一鍵砍遍全城
購買時間2016年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間比想象中的大,不像斯柯達定義的小型SUV;動力輸出不錯,現(xiàn)在還是磨合,不敢大腳油門,不過買車的時候試駕了下,提速比較猛,100KM前的提速連續(xù)性不錯,作為代步車的話超出了自己的預期;
缺點:剎車,剎車,剎車!重要的事要說三遍,yeti的剎車太軟了,我一點信心都沒有,好幾次差點親到前面美女的屁股上了,現(xiàn)在跟車都遠遠的不敢靠近,經(jīng)常被別人插隊!
外觀:方方正正的外觀是我的對越野車的理解,看上去才純粹有味,就像牧馬人、奔馳G級和路虎一樣,哈哈,不過這車很多人第一眼看都無法接受這外觀,可多看幾次就覺得這車有味道了,哈哈,說明yeti是一款耐看的車型!
內飾:內飾很普通,很大眾化,沒有什么亮點可言,不過儲物格還不錯,基本滿足我的要求,各個按鍵旋鈕的手感不錯,很厚道,就是創(chuàng)行版只有米色內飾和座椅,不太喜歡,我更喜歡前行版上的雙色座椅配黑內飾!
空間:空間很大,我183cm的個子調好位置頭部還有一拳多,后面坐著退步還有一拳,對于一個小型SUV來說相當不錯了(真不知道斯柯達是怎么定義小型車和緊湊級車的),就是后座底墊有點短,長時間坐人的話退步會有疲勞感,后備箱有點小,我的yeti沒買書包,后備箱就更小了,只能裝2個小點的行李箱了!
配置:性價比相當高,這個價位里這個車算是最理想的了,空間有,動力有,還省油,我覺得是合資車里面小型SUV中性價比最高的了,沒有之一!
動力:EA211的1.4T加DSG,黃金組合,動力沒話說,對于1.4的排量來說那是相當?shù)慕o力,對于開車猛的人來說在高速上超車是相當?shù)姆奖,就是不知道這7速DSG穩(wěn)定不,希望我不會中招,這DSG升檔相當平順積極,幾乎感覺不到,但是降檔就比較笨拙了,而且能明細感覺的到!
越野:
SUV的操控本來就沒轎車來的直接,而且yeti的方向有那么一點虛位,感覺不是很好,不過又不是下賽道,沒必要在乎那么多,不過剎車就不能不吐槽了,真的很差,我是開的車里面最差的了,軟而無力,沒有安全感,跟車必須遠點,因為不知道什么時候會撞上!多連桿獨立懸架也是這車的優(yōu)勢,在操控方面有一定的提升!
油耗:第一箱油加了300,跑了750KM左右,大概100KM的告訴,其余基本是國道,不過國道在修路,都跑的慢,現(xiàn)在表上顯示7.1,還在磨合期,比較滿意,等以后會慢慢降下來的,單次旅程跑過最低的是4.8,相當不錯了,對于一個SUV來說很省油,也達到了我的目的!
舒適:舒適型一般般了,畢竟是越野車,過坑過坎的和我的小V感覺確實不一樣,顛簸較大,不過也讓我感覺更有野性!全景天窗這個配置很厚道,全系標配,是我選車的要求之一!
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