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(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（668）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信德國品質(zhì)，相信斯柯達(dá)品牌
缺點(diǎn)：最不滿意的就是4S店太忽悠人了，合格證3個(gè)多月才拿到，沒法上稅，有滯納金。沒法落戶，4S店給了三次臨牌，我開了3個(gè)多月，最后告訴我3張臨牌都是假的，我想問如果我這3個(gè)月開車出事咋整。車子右前輪側(cè)過顛路老是有異響，高速的時(shí)候儀表盤有異響，4S店始終查不出原因。
外觀：還是小眾的外觀
內(nèi)飾：符合大眾車特點(diǎn)，樸實(shí)無華，很實(shí)用。
配置：這性價(jià)比我覺得足夠了，8折的優(yōu)惠，在去年的這會(huì)是不能想象的，看了新款速派覺得車也不錯(cuò)，就是性價(jià)比低些。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速快。
越野：
不錯(cuò)：前不久剛?cè)チ颂舜ㄎ鞑貐^(qū)，無論是高速還是雪地越野表現(xiàn)均較好。在爬一個(gè)大約30度的冰坡時(shí)，一輛老款奇駿打滑，而我的野帝還挺爭(zhēng)氣，順利上下。
油耗：我的車是1.8T極地版，現(xiàn)在150公里，磨合期綜合油耗在10個(gè)多點(diǎn)，平時(shí)不急加油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下，沒有滿載過，通常只有1-3個(gè)人乘坐
舒適：還可以，懸掛沒減配不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)的底盤和四輪驅(qū)動(dòng)
缺點(diǎn)：后排中間隆起太高，且后排座椅放下不能與后備箱平齊
外觀：很多人不接受野帝的外觀，覺得線條太硬，像面包車，我倒不覺得不好看，我覺得是屬于咋一眼看不好看，但是越看越好看，屬于耐看型，買車不就要這種耐看型的 外觀么？另外這也是外形設(shè)計(jì)者的高明之處，這樣設(shè)計(jì)才騰出了更多的內(nèi)部可用空間，要是真像途觀那樣設(shè)計(jì)成圓潤的外觀那這車內(nèi)部空間可想而知了。
內(nèi)飾：較好 中規(guī)中矩
空間：特別是頭部空間超大，感覺不壓抑，后備箱稍小，好在后座拆卸靈活，隨時(shí)增加空間。
配置：性價(jià)比不解釋，個(gè)人感覺相當(dāng)不錯(cuò)，劃算，雖然庫存，但比同配置差不多的途觀便宜的不止一點(diǎn)半點(diǎn)，值得
動(dòng)力：1.8tdsg表現(xiàn)很出色。高速加速動(dòng)力超過2.5新奇俊，感覺非常得心應(yīng)手。與森林人相比，中段加速更快更有力。
越野：
轉(zhuǎn)向精度好，懸掛支撐硬，路感適中，舒適度也不錯(cuò)。
油耗：低速油耗很高，60-90速度區(qū)間比較省油。
舒適：沒有舒適性，但是適合長途駕駛
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。只有用了才知道，非常靈活，完全能滿足三口之家日常出行需要。同事看了都說后排空間寬敞。備胎外掛后，后備箱空間裝東西真多。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是4S店太忽悠人了，合格證3個(gè)多月才拿到，沒法上稅，有滯納金。沒法落戶，4S店給了三次臨牌，我開了3個(gè)多月，最后告訴我3張臨牌都是假的，我想問如果我這3個(gè)月開車出事咋整。車子右前輪側(cè)過顛路老是有異響，高速的時(shí)候儀表盤有異響，4S店始終查不出原因。
外觀：外觀方面，引人而異，屬于耐看型，野性十足，越看越耐看型，需要時(shí)間體驗(yàn)。方正的造型適合彪悍的方正性格的男人座駕。
空間：只有試過才知道空間真得夠用，很實(shí)用，滿員除外，畢竟?jié)M員的時(shí)候不多。把后排座椅去掉兩個(gè)后外出自駕游能有個(gè)臨時(shí)休息的小床，很喜歡。
配置：很滿意。
動(dòng)力：1.8T想怎么跑就怎么跑 杠杠的
越野：
指哪打哪，用蒙多一句話概括，想去哪就去哪
油耗：意料之中，比較滿意
舒適：評(píng)價(jià)因人而異，個(gè)人認(rèn)為較好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大體，操控基本可以體現(xiàn)隨心所欲，動(dòng)力除起步階段基本達(dá)到游刃有余
缺點(diǎn)：眼鏡盒，簡(jiǎn)直就是悲劇，根本放不下眼鏡。沒有離開車后的自動(dòng)鎖車功能。
外觀：不好說！本人及家人是喜歡的不代表其他人哈！
內(nèi)飾：整車外觀顏值不高，但做工、配置乃至于車漆都優(yōu)于日系，軟包的風(fēng)格中庸，無亮點(diǎn)。
空間：4、8分，尚好。
配置：還行
動(dòng)力：1.8T 雙離合 對(duì)于這個(gè)緊湊型SUV來說已經(jīng)足夠了，家里還有輛1.8T的昊銳，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)但是用在野帝上明顯更狂野一些。
越野：
前面說了，這輛車子的操控確實(shí)很好，過彎側(cè)傾幅度小，剎車點(diǎn)頭幅度也小，這與她的懸掛有關(guān)，舒適性和操控性是有些矛盾，魚與熊掌，不可兼得，看個(gè)人喜好選擇�？偟膩碚f，這輛車開起來很穩(wěn)，不飄（開過車的人和做過車的人都懂），很好開的那種，提車后幫我開回來的朋友一直在贊。還有一點(diǎn)，剎車好踩，特別對(duì)于像我這樣才拿到駕照的人，剛開車可能會(huì)一頓一頓的，有了好的剎車可能就不一樣。
油耗：現(xiàn)在跑了快800公里，繞城、城郊結(jié)合、城市道路都走過，現(xiàn)在表2顯示11.2，對(duì)于磨合期來說，我比較能接受，與期望值相符。
舒適：十分滿意！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車小但內(nèi)部空間不小。車小，使得停車、調(diào)頭、錯(cuò)車、操控都方便�？臻g夠大，尤其頭部空間，配上全景天窗，足夠豁亮，使得心情愉悅。
缺點(diǎn)：買的時(shí)候沒有無鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)功能
外觀：見仁見智了。買之前看照片，也覺得難看�？戳藢�(shí)車覺得還不錯(cuò)。買了之后，越看越喜歡。屬于比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是正常的內(nèi)飾吧，我是中配各方面比較滿意了，比較實(shí)用的。
空間：滿意
配置：作為一款合資車，個(gè)人的感覺價(jià)錢還是高了點(diǎn)，希望的價(jià)格應(yīng)該在20萬以內(nèi)（1.8頂配），因?yàn)楝F(xiàn)在很多國產(chǎn)車同樣的配置，價(jià)格要低很多，本人不是什么富二代，更不是什么托/黑，作為家用車，誰都希望買一輛質(zhì)量好故障少的車，不選國產(chǎn)車的原因就是穩(wěn)定性不是太好（二個(gè)同事買的都是，大毛病沒有，小毛病經(jīng)常有），買車的目的就是為了方便，作為家庭來說是一個(gè)大件。
動(dòng)力：目前沒有過磨合，所以不敢劇烈駕駛，偶爾山路需超車，一個(gè)油門搞定，反應(yīng)很迅速。
越野：
滿意，拐彎側(cè)傾小，方向盤適中
油耗：油耗可以接受，高速新車開在100公里時(shí)速巡航，在7L左右，
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，后座略尷尬，座椅支撐稍嫌不夠
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.85萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是這個(gè)車的賣點(diǎn)！真的很強(qiáng)勁，輕輕踏油門，速度馬上就有了
缺點(diǎn)：全景天窗異響，4S沒轍，城里上下班油耗可到13，后排坐墊略短，側(cè)面內(nèi)飾板全是硬塑料，好歹也是落地快27萬的車了，濃濃的廉價(jià)塑料感��！
外觀：見仁見智，硬派SUV風(fēng)格。本人覺得這種設(shè)計(jì)比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是正常的內(nèi)飾吧，我是中配各方面比較滿意了，比較實(shí)用的。
空間：看似小巧，但方方正正的車身其實(shí)有極高的空間利用率。后排中間有凸起還是坐兩人較好。
配置：可以接受，導(dǎo)航應(yīng)該標(biāo)配
動(dòng)力：目前沒有過磨合，所以不敢劇烈駕駛，偶爾山路需超車，一個(gè)油門搞定，反應(yīng)很迅速。
越野：
在低速行駛時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向較為輕盈，就像自行車轉(zhuǎn)向似得，高速行駛時(shí)方向盤又變得很扎實(shí)，好像有點(diǎn)開卡車的趕腳，這種開車的感覺讓人很踏實(shí)。在高速行駛時(shí)，對(duì)換擋的頓挫感絲毫沒有察覺，同時(shí)輪胎提供一定路感回饋，底盤給人感覺整體感很強(qiáng)，懸掛調(diào)教偏硬朗。
油耗：這種車型，這個(gè)動(dòng)力，我的這種駕駛習(xí)慣，8.5的油耗，非常滿意了。平時(shí)要是開溫柔點(diǎn)，還可以再低1個(gè)油。
舒適：前面座椅靠背好高，頭枕靠不到。其他很好。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不是太好用，用慣了高德，不習(xí)慣這個(gè)德國貨。但是一般的地點(diǎn)還是能找到的。還有RNS315的藍(lán)牙電話，好像沒有MIC，說話對(duì)方聽不見，不知道是不是這個(gè)原因。
外觀：有點(diǎn)個(gè)性，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的大眾風(fēng)，就是門板都是硬塑料我不能接受，中控只有收音機(jī)我不能接受。。。。
空間：夠用夠大
配置：性價(jià)比非常高，24萬左右能買到的合資及進(jìn)口SUV，只有野帝具備以下這些：1.8T，六速濕式DSG，四輪驅(qū)動(dòng)，全景天窗，帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的雙光透鏡氙氣大燈，打孔真皮座椅，感應(yīng)大燈，感應(yīng)雨刮，徒坡緩降等等。
動(dòng)力：目前處在磨合期，暫時(shí)沒有放開跑過，市區(qū)駕駛相對(duì)多一些，提速超車毫無壓力，用從容二字形容1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不過分；高速行駛100的時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛2000轉(zhuǎn)，后勁十足。
越野：
開起來和轎車一樣，轉(zhuǎn)彎感覺不到側(cè)傾，非常趴地。并且上個(gè)馬路牙子，開啟offroad非常輕松。
油耗：目前綜合10.1，高速比較省的，最低6以內(nèi)，平均8以內(nèi)，城里12左右吧。
舒適：個(gè)人覺得很好，關(guān)鍵以前是國產(chǎn)車，沒和其他好車對(duì)比過
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用戶少，不喜歡街車，底盤部是特別高，但是比轎車高，四驅(qū)心里感覺安全，外小內(nèi)大，袖里乾坤。
缺點(diǎn)：都上市3年了，到現(xiàn)在開到街上紅綠燈處還有人來問這是什么車，但普遍是中年朋友，說明市場(chǎng)占有率還是不行。
外觀：外觀符合我的審美
內(nèi)飾：德系的風(fēng)格，不多做闡述。細(xì)節(jié)肯定沒有日系車處理的那么細(xì)致。
空間：非常滿意，超出我的想象
配置：作為一款合資車，個(gè)人的感覺價(jià)錢還是高了點(diǎn)，希望的價(jià)格應(yīng)該在20萬以內(nèi)（1.8頂配），因?yàn)楝F(xiàn)在很多國產(chǎn)車同樣的配置，價(jià)格要低很多，本人不是什么富二代，更不是什么托/黑，作為家用車，誰都希望買一輛質(zhì)量好故障少的車，不選國產(chǎn)車的原因就是穩(wěn)定性不是太好（二個(gè)同事買的都是，大毛病沒有，小毛病經(jīng)常有），買車的目的就是為了方便，作為家庭來說是一個(gè)大件。
動(dòng)力：畢竟是1.8T的排量，只要給油動(dòng)力那是剛剛的，但本人的車是7月1日提的（提車時(shí)顯示的里程是22KG，還在磨合期，沒有敢太大腳油門。
越野：
操控輕便舒適，輕松自如
油耗：省，比老帕省。高速7.5，市區(qū)9.5.
舒適：隔音稍有不足 但是總提不錯(cuò) 沒有異響
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很酷，很man！
缺點(diǎn)：買車沒講下來價(jià)，油耗有點(diǎn)稍高，夏天到還不錯(cuò)，冬天下雪有時(shí)候能到13個(gè)，不過實(shí)時(shí)4驅(qū)的好像確實(shí)高點(diǎn)，但安全也有保障了。
外觀：新穎，有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局過于老舊沒什么新意 做工還不是很精細(xì) 隔音沒有途觀做的到位。
空間：在同級(jí)別車?yán)�，空間算是最大的之一。尤其是后排座椅有速拆的設(shè)計(jì)，要是臨時(shí)拉個(gè)大件的東西完全沒問題。
配置：優(yōu)惠了1w多點(diǎn)，在同級(jí)別來說，性價(jià)比其實(shí)很高
動(dòng)力：非常好
越野：
視野超好，坐椅舒服，八向調(diào)節(jié)坐椅+坐椅加熱，很是方便，方向指向準(zhǔn)確，輕柔回位，真皮方向套手感很好，檔位清晰，顯示行車電腦很好用。外掛備胎沒感到有什么不方便。
油耗：可以接受！
舒適：12向電動(dòng)座椅的包裹性不錯(cuò)，長時(shí)間駕駛也不覺疲勞；自動(dòng)雨刷、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)頭燈及轉(zhuǎn)向輔助照明非常實(shí)用，同時(shí)全景天窗也帶來不少駕駛樂趣。扎實(shí)的地盤可以過濾掉路面大部分細(xì)小的顛簸；整車隔音效果不錯(cuò)，高速120公里行駛時(shí)，將音量調(diào)至平時(shí)正常的一半，也不影響收聽，車內(nèi)乘員可正常交談，不用太大聲。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常有個(gè)性，與眾不同，操控一流，視野好，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：大眾一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，略顯老氣，頂配車都不給裝個(gè)導(dǎo)航！
外觀：仁者見仁，個(gè)人能接受方正的外觀，很耐看
內(nèi)飾：兩個(gè)字“樸實(shí)”，沉穩(wěn)老氣的大眾風(fēng)格，做工非常不錯(cuò)，完全沒有豪華高檔的感覺這一點(diǎn)我覺得非常符合這個(gè)車的定位，遠(yuǎn)比那些華而不實(shí)的浮躁看起來舒服。
空間：后排基本沒人做，自己坐過一次，座位還是小了點(diǎn)，感覺還沒有我的polo坐著舒服，儲(chǔ)物空間挺大很滿意。
配置：性價(jià)比真的是超級(jí)高。就像“最滿意的一點(diǎn)”里說的。
動(dòng)力：1.8T大眾傳統(tǒng)六速渦輪動(dòng)力沒話說
越野：
典型的大眾風(fēng)格，沉穩(wěn)厚重、扎實(shí)精準(zhǔn)。另外YETI雖然是一臺(tái)SUV但駕駛感覺很接近轎車，尤其在山路行駛過彎時(shí)根本不像一臺(tái)高離地間隙的SUV，你完全可以比較放心地使用較高的速度通過彎道，這個(gè)可能也和1.8T的車型是適時(shí)四驅(qū)有關(guān)。
油耗：全時(shí)四驅(qū) 油耗略高可以理解
舒適：由于是頂配，全車真皮座椅，前排8向電動(dòng)和加熱座椅很棒，后排座椅稍短，長途行駛后排乘客比較容易疲勞。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
