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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（668）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程650公里
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
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越野：
這個(gè)價(jià)位的汽車,操控基本我覺(jué)得都無(wú)區(qū)別,心理作用和自身高低胖瘦所適合的比重更大.只是比如某牌子方向輕什么的一點(diǎn),某款轉(zhuǎn)向反饋大一些之類的不同,,但野帝的坐姿,駕駛員能看見(jiàn)整個(gè)前引擎蓋,過(guò)擁堵路段時(shí)候心里更有數(shù)一些.
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3928公里
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越野：
在低速行駛時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向較為輕盈，就像自行車轉(zhuǎn)向似得，高速行駛時(shí)方向盤(pán)又變得很扎實(shí)，好像有點(diǎn)開(kāi)卡車的趕腳，這種開(kāi)車的感覺(jué)讓人很踏實(shí)。在高速行駛時(shí)，對(duì)換擋的頓挫感絲毫沒(méi)有察覺(jué)，同時(shí)輪胎提供一定路感回饋，底盤(pán)給人感覺(jué)整體感很強(qiáng)，懸掛調(diào)教偏硬朗。
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13000公里
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1320公里
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越野：
轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速，指向準(zhǔn)確，回饋力適中；在顛簸路面行駛，方向無(wú)抖動(dòng)；高速過(guò)彎，有足夠的側(cè)向支撐力，車身傾斜較��；轉(zhuǎn)向與速度配合比較默契，緊急制動(dòng)時(shí)方向無(wú)跑偏；當(dāng)初在4S試駕時(shí)進(jìn)行S繞彎，感覺(jué)明顯好于某法系非獨(dú)立懸掛的SUV。
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1540公里
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越野：
1.8T的方向盤(pán)也會(huì)比1.4T的稍沉些，不過(guò)對(duì)于走顛簸路面，沉點(diǎn)的方向盤(pán)還是有好處的。油門(mén)踏板有些硬，第一天開(kāi)這車穿了個(gè)薄底鞋，感覺(jué)硌腳，之后就慢慢習(xí)慣了。
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
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