一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間寬敞，外形我很喜歡，
缺點(diǎn)：一檔不給力
外觀：可以，做工一般
內(nèi)飾：褐色車(chē)車(chē)配黑內(nèi)飾真真好看也耐臟。門(mén)板使用硬質(zhì)材料有些廉價(jià)感。儀表臺(tái)搪塑贊一個(gè)！
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力好的很啊，起步油離配合好，不比別的車(chē)慢（起步不是我們的強(qiáng)項(xiàng)哈。。也不比別的車(chē)快）渦輪全面介入后除了2.0T以上的車(chē)，其他的車(chē)都通吃，超車(chē)信心十足~ 這里多說(shuō)一句，渦輪是900轉(zhuǎn)就介入的，1300轉(zhuǎn)已經(jīng)有200扭了，1750轉(zhuǎn)就最大扭矩了，不跟寶馬奔馳比，還是很給力的，比那些2200轉(zhuǎn)才最大扭矩的車(chē)子好太多了~
越野：
哼哼，手動(dòng)擋表示操控不好不會(huì)考慮~順便吐槽下豐田RAV4的垃圾操控~
油耗：最滿(mǎn)意的是油耗，在二環(huán)上不關(guān)鍵的話，兩千轉(zhuǎn)左右換檔一千五百轉(zhuǎn)左右行車(chē)，保持60－70公里每小時(shí)的速度，油耗基本可以控制到百公里5升的水平，這樣很讓人有成就感。經(jīng)過(guò)觀察，60－80公里每小時(shí)的時(shí)候瞬時(shí)油耗比較低，經(jīng)常是4.X至5出頭，速度超過(guò)80瞬時(shí)油耗就到5.7－6.X了，上了100－120的時(shí)候瞬時(shí)油耗就到7.X了。
舒適：一般，后排座椅前后尺寸短，據(jù)反應(yīng)長(zhǎng)途后排乘客會(huì)很累，自己沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)。
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