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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,靈活多變
缺點:聽說會有外掛備胎之類的異響,繼續(xù)發(fā)現(xiàn)中
外觀:這個不多說,爭議確實很大,呵呵,我喜歡。就是輪胎的確太小了,而輪窩又很大,有點不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:做工還算精細(xì),大眾的風(fēng)格,較中庸,還好沒有難聞的氣味。
空間:野帝寬大空間,使駕駛和乘車者感覺非常放松,寬闊的視野減輕了長途駕駛的疲勞。乘車人在寬松環(huán)境下旅行也感覺舒暢。碩大的后備箱再也不為旅行時的行李和購物放置發(fā)愁。
配置:一般偏上,聽說保養(yǎng)要貴一點比同級別,不過也還好啦,可以接受。
動力:日常用足夠了,之前開新寶來也是1.4T+DSG,2000轉(zhuǎn)開始發(fā)力,超過5000就不給力了,野小帝還在磨合中,沒舍得大腳油門,不過估計也差不太多,畢竟排量限制。
越野: 方向盤力度適中,回饋精準(zhǔn)。不喜歡日韓車方向輕飄飄的感覺,大眾超控。
油耗:目前開了2000公里,市區(qū)環(huán)城參半,7.2的油耗應(yīng)該還算不錯吧!
舒適:路感過于清晰、過減速帶的顛簸比較明顯,平庸的韓泰輪胎和硬朗的座椅填充物將路面的起伏震動忠實反饋,舒適性一般。靜謐性:發(fā)動機(jī)艙的隔音做得比較出色,點火狀態(tài)下等人等一小會兒分神了,習(xí)慣性確認(rèn)一下轉(zhuǎn)速表,免得自己再去擰鑰匙打火。胎噪比較明顯,應(yīng)該是平凡的輪胎和不太出色的輪拱處隔音共同提供的成績單。也正因為發(fā)動機(jī)傳來的聲音較小,在較高速行車時,胎噪輕松壓過了機(jī)艙噪音和風(fēng)噪,成為車內(nèi)最明顯的噪聲來源。沒有營造出高級感。
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