寶馬(進(jìn)口)-寶馬2系(進(jìn)口)
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寶馬2系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（296）+1 操控很強(qiáng)（163）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（122）+1 做工精細(xì)（121）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比太差了（1052）+1 很貴（253）+1 尾部不夠帥（88）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬2系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬2系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的轉(zhuǎn)向是符合預(yù)期代步需求的。車子配備了電動(dòng)助力,所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候算比較輕盈的。顯示屏也是液晶顯示的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬比較出名的之一是操控性，2系作為寶馬的牌面之一，操控也不用懷疑，。俺買寶馬是為了舒適、安全和華，不是為了飆車和越野，問題是我也不想要飆車和越野啊，要這些要來弄啥嘞，真的算球哦。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面一向是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤握起來手感真是很棒，內(nèi)部操控也非常的簡(jiǎn)單，全車的安全穩(wěn)定性也很好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能毋庸置疑，非常棒。寶馬把軟硬件結(jié)合的非常完美，車身的靈活度非常高。想達(dá)到人車如一的感覺很容易。車輛的底盤穩(wěn)定性極其出色，輪胎的抓地力也很強(qiáng)悍，極速過彎的能力很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3396公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車看起來很難開，但是開起來卻是輕車熟路。方向盤比較沉，比較穩(wěn)，不會(huì)太沉，會(huì)讓人很有安全感。精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，精準(zhǔn)的剎車。我覺得開這種車，女生開起來都很容易。車子的底盤很穩(wěn)，過彎也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性毋庸置疑，給人的第一感覺就是轉(zhuǎn)向靈敏，高速行駛的時(shí)候車身很穩(wěn)，車身勻稱，開起來很靈活，底盤也很結(jié)實(shí)！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程119公里
綜合評(píng)分
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操控：
1、首先是轉(zhuǎn)向。優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向迅速，虛位極小。缺點(diǎn)：路感不夠清晰，如果不是22540R18輪胎，可能會(huì)更有沖擊力，方向盤手感也不錯(cuò)，如果方向盤再小一些，那就完美了。2、底盤。優(yōu)點(diǎn)：由于前、后輪胎的尺寸較大，因此具有較高的過彎極限。缺點(diǎn)：雖然減震的硬度比很多家用車都要高，但經(jīng)過我的快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)現(xiàn)雖然減震的速度很快，但也沒有太大的晃動(dòng)，但是側(cè)傾還是比較明顯的，這對(duì)于追求性能的人來說是不夠的。3、底盤，但這是指后差速器。優(yōu)點(diǎn)：這種車屬于小型后驅(qū)車.缺點(diǎn)：后限滑差速器不可選裝，需要后期自行調(diào)整。
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