油箱,一箱油跑到800KM左右,應(yīng)該也算不錯(cuò)了。另外平時(shí)加的97,剛提車(chē)加過(guò)93,但是感覺(jué)低速大油門(mén)偶爾有爆震,而且看了之家小編的文章,說(shuō)從距離來(lái)看93不一定比97省,遂毅然更換97。
動(dòng)力:上下班代步及自家游都很不錯(cuò),比較舒適。跑高速時(shí)定速巡航很有用。
越野: 外觀前臉一貫的斯柯達(dá)家族臉譜,帶外掛備胎的后車(chē)身給人一種硬派越野,小巧硬朗風(fēng)格很是喜歡,此車(chē)的行程長(zhǎng)。輪胎和車(chē)身的空隙大,喜歡改裝的朋友如果換上大腳,在把車(chē)身外觀做個(gè),個(gè)人喜好的風(fēng)格裝飾,噴漆,貼膜,涂鴉,是很個(gè)性的一款車(chē)。讓你在生活的城市當(dāng)中做一個(gè)硬派越野范兒,的家用suv
油耗:大眾傳統(tǒng)內(nèi)飾無(wú)評(píng)價(jià)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格22.10萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):加速感覺(jué)好,后勁十足。高速行車(chē)扎實(shí)!
缺點(diǎn):空調(diào)開(kāi)到四格以上,噪音很大;主駕駛側(cè)邊的玻璃上升,下降偶爾有異響;車(chē)背后掛外胎,開(kāi)后車(chē)箱不方便,目前油耗在13??/100公里左右,有些小貴,希望跑完磨合會(huì)好些。另外,停車(chē)后車(chē)窗未關(guān)上,若要鎖車(chē)窗得長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵,好麻煩!
外觀:乘坐空間很大,本人身高185CM 體重85KG完全沒(méi)有壓力 后排三個(gè)成年人也是依然舒適 不足之處是后備箱空間不大
內(nèi)飾:1.8Tsi的動(dòng)力,起步時(shí)有那么一點(diǎn)點(diǎn)肉,畢竟車(chē)自重那么重,如果不愿意給油,等轉(zhuǎn)速上來(lái)后,動(dòng)力就會(huì)跟上來(lái)了,如果直接給油,動(dòng)力響應(yīng)也是很靈敏的。
空間:在我們這兒新修的大橋,小小的裝了一筆,80邁沒(méi)有減速的情況下過(guò)了一個(gè)彎,雖然彎不急但是彎挺大,我感覺(jué)很穩(wěn),車(chē)身有一點(diǎn)輕微的傾斜,說(shuō)實(shí)話(huà),我都幾乎沒(méi)有感覺(jué)到。操控倆字概括“穩(wěn)健”。
配置:很省油,60-80公里6-7個(gè)油,80-120公里7.5個(gè)左右。
動(dòng)力:駕駛座椅包裹性好,后排沒(méi)坐過(guò)。過(guò)減速帶等,顛簸比較大,不平的路搖擺大。
越野: 絕對(duì)硬朗,回頭高,當(dāng)時(shí)買(mǎi)野帝就是看上了它硬朗方正的外觀,不像其他SUV側(cè)面看都一個(gè)模子出來(lái)的塌背,娘炮一樣,在我眼里SUV必須硬朗。大愛(ài)野帝的正面和背面的造型,不喜歡側(cè)面的,因?yàn)槭?7寸的輪轂,顯得腳小。現(xiàn)在SUV基本都是18寸的輪轂,途觀也有18寸的啊,17寸太不給力了,影響整體美觀。
油耗:對(duì)內(nèi)飾沒(méi)過(guò)多要求,該有的都有了。要那么多高科技開(kāi)車(chē)的時(shí)候能用到幾個(gè)?
舒適:優(yōu)惠后不錯(cuò)!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,140內(nèi)提速很輕松,再高沒(méi)上過(guò)。操控一如大眾系的感覺(jué)。乘坐空間大,但后備箱空間偏小。
外觀:空間挺滿(mǎn)意,很夠用
內(nèi)飾:由于1.8動(dòng)力,基本車(chē)上坐3-4人 開(kāi)空調(diào),爬山都沒(méi)問(wèn)題,動(dòng)力值得肯定!加速表現(xiàn):加速,初期由于雙離合特性,結(jié)合得不痛快,有粘滯感,中段加速及后段加速來(lái)得還是比較快,有較強(qiáng)推背感!動(dòng)力平順性:低檔位動(dòng)力較為粘滯,由于雙離合特性,不多說(shuō),2-3-4檔切換基本沒(méi)有頓挫感,比較平順,這源于大眾這套黃金組合,dsg tsi確實(shí)不錯(cuò),基本能趕上cvt 變數(shù)箱!跑高速:高速,由于是dq250變速箱,在6檔位,120碼,轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn),燃油經(jīng)濟(jì)型也還不錯(cuò),動(dòng)力基本在1800-4500轉(zhuǎn)之間都還不錯(cuò),過(guò)4500,這款1.8發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)疲軟狀態(tài),當(dāng)然4500轉(zhuǎn)以上,意味已經(jīng)超速,其實(shí)沒(méi)有實(shí)際意義!橫向?qū)Ρ龋合啾韧?jí)別的昂科拉,創(chuàng)酷等使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型比,那動(dòng)力不知是好了幾個(gè)檔次,對(duì)于同級(jí)2.0逍客或跨級(jí)奇駿2.5,及同門(mén)師兄2.0途觀等車(chē)型,1.8野帝動(dòng)力也絲毫不弱,畢竟100公里加速9秒內(nèi)也不是浪得虛名!
空間:操控性能 大眾的車(chē)子沒(méi)有說(shuō)的。
配置:不多、不少。根據(jù)駕駛環(huán)境8至11升。
動(dòng)力:座椅算比較柔軟,比明銳的好不少,而且比較安靜,高速120的情況下,風(fēng)燥和胎噪控制得比較好。
越野: 各有所愛(ài),我是很喜歡,屬于越看越耐看的類(lèi)型
油耗:開(kāi)慣了老明銳的原因吧,感覺(jué)很熟悉很方便,基本都是原車(chē)的東西沒(méi)有任何改裝,覺(jué)得挺順手。
舒適:還好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間--以前是途勝感覺(jué)空間可以,看看野帝的外觀好像小些可空間確實(shí)比途勝大。
缺點(diǎn):作為suv離地間隙稍低,接近角較小,后排座椅較短,當(dāng)然短的原因是由于本身椅子屬于折疊可拆卸,也在情理之中!
外觀:我很接受。我夫人也沒(méi)有太多意見(jiàn)。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩。
空間:外觀小,空間大是這車(chē)的另一大特點(diǎn),較為方正的造型造就了野帝空間的高利用率,實(shí)際乘用、裝載、活動(dòng)空間超越大部分緊湊型SUV,網(wǎng)上很多文章或論壇里都有不少介紹,但不是車(chē)主可能難以直觀的感受。另外,后排座椅的多種組合形式和可拆卸的特征,令野帝的拓展空間進(jìn)一步擴(kuò)大,裝載能力進(jìn)一步增強(qiáng),個(gè)人感覺(jué)是一款真正適合居家旅行的多功能城市SUV。另說(shuō)一點(diǎn),在日益擁堵的城市,停車(chē)是個(gè)大問(wèn)題,在道路兩邊找臨時(shí)停車(chē)位時(shí),往往使人大傷腦筋。需要指出的是,在道路兩側(cè)的停車(chē)區(qū)域,由于總有車(chē)主停車(chē)不規(guī)范,從而一般會(huì)留出一兩個(gè)不大不小的車(chē)位,大部分車(chē)都停不進(jìn)去,這個(gè)時(shí)候,野帝的優(yōu)勢(shì)非常明顯。
配置:野帝上市時(shí)的定位是緊湊型SUV,今年8月迫于各種原因改為小型,瘦死的駱駝比馬大,因此許多主要參數(shù)是小型SUV無(wú)法比較的。和許多車(chē)友一樣,無(wú)論是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán),還是各種必要的配置,除了高高在上的價(jià)格,野帝的就是我的菜。機(jī)會(huì)終于來(lái)臨,今年8月野帝改款,全系大幅優(yōu)惠,電商版的橫空出世感覺(jué)就是為了我們邊遠(yuǎn)地區(qū)的買(mǎi)車(chē)人量身定制的活動(dòng),1.8T極地,8折還送全險(xiǎn),德系四驅(qū)落地19.5萬(wàn),還等什么呢?
動(dòng)力:動(dòng)力十足,提速反應(yīng)快。
油耗:油耗我打的分最低,我大約11個(gè)多,主要是自動(dòng)擋,市內(nèi)也費(fèi)油的,更不用說(shuō)全時(shí)四驅(qū),四驅(qū)啊,還全時(shí)的。
舒適:后座太短了,油箱蓋很么明奇妙!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛感覺(jué)非常好,動(dòng)力強(qiáng)勁,空間比想象中大,駕駛視野非常好。配置也滿(mǎn)足需求。
缺點(diǎn):不明原因的異響挺煩人
外觀:仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是野帝的敗筆了。太過(guò)于簡(jiǎn)單了。
配置:不算優(yōu)惠性?xún)r(jià)比低,加優(yōu)惠性?xún)r(jià)比就很高了
動(dòng)力:動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位的SUV中,個(gè)人感覺(jué)很強(qiáng)勁,完全夠用,尤其是在中低速段,要提速時(shí),深踩油門(mén)后動(dòng)力響應(yīng)稍有遲滯,隨之爆發(fā),推背感強(qiáng)烈。加速行駛中DSG變速廂真心牛,伴隨著速度的極速增加,只看得見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表上指針的忽上忽下的變化,伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音從低沉到呼嘯的循環(huán),而絲毫沒(méi)有AT變速廂檔位變化帶來(lái)的頓挫感,真正可以用絲般順滑來(lái)形容。但在較低速度行駛時(shí),偶有渦輪發(fā)力帶來(lái)的的沖擊感。
越野: 操控上對(duì)于路感有點(diǎn)點(diǎn)模糊,方向盤(pán)回饋的力度比較適中,女孩子能輕松的完成一個(gè)手的打方向盤(pán)。
油耗:這個(gè)是我要說(shuō)的重點(diǎn),就為油耗才費(fèi)勁發(fā)的,本人看別人發(fā)的大多都比我用的油耗低不知為什么?我走的大多是車(chē)少的路也小心盡量少踩大油門(mén)和剎車(chē)了,本人8年職業(yè)司機(jī)下來(lái)的比較在意油耗,不然我也不會(huì)買(mǎi)野地了,剛跑完四川儀表顯示高速全空調(diào)8個(gè)左右,3個(gè)成人一個(gè)一歲多小孩和一大堆行李,不開(kāi)空調(diào)能再低點(diǎn),平時(shí)南四環(huán)外8到10個(gè),空調(diào)9到11個(gè),市區(qū)11到13個(gè),空調(diào)13到15個(gè),很真實(shí)有時(shí)還高。不過(guò)總體不錯(cuò)我走車(chē)多的地方少所以平均10到11個(gè)油差不多吧。在后加一句四川回來(lái)后這兩天可能是過(guò)了磨合期了油耗有所下降,特別是市區(qū)沒(méi)有之前我發(fā)上去的那么高了,但不能完全確定降低了多少。
舒適:還行,中控比較簡(jiǎn)陋,說(shuō)明書(shū)就薄薄的幾頁(yè),試了下只能放mp3,ape等都不支持
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,140內(nèi)提速很輕松,再高沒(méi)上過(guò)。操控一如大眾系的感覺(jué)。乘坐空間大,但后備箱空間偏小。
外觀:各有所愛(ài),我是很喜歡,屬于越看越耐看的類(lèi)型
內(nèi)飾:開(kāi)慣了老明銳的原因吧,感覺(jué)很熟悉很方便,基本都是原車(chē)的東西沒(méi)有任何改裝,覺(jué)得挺順手。
空間:空間挺滿(mǎn)意,很夠用
配置:還好
動(dòng)力:由于1.8動(dòng)力,基本車(chē)上坐3-4人 開(kāi)空調(diào),爬山都沒(méi)問(wèn)題,動(dòng)力值得肯定!加速表現(xiàn):加速,初期由于雙離合特性,結(jié)合得不痛快,有粘滯感,中段加速及后段加速來(lái)得還是比較快,有較強(qiáng)推背感!動(dòng)力平順性:低檔位動(dòng)力較為粘滯,由于雙離合特性,不多說(shuō),2-3-4檔切換基本沒(méi)有頓挫感,比較平順,這源于大眾這套黃金組合,dsg tsi確實(shí)不錯(cuò),基本能趕上cvt 變數(shù)箱!跑高速:高速,由于是dq250變速箱,在6檔位,120碼,轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn),燃油經(jīng)濟(jì)型也還不錯(cuò),動(dòng)力基本在1800-4500轉(zhuǎn)之間都還不錯(cuò),過(guò)4500,這款1.8發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)疲軟狀態(tài),當(dāng)然4500轉(zhuǎn)以上,意味已經(jīng)超速,其實(shí)沒(méi)有實(shí)際意義!橫向?qū)Ρ龋合啾韧?jí)別的昂科拉,創(chuàng)酷等使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型比,那動(dòng)力不知是好了幾個(gè)檔次,對(duì)于同級(jí)2.0逍客或跨級(jí)奇駿2.5,及同門(mén)師兄2.0途觀等車(chē)型,1.8野帝動(dòng)力也絲毫不弱,畢竟100公里加速9秒內(nèi)也不是浪得虛名!
越野: 操控性能 大眾的車(chē)子沒(méi)有說(shuō)的。
油耗:不多、不少。根據(jù)駕駛環(huán)境8至11升。
舒適:座椅算比較柔軟,比明銳的好不少,而且比較安靜,高速120的情況下,風(fēng)燥和胎噪控制得比較好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格22.10萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):加速感覺(jué)好,后勁十足。高速行車(chē)扎實(shí)!
缺點(diǎn):空調(diào)開(kāi)到四格以上,噪音很大;主駕駛側(cè)邊的玻璃上升,下降偶爾有異響;車(chē)背后掛外胎,開(kāi)后車(chē)箱不方便,目前油耗在13??/100公里左右,有些小貴,希望跑完磨合會(huì)好些。另外,停車(chē)后車(chē)窗未關(guān)上,若要鎖車(chē)窗得長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵,好麻煩!
外觀:絕對(duì)硬朗,回頭高,當(dāng)時(shí)買(mǎi)野帝就是看上了它硬朗方正的外觀,不像其他SUV側(cè)面看都一個(gè)模子出來(lái)的塌背,娘炮一樣,在我眼里SUV必須硬朗。大愛(ài)野帝的正面和背面的造型,不喜歡側(cè)面的,因?yàn)槭?7寸的輪轂,顯得腳小,F(xiàn)在SUV基本都是18寸的輪轂,途觀也有18寸的啊,17寸太不給力了,影響整體美觀。
內(nèi)飾:對(duì)內(nèi)飾沒(méi)過(guò)多要求,該有的都有了。要那么多高科技開(kāi)車(chē)的時(shí)候能用到幾個(gè)?
空間:乘坐空間很大,本人身高185CM 體重85KG完全沒(méi)有壓力 后排三個(gè)成年人也是依然舒適 不足之處是后備箱空間不大
配置:優(yōu)惠后不錯(cuò)!
動(dòng)力:1.8Tsi的動(dòng)力,起步時(shí)有那么一點(diǎn)點(diǎn)肉,畢竟車(chē)自重那么重,如果不愿意給油,等轉(zhuǎn)速上來(lái)后,動(dòng)力就會(huì)跟上來(lái)了,如果直接給油,動(dòng)力響應(yīng)也是很靈敏的。
越野: 在我們這兒新修的大橋,小小的裝了一筆,80邁沒(méi)有減速的情況下過(guò)了一個(gè)彎,雖然彎不急但是彎挺大,我感覺(jué)很穩(wěn),車(chē)身有一點(diǎn)輕微的傾斜,說(shuō)實(shí)話(huà),我都幾乎沒(méi)有感覺(jué)到。操控倆字概括“穩(wěn)健”。
油耗:很省油,60-80公里6-7個(gè)油,80-120公里7.5個(gè)左右。
舒適:駕駛座椅包裹性好,后排沒(méi)坐過(guò)。過(guò)減速帶等,顛簸比較大,不平的路搖擺大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格18.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,動(dòng)力還是可以的,就是油耗隨著也高了起來(lái)
缺點(diǎn):后備箱確實(shí)有點(diǎn)小,后蓋打開(kāi)后,后排行李箱的蓋子會(huì)提升,造成擺放物品凌亂。另外加了外掛備胎的話(huà),打開(kāi)挺占位置,經(jīng)常出現(xiàn)后面距離短開(kāi)不了門(mén)的情況。
外觀:外觀前臉一貫的斯柯達(dá)家族臉譜,帶外掛備胎的后車(chē)身給人一種硬派越野,小巧硬朗風(fēng)格很是喜歡,此車(chē)的行程長(zhǎng)。輪胎和車(chē)身的空隙大,喜歡改裝的朋友如果換上大腳,在把車(chē)身外觀做個(gè),個(gè)人喜好的風(fēng)格裝飾,噴漆,貼膜,涂鴉,是很個(gè)性的一款車(chē)。讓你在生活的城市當(dāng)中做一個(gè)硬派越野范兒,的家用suv
內(nèi)飾:大眾傳統(tǒng)內(nèi)飾無(wú)評(píng)價(jià)
空間:空間挺滿(mǎn)意,很夠用
動(dòng)力:想到就能做到,120碼高速超過(guò)車(chē),小意思,還有次,十字路口紅燈(無(wú)監(jiān)控)20-30碼偷跑后加速上坡,右側(cè)前后兩量120噸大貨車(chē)(空車(chē))加速右轉(zhuǎn)50-60碼左右超我的車(chē),對(duì)我的車(chē)斜行并道并超車(chē),tnn的我的媽也,把我的車(chē)斜夾在中間,減速是不可能了,一個(gè)適當(dāng)右轉(zhuǎn)向斜過(guò)三條車(chē)道,一個(gè)地板油,再看反光鏡,摔出貨車(chē)上100m
越野: 很好!
油耗:對(duì)于1.8的排量來(lái)說(shuō),最低5.5L/100KM,平時(shí)在7~9L/100KM之間,已經(jīng)很滿(mǎn)意了,55L油箱,一箱油跑到800KM左右,應(yīng)該也算不錯(cuò)了。另外平時(shí)加的97,剛提車(chē)加過(guò)93,但是感覺(jué)低速大油門(mén)偶爾有爆震,而且看了之家小編的文章,說(shuō)從距離來(lái)看93不一定比97省,遂毅然更換97。
舒適:上下班代步及自家游都很不錯(cuò),比較舒適。跑高速時(shí)定速巡航很有用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和空間好,外觀時(shí)尚,很個(gè)性。
缺點(diǎn):后背箱開(kāi)啟方式受掛式背胎限制對(duì)車(chē)距有一定要求不太方便!
外觀:情人眼里出西施,個(gè)人感覺(jué)挺好看,帶了外掛備胎,雖然不能真的越野,但看起來(lái)很有越野范,很硬朗。
內(nèi)飾:真心說(shuō)20多萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾一般,尤其是4個(gè)門(mén)。
空間:在春節(jié)期間后備箱的空間做的貢獻(xiàn)太大了。春節(jié)回老家買(mǎi)了足足3輛購(gòu)物車(chē)的食品和物品,只放平了一個(gè)后座就輕松裝進(jìn)。老婆在前座孩子座后快樂(lè)回家過(guò)春節(jié)!還有我把備胎取了出來(lái)放在倉(cāng)庫(kù)了,我的雪人空間有多了許多。哈哈。
配置:現(xiàn)在趕上清庫(kù),是一款性?xún)r(jià)比超高的車(chē),喜歡的趕快下手
油耗:跑了1450公里大概在8左右
舒適:舒適程度肯定和轎車(chē)沒(méi)法比,大眾車(chē)舒適程度和美日車(chē)還是有差距的,不過(guò)SUV的高視野還是值得肯定,發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音還好,正常行駛沒(méi)感覺(jué)不舒服,韓泰胎噪太大,輪胎偏硬,卡上石子后就咯噔咯噔的響,很煩人,遲早把它換掉。懸掛很喜歡,路感很清晰,過(guò)濾減速帶很舒服,如果前懸也是多連桿就更好了,有一次60碼行駛,路面突然出現(xiàn)一個(gè)鼓包,來(lái)不及減速直接駛過(guò),還擔(dān)心會(huì)被彈起來(lái),沒(méi)想到一過(guò)去車(chē)就被拉向路面,感覺(jué)很安全!雙區(qū)空調(diào)很實(shí)用,后排出風(fēng)口也很好,制冷效果也不錯(cuò),就是風(fēng)機(jī)聲音太大,太大了,就沒(méi)有比鼓風(fēng)機(jī)更好的嗎?杯架,最操蛋的設(shè)計(jì),只能放礦泉水瓶大小的杯子,還有那個(gè)位置,高點(diǎn)的杯子就會(huì)阻礙中央扶手,腦殘啊,估計(jì)是最后發(fā)現(xiàn)沒(méi)地方放杯子,隨便挖了兩個(gè)窟窿!
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