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Yeti
2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版

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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀確實(shí)非常耐看,有種越看越喜歡的感覺,不容易引起審美疲勞。加速非常給力,超車秒秒種的事。
缺點(diǎn):我買的是全系最高配了,竟然沒有大屏幕和導(dǎo)航,就一個(gè)破收音機(jī)擺在中間。。讓開H6的同事笑了半天。
外觀:后備箱太小,小朋友自行車也放不了,不給力
內(nèi)飾:EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)在這個(gè)級(jí)別的SUV里算是很突出的了,僅次于福特翼虎的EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),配合6速DSG變速箱和Haldex 4.0差速器,動(dòng)力絕對(duì)沒的說,尤其是低轉(zhuǎn)速動(dòng)力很好,發(fā)動(dòng)機(jī)多在低轉(zhuǎn)速下工作。
空間:比較精準(zhǔn) 隨心所欲
配置:我不大關(guān)心油耗也就從來沒有統(tǒng)計(jì)過,平時(shí)上下班來回僅10公里左右的城市擁堵路況,電腦顯示表2最高達(dá)到過9.8(成都的堵車是大家都知道的),周末有時(shí)間會(huì)跑下高速到郊外玩一天后油耗會(huì)下降到8.7—9.2左右,另外就是長途自駕了,一箱油跑700公里以上沒有任何壓力。上面填寫的油耗9.2是我比較保守的估計(jì),這也比我購車時(shí)的預(yù)期要低1個(gè)油,很滿意。
動(dòng)力:很不錯(cuò),開了空調(diào)感覺不是特別明顯,而且空調(diào)降溫還是比較快。減震稍微偏硬一點(diǎn),不過不會(huì)像特別軟的車那樣有坐船的感覺,那種容易暈車,這個(gè)感覺剛剛好。真皮座椅包裹性不錯(cuò),但是腰托調(diào)到最低還是有點(diǎn)點(diǎn)高,再低點(diǎn)就完美了。隔音效果也很好,目前沒有超過80km/h,整個(gè)過程中噪音控制非常棒。
越野: 外觀真頭痛,在論壇發(fā)帖經(jīng)常被罵sb,這么丑的車還真有人買,傷心欲絕啊。喜歡的人說它一百個(gè)好看,不喜歡的人恨不得連車主都打兩板,客觀的說,只要見過真車或者是坐過開過基本都會(huì)改變第一印象,反正我身邊的幾個(gè)朋友從一開始的鄙視已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻邮芰耍踔劣谠谶x擇緊湊級(jí)suv上把票投給了野帝。我的野驅(qū)在我看來,外觀精致,車頭霸氣,車身敦實(shí)很有力量感。
油耗:比較簡單,大眾的一貫作風(fēng)
舒適:這個(gè)價(jià)格拿到四驅(qū)版車型,價(jià)格很滿意
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