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Yeti
2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版

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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控舒適精準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,提速很快。
缺點(diǎn):隔音太差,關(guān)健是胎躁。去四兒子哪里去了好幾次,都是要他們?nèi)ソ鉀Q胎躁的問題,現(xiàn)在開了800公里吧,感覺好了一點(diǎn)點(diǎn)。最主要是輪胎的問題,出廠是3.5的胎壓。后來調(diào)整到2.3。韓泰的胎太硬,聲音大,優(yōu)點(diǎn)是耐磨。還有就是翼子板下面的隔音棉不是一個(gè)整體,這樣躁音也會(huì)大一點(diǎn)。
外觀:外觀不做評(píng)價(jià),喜歡的很喜歡,不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾:典型德國大眾的產(chǎn)物,不花哨,不虛浮。所有按鈕按鍵都在觸手可及的地方,手感、阻尼設(shè)計(jì)等都在正常范圍。
配置:不優(yōu)惠個(gè)2-3萬就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力:1.4T動(dòng)力夠用,起步轉(zhuǎn)速2500.動(dòng)力輸出還是可以的,市區(qū)開車走走停停夠用了。高速只開到100公里,因?yàn)槟ズ希瑳]開快。磨合好后,速度應(yīng)該還行的。
越野: 操控跟大多數(shù)轎車沒啥區(qū)別,比它好的有福克斯跟高爾夫,這都是我經(jīng)常開的車
油耗:開過大概150公里高速,油耗在6個(gè)多。市區(qū)開開,也要到十個(gè),跑長途會(huì)省很多,在市區(qū)走走停停的情況下,也不見得有多省油。
舒適:做為一名稱職的司機(jī),我只在前排,前排座椅舒適性不錯(cuò),后排對(duì)大腿的支撐性不是太強(qiáng),但座椅的舒適性還是靠大家自己的屁股認(rèn)真體會(huì)更好!我的是乞丐版,舒適性配置不多,個(gè)人還是想后期改造音響和多功能方向盤的,后期再上作業(yè)!
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