一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力不錯，超車輕松
缺點：大燈不亮，想改吧，一般的說裝不了，要整個換，太貴沒換
外觀：車頭沒的說漂亮，屁股一眼去不好看，時間久了，還蠻漂亮的
內飾：大眾車都一個樣，很簡單，要什么沒什么，收音機還是有的
空間：空間大，我180CM做里面都不會撞頭，
配置：除開內飾的話，就還不錯
動力：動力不錯，超車很輕松，說起步慢的，我想問你們，你們給油了嗎，不給油飛機起步也慢啊
越野：
指那打那，視線也很好
油耗：很滿意，1200公里600元95的油沒開完
舒適：還可以，開起來比大眾的朗行舒服很多
|
|
購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8153公里
綜合評分
|
優(yōu)點：野帝的前排后排空間真的是很大，是其他其他小型SUV空間是無法和野帝比的。車窗都是一鍵升降，還帶防夾功能這個是野帝的良心配置。日系韓系美系要二十幾萬才能有。還有就是全景天窗也是這車一大裝13利器。后視鏡加熱遇到下雨天真是好用。
缺點：氣囊真心少，胎噪蠻大的，城市油耗有點高，后備箱空間�。ê髠湎湓俣鄠�十幾厘米就好多了），中央扶手也沒有。
外觀：外觀是仁者見仁智者見智。
內飾：大眾的內飾大家都知道，無需我多說 省的被噴。
空間：外觀看上去不大，但是內部空間前后排真大，后備箱有點小。
配置：這車對這價格還是比較值得。
動力：只要舍得給油，還是隨叫隨到。
越野：
操控就是方向盤有點重，其他都很好。
油耗：高速車速保持80-100之間油耗開出5.7。城市道路8.3。
舒適：前排座椅還行，后排沒有坐過，也沒有見家人說不舒服。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：轉向、底盤跟懸掛不錯。
缺點：首保發(fā)現前懸上臂連接件有輕微生銹，天冷了冷車打火后有嗚的一聲嘯叫，熱車沒有。
外觀：本身不太注重別人看著順眼不順眼的事情，我主要坐里面坐姿視野操控方便空間大就行了，外觀基本不喜歡也不討厭。但是停路邊屢屢有老頭大媽過來站著看半分鐘還不走，沒搞懂是被鄙視了還是被贊賞了，侄女7歲看著說這車有點怪，就當這個中老年款外觀有爭議吧。接縫還是大了，16款車門兩側的仿進氣柵格貼飾非常山寨，不如給四門同色防擦條好評度高。還有車窗位置的黑色亞克力太不耐劃了，洗車的擦擦都能擦花了。
內飾：滿意，儲物空間非常實用，座椅軟硬非常舒適，包圍性也好，這點無任何不滿，唯一的建議是，車門扶手處的海綿再厚點就更舒服了。
空間：基本滿意，備胎內置后座放倒后后備箱平整度稍顯不平整，再平點就可以睡覺了。
配置：跟同價位SUV比自認為再沒有比這車更有性價比的了。
動力：滿意，但首保發(fā)現機油消耗略高，三千公里后在上下限四分之一處。首保為全合成機油還算滿意吧。
越野：
最滿意的就是操控，在ESP關閉的狀態(tài)下滿分，ESP開啟過連續(xù)起伏路面（比如鐵路道口）主動剎車太明顯，后面跟車緊容易追尾。
油耗：新車提車第二天開始就進行了一周長途旅行，來回三千二百多公里，高速80-90最省油，5升每百公里，100公里速度下大概5.3-5.5升。市區(qū)就慘點，西安成都基本在8到9個油，高峰期甚至到過11升還多。
舒適：跑長途一點不腰疼，之前只有斯巴魯的森林人和攬勝長途沒腰疼過，這一點很欣慰，后座放倆靠墊應該也還好吧。
|
|
購買時間2016年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低,動力足!獨一無二,很難撞衫!
缺點：減配太嚴重了，扶手箱和胎壓檢測真的可以有！
外觀：外觀大氣,很硬朗、陽剛!缺點就是后屁股太像五棱啦!
內飾：很一般!
空間：前后排都很寬敞,頭頂空間也不錯!
配置：這價格能買這車,性價比絕對沒的說!堪稱同級SUV性價王當之無愧!
動力：超車無壓力!底盤重,跑高速120穩(wěn)穩(wěn)的!起步略慢些,畢竟1.4排量小,反倒正適合我這種新手啦!慢點好,安全!
越野：
操控很不錯,轉向精準，方向很輕,視野很好！
油耗：不開空調,高速上平均6.3,市區(qū)跑平均7.0,希望磨合后再降低些!
舒適：座椅舒適度一般,隔音不錯!韓泰輪胎,胎噪較大,有機會絕對換輪胎!
|
|
購買時間2016年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還要說它的德系范！底盤扎實有韌性，鈑金噴漆厚實鋼性足，關門聲音很好聽，開起來很穩(wěn)，而且實用性特別強，這個價位的家用車首選！開起來特別有質感，很好開
缺點：最不滿意的還要說它的外表，顯得很小，遠處看我以為是一輛晶銳呢，走進了才知道是野帝，而且這車如果是不懂車的人看到，都會以為是幾萬元的面包車！這輛車很有個性，適合那些低調而又追求個性的人群！
外觀：外觀只能說比較個性，一般般吧，這也是野帝為什么賣不動的主要原因，但是如果你看久了，會發(fā)現這款車越看越耐看，屬于很有感覺很有內涵的一款車
內飾：內飾相對做工比較工整，還好吧！可以接受！
空間：看外面不大，沒想到空間會那么大，足夠用了，
配置：買這車時，主要對比的就是性價比！同價位的配置動力操控性來說，也就野帝了沒誰了！個人感覺～完勝
動力：野帝匹配的是1.4t高速發(fā)動機，加速有力，隨叫隨到
越野：
操控指哪打哪，很靈活，開上了你會發(fā)現你越來越喜歡它！
油耗：油耗市區(qū)八個多油，很滿意了，畢竟一噸半的車重在這擺著了！
舒適：舒適性不錯，給人一種發(fā)自內心的安全感，整體性很強??
|
|
購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4515公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗確實很低，我表一到過5.1,是在3000多米的高原上跑出來的，動力超乎尋常的好，超車并線輕松自如，上海拔4000米的山，油門不到一半，6擋，速度妥妥保持在60左右，外觀嘛，仁者見人智者見智，反正我覺得不錯，老婆也喜歡，內飾中規(guī)中矩，大眾風格，轉向還可以，算是精準，要是換用6擋濕雙離合就更好了，準備再去溜一圈車就去首保了，希望首保之后能有更好表現。
缺點：一是剎車偏軟，不是一般的偏軟，二是15萬的車居然沒有中央扶手相，這是不可原諒的，三是右側倒車鏡視野很窄，像被削去了一半，四是內后視鏡位置太低，視野不是一般的被遮擋，有隱患
外觀：憨憨的
內飾：中規(guī)中矩，沒有什么特色也沒有明顯缺點
空間：后排座椅有點短，長途的話人可能不舒服
配置：就因為沒有中央扶手，性價比4分
動力：超車并線神馬都是浮云
越野：
不能說指哪打哪不過也算是精準的了
油耗：最低表一到過5.1
舒適：胎躁，后排座椅短，還時有風噪，最不能忍受是居然把中央扶手省略了
|
|
購買時間2016年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很棒，最好跑到225。動力很足。同級別絕對蓋了。
缺點：簡配，氣囊少，前行版本只有兩個氣囊。喇嘛也只有四個。簡配嚴重。高速風躁大
外觀：用料充足，外觀霸氣，特立獨行，鶴立雞群，無出其右，簡單粗暴
內飾：內飾夠用，搪塑中控臺，四門都有包皮，手感出眾。
空間：空間坐五個人一點都不擠。有大天窗不壓抑。還不暈車。車內儲物空間夠用了。后備箱小了點。乘坐空間：身高175頭部一拳，后排腿部三權多，頭部兩拳，后排座椅可以前后移動，太棒了。儲物空間：車廂內儲物空間充足，后備箱小點。但是后排座椅能簡單動作就拆裝確實很贊
配置：性價比較高，通過性好，獨立懸架，全景天窗，綠色玻璃
動力：動力嗷嗷叫，太猛，隨叫隨到。小排量大能量，低扭同類型車無處其右
越野：
方向雖是電動的但是還是有點重。地盤扎實。后獨立懸架。車身動態(tài)姿態(tài)好。
油耗：平均6,8。夏季7.5最高了，我都是市郊用。不過車子油耗真的很滿意。
舒適：地盤緊繃。整體感特棒。座椅包裹性好。友腰部支撐
|
|
購買時間2016年03月
購買地點福建 福州
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年08月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，動力足，轉向精準，大天窗
缺點：接近角還是偏小，上馬路牙子蹭了一下，被深深的打擊了
外觀：喜歡這種方正的車，有點硬派越野的意思，只是前側離地間隙較低些，再高點更霸氣，能達到途觀的既視感會更好
內飾：中規(guī)中矩，大眾氣息濃厚，前操作臺是較軟的材質，手感較好，整車內飾沒有廉價感
空間：空間各種讓人爽到不行不行的，就是駕駛座橫向來說有點局促，其他來說沒得挑，小野犧牲了外觀成就了空間，后側的小窗有點硬派越野的元素
配置：新款一出就入手了，以致后期的增配沒我啥事，這是讓人相當郁悶的一點，我們市區(qū)的第一輛，早買早享受吧，不過整車強悍的動力，足夠的空間和后獨立懸掛讓我覺得性價比尚可，現在一萬八的歷程中沒給鬧過任何毛病，還是覺得很欣慰的
動力：市區(qū)渦輪增壓名不虛傳，各種超車各種推背好爽好爽，高速上飚到一百八不費勁，總之個人來說完全夠用
越野：
轉向精準，整車避震較軟，過減速帶不會有太強的顛簸感，高速上跑到一百八只有微微的晃動，一百六妥妥的
油耗：油耗比預想的低一些，一百塊92能跑大約150公里，還算滿意
舒適：座椅偏小，但完全夠用，坐在車里坐姿較為舒服，后排能翹二郎腿，這是很多同級別車達不到的空間
|
