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Yeti
2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版

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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):陡坡超車,高速行駛,急轉(zhuǎn)彎駕駛感覺超級(jí)棒。
缺點(diǎn):舒適性
外觀:空間大真的要贊一個(gè)。外小內(nèi)大!家里大大小小都說我眼光不錯(cuò)選了一款空間這么大的車。
內(nèi)飾:起步動(dòng)力不足,也許和我的起步習(xí)慣有關(guān),不用大油門。途中行駛動(dòng)力還行,畢竟也有1.8T呢。
空間:方向精準(zhǔn),過彎,涉水很平穩(wěn),中控臺(tái)各操作鍵,鈕上手很快,老大眾一慣風(fēng)格.
配置:綜合10個(gè)油,在接受范圍內(nèi)。高速一般能跑在8個(gè)油左右。市區(qū)堵車短途最高也有過11個(gè)油。
動(dòng)力:較好 就是后排座椅小了些長(zhǎng)時(shí)間坐不舒服
越野: 外觀比較不適合國(guó)人口味、
舒適:野帝上市時(shí)的定位是緊湊型SUV,今年8月迫于各種原因改為小型,瘦死的駱駝比馬大,因此許多主要參數(shù)是小型SUV無法比較的。和許多車友一樣,無論是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤,還是各種必要的配置,除了高高在上的價(jià)格,野帝的就是我的菜。機(jī)會(huì)終于來臨,今年8月野帝改款,全系大幅優(yōu)惠,電商版的橫空出世感覺就是為了我們邊遠(yuǎn)地區(qū)的買車人量身定制的活動(dòng),1.8T極地,8折還送全險(xiǎn),德系四驅(qū)落地19.5萬,還等什么呢?
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