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皇冠
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
購買商家
呼和浩特經(jīng)銷商
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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操控：
方向盤有虛位，不大不小，轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)比較多，轉(zhuǎn)彎半徑很小，是我開過的轉(zhuǎn)彎半徑最小的了，我印象里奔馳E級的就明顯比5系的小，皇冠更小而且很明顯，這點(diǎn)必須要說，都是代價(jià)是堵車的時(shí)候還有倒車移庫時(shí)方向半天打不到頭，所以我裝了個(gè)轉(zhuǎn)向助力球;轉(zhuǎn)向有側(cè)傾，但是完全能接受，只是不像mini那種硬邦邦的蹦的那么緊，地盤的厚重感和舒適結(jié)合的特別好！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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操控：
皇冠雖然不是我開過的最大的車，但是操控絕對算不上好的，方向盤的圈數(shù)有點(diǎn)多，不論是變道，轉(zhuǎn)彎還是掉頭，都要比普通汽車多轉(zhuǎn)一些，這確實(shí)需要我去適應(yīng)一下。其實(shí)影響操控的因素有很多，我本人也開過寶馬740Li，那輛車比皇冠還要巨大，但是操控確實(shí)比皇冠更好。這說明，車大并不是影響操控的唯一因素。我們都知道，皇冠是一臺(tái)后驅(qū)車，但是皇冠還是以舒適為前提的，所以平時(shí)駕駛時(shí)完全感覺不出后驅(qū)和前驅(qū)的區(qū)別，更談不上所謂的后驅(qū)樂趣了。估計(jì)很少有人會(huì)開著皇冠去漂移吧。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)車，略有一點(diǎn)操控樂趣，主要還是商務(wù)穩(wěn)重，14代，寬變窄，很大程度優(yōu)化了操控性，并且減小了風(fēng)阻，還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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