一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1564公里
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高！
缺點(diǎn)：乞丐版配置真心太乞丐了，竟然閹割了扶手箱和canbus線，要改裝音響的朋友要注意點(diǎn)哦，還是建議上不帶背包的極地版本！
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：典型德國(guó)大眾的產(chǎn)物，不花哨，不虛浮。所有按鈕按鍵都在觸手可及的地方，手感、阻尼設(shè)計(jì)等都在正常范圍。
空間：寬敞，適合大塊頭，后備箱稍短，立體感強(qiáng)。座位前后距離不錯(cuò)，但車(chē)上部的寬度明顯縮小，小女兒說(shuō)比驪威小，原來(lái)她是用雙手可以左右抓住兩邊的拉手了。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常夠用！1.4t的起步的話比2.0自吸的肯定要弱，但是渦輪一旦到達(dá)扭矩峰值，簡(jiǎn)直是源源不斷啊，超出想象的好，城市代步絕對(duì)無(wú)壓力，如果喜歡野外撒野的話請(qǐng)選擇1.8四驅(qū)版本，呵呵！
越野：
操控跟大多數(shù)轎車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，比它好的有福克斯跟高爾夫，這都是我經(jīng)常開(kāi)的車(chē)
油耗：開(kāi)過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見(jiàn)得有多省油。
舒適：座椅調(diào)節(jié)方式多樣，基本上座乘人員都能調(diào)節(jié)到舒適角度。懸掛表現(xiàn)中規(guī)中矩，彎道表現(xiàn)尚可。過(guò)濾一般的小顛簸還行。
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