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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,,我家都是高個(gè)子,坐在前排和后排都不碰頭碰腳。雖然看上去小巧,其實(shí)空間很大,往家里送個(gè)大幅十字繡也問題。
缺點(diǎn):倒車不好控制,松剎車速度太快,不松又不動(dòng),沒有手動(dòng)擋車型松離合半聯(lián)動(dòng)的感覺。
外觀:主要也是看上他的外觀買的,還是比較滿意的。就是屁股平了點(diǎn),再圓潤(rùn)點(diǎn)就完美了。
內(nèi)飾:做工細(xì)膩,觸感也不錯(cuò),只是視覺效果太low了,標(biāo)準(zhǔn)的大眾低配車
空間:十分滿意,至今為止最滿意的一項(xiàng),無可挑剔。
配置:合資suv中無出其右者,獨(dú)立懸掛,高功率1.4t的德系車。但dsg的穩(wěn)定性還有待考證。
動(dòng)力:剛提車不敢太猛地踩,但感覺動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足,動(dòng)力隨叫隨到。
越野: 有的轉(zhuǎn)彎傾斜過大,也許是suv的通病吧。之前開?怂购軙晨,但開了yeti就不敢太猛地切彎道了。
油耗:城區(qū)內(nèi)比較坑,通暢的道路中倒還好,能平均到7.5左右,市區(qū)里走走停停必須的只能10.
舒適:后排座椅短是硬傷,雖然坐姿高,一開始坐進(jìn)去不壓抑,但長(zhǎng)途的話肯定累的。
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