一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：排量雖小，動(dòng)力充足，外觀個(gè)性
缺點(diǎn)：4S店的服務(wù)態(tài)度真是不敢恭維。第一次去店里把我氣夠嗆，去了也沒(méi)人招呼，自己看了半天店里的車，然后想找宣傳冊(cè)，也沒(méi)找到想要那款，后來(lái)還是我自己去找了一個(gè)導(dǎo)購(gòu)，咨詢了一些事情，那態(tài)度也是不冷不熱，愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)。要不是沖著德國(guó)車質(zhì)量好，就想買(mǎi)大眾的車，我早就扭身走了。然后我想預(yù)約一下試駕，就扔了張紙給我，叫我自己找筆去填，真是無(wú)語(yǔ)了。然后的然后，后來(lái)也一直沒(méi)給我回電話，確認(rèn)試駕時(shí)間。當(dāng)時(shí)說(shuō)的是大概一周能排上隊(duì)試駕，其實(shí)到了買(mǎi)的時(shí)候，我也沒(méi)試駕成。最后我是找了一個(gè)朋友的哥們，開(kāi)了一下他的晶銳，覺(jué)得感覺(jué)還不錯(cuò)，就買(mǎi)了這款車。不是沖著車好，早買(mǎi)別的牌子了
外觀：說(shuō)到外觀，我是覺(jué)得不錯(cuò)，但是蘿卜白菜各有所愛(ài)，有很多人就是因?yàn)檫@款車的外觀而放棄了它，也有很多人因?yàn)樗鼈�(gè)性的外觀而選擇了它，第一眼看上去確實(shí)不算一見(jiàn)鐘情，但是它是屬于越看越喜歡的那種類型，四四方方的造型，野味十足的外觀，實(shí)車比圖片要好看太多，反正開(kāi)到路上回頭率還挺高，哈哈，不管別人是如何的指手劃腳的點(diǎn)評(píng)它，反正我是看上了，不是有一句話說(shuō)的好嗎，越野越自己！
內(nèi)飾：還算比較厚道，做工一般，有些邊緣細(xì)節(jié)處理的還不夠好，有一定的提升空間，比如縫隙有點(diǎn)地方就比較大，不過(guò)還可以接受，畢竟也無(wú)傷大雅，本人對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有太多的講究，要追求高檔豪華的內(nèi)飾就不選擇這款車了，你說(shuō)是吧。
空間：不錯(cuò)，與我之前考慮的3008相比會(huì)大不少。雖然從外面看著挺小個(gè)，其實(shí)內(nèi)部空間很充足了。后排由于座椅比較窄，所以空間比較顯大。這樣對(duì)后排的坐姿影響比較大，長(zhǎng)途估計(jì)會(huì)有些累，前排還好，比較正常。需要特別指出，內(nèi)后視鏡位置不合理，會(huì)擋一些視線，想過(guò)辦法移，也問(wèn)過(guò)論壇，無(wú)解，即使要移，底座仍不能從玻璃上取下。罷了！
配置：比較高。選擇這款車也是猶豫了好久才下定決心的，國(guó)產(chǎn)剛出來(lái)的時(shí)候也關(guān)注了一段時(shí)間，但是起步價(jià)太高，也在其他的SUV當(dāng)中糾結(jié)過(guò)，現(xiàn)在上市也有一年的時(shí)間了，年底優(yōu)惠也比以往大了許多，可惜現(xiàn)車到了年底基本都清空了，要訂新車也至少要到年后才能提到車，跑了超多4S店，最終找到了自己喜歡的顏色的車，果斷下手，可惡的4S可能看我著急買(mǎi)車，提出了所謂的“服務(wù)費(fèi)”而且要近3K大洋！心里頓時(shí)不爽！去了好幾趟，還了N多次價(jià)也沒(méi)有把所謂的服務(wù)費(fèi)給省掉，最終妥協(xié)多要了點(diǎn)贈(zèng)品就提回家了，哎！
動(dòng)力：雙離合確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，而且馬力夠足。配上雙增壓，從配置上來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是完美了。雖然業(yè)界普遍有爭(zhēng)議和詬病，認(rèn)為這個(gè)組合的技術(shù)并不成熟，而且也確實(shí)出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題，但是自己駕駛以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)組合的駕駛體驗(yàn)確實(shí)非常完美，首先是非常流暢，動(dòng)力能源源不斷地供上，不會(huì)像手動(dòng)擋，一換擋就會(huì)有立馬有斷續(xù)感。也不像自動(dòng)擋，提速的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。開(kāi)了將近一萬(wàn)公里了，這個(gè)組合帶給我的還是正能量多，何況沒(méi)有吃螃蟹的人，哪來(lái)的后面的改進(jìn)和完善啊
越野：
滿意。指向性不錯(cuò)，車子很聽(tīng)話的感覺(jué)，駕駛起來(lái)很有信心。剎車也很有信心。時(shí)速80很穩(wěn)。但是速度高了風(fēng)噪有點(diǎn)大。上下班，買(mǎi)菜用，能開(kāi)出什么操控來(lái)？總之是感覺(jué)不錯(cuò)。很好開(kāi)。
油耗：滿意。本人住很擁堵的市區(qū)，市中心，之前1.6L的車，油耗都達(dá)到11L多。目前新車開(kāi)了300KM，表2在10L多一點(diǎn)，畢竟新車磨合期，將來(lái)還會(huì)有下降空間，心理上覺(jué)得能在9L就滿意了。跑市區(qū)內(nèi)的快速路，如果不堵車，時(shí)速能50以上，現(xiàn)在階段就能達(dá)到6L多，簡(jiǎn)直神奇。
舒適：本人只坐駕駛席，比本人另一輛車高爾夫6還要舒適一些，因?yàn)樽烁吡�，舒展一些。其他位置�?tīng)乘客們說(shuō)的是，坐著也挺舒服的，前排副駕駛的包裹性也很好。后排中間因?yàn)榈匕逄�，可能不適合長(zhǎng)時(shí)間坐。不過(guò)那個(gè)中間位置暫時(shí)還沒(méi)有坐人。另外過(guò)不平的路面時(shí)，不如很多軟車舒服，還是挺顛簸，這個(gè)跟懸掛的調(diào)教有關(guān)。
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