一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀有面子(759)+1 新款好看(624)+1 乘坐空間大(507)+1 舒適性好(351)+1 使用中省油(306)+1 操控還不錯(cuò)(267)+1 小毛病少(220)+1 不錯(cuò)(140)+1 配置比較高(57)+1缺點(diǎn):
雙出沒了可惜(1763)+1 車漆太。563)+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊(402)+1 軸距短引擎老(296)+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)(282)+1 遙控器鋼圈土(268)+1 減配嚴(yán)重(264)+1 沒有全景天窗(91)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力!哎。。!∵@是我是第一輛車,明白第一輛車嗎!因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車,所以,買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的,隨著車子越開越多,有了比較之后,才有很好的綜合的評(píng)論,我現(xiàn)在來評(píng)價(jià)這車,完全是非?陀^的.現(xiàn)在開了好多的車子了,對(duì)車的感覺越來越明白了!這車在市區(qū),2.5 的排量夠你用了,很遺憾,你買車不可能只是上下班開開的,偶爾出個(gè)小差,出去玩玩,多要用到的!60以上勻速行駛的時(shí)候,你想超車,一腳油門下去,尼瑪!頓挫感超強(qiáng),好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的,這個(gè)坑爹了!這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到。(yīng)為這1秒的頓挫,讓我在剛開始超車的時(shí)候,心里沒有底氣!因?yàn)槲也恢溃业钠囀裁磿r(shí)間才能更上前面的車,并且超越他,剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其,現(xiàn)在老手了!感覺沒什么了!要超就超,一點(diǎn)不慌,看來還是技術(shù)的問題!或者是對(duì)車不了解的原因!2.5 的動(dòng)力,還是覺的不夠,絲毫談不上駕駛激情,也沒有任何的推背感!這車最快的時(shí)候開到210,感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去, 即使上去了,靠的也是車子的慣性!200多的時(shí)候,剎車就很硬朗了,不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下,車子排量買的越大越好!呵呵。還有,這車漆皮嫩,買了最好先保護(hù)下,貼個(gè)犀牛皮什么的!對(duì)車有好處
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力!哎。。!∵@是我是第一輛車,明白第一輛車嗎!因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車,所以,買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的,隨著車子越開越多,有了比較之后,才有很好的綜合的評(píng)論,我現(xiàn)在來評(píng)價(jià)這車,完全是非?陀^的.現(xiàn)在開了好多的車子了,對(duì)車的感覺越來越明白了!這車在市區(qū),2.5 的排量夠你用了,很遺憾,你買車不可能只是上下班開開的,偶爾出個(gè)小差,出去玩玩,多要用到的!60以上勻速行駛的時(shí)候,你想超車,一腳油門下去,尼瑪!頓挫感超強(qiáng),好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的,這個(gè)坑爹了!這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到。(yīng)為這1秒的頓挫,讓我在剛開始超車的時(shí)候,心里沒有底氣!因?yàn)槲也恢,我的汽車什么時(shí)間才能更上前面的車,并且超越他,剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其,現(xiàn)在老手了!感覺沒什么了!要超就超,一點(diǎn)不慌,看來還是技術(shù)的問題!或者是對(duì)車不了解的原因!2.5 的動(dòng)力,還是覺的不夠,絲毫談不上駕駛激情,也沒有任何的推背感!這車最快的時(shí)候開到210,感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去, 即使上去了,靠的也是車子的慣性!200多的時(shí)候,剎車就很硬朗了,不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下,車子排量買的越大越好!呵呵。還有,這車漆皮嫩,買了最好先保護(hù)下,貼個(gè)犀牛皮什么的!對(duì)車有好處
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,V型6缸搭配6速手自一體變速箱還是挺給力的,只要舍得給油,從提車到現(xiàn)在,最多也就3個(gè)人坐,加速還行,由于新車,還需要磨合,所以只開個(gè)80~90之間,其實(shí)腳都挺癢的,看著儀表,卻不敢踩下去...在外環(huán)開過一次S模式,確實(shí)很爽,如果油降到5以內(nèi),天天開S模式,哈哈!
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20520公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力!哎。。。 這是我是第一輛車,明白第一輛車嗎!因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車,所以,買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的,隨著車子越開越多,有了比較之后,才有很好的綜合的評(píng)論,我現(xiàn)在來評(píng)價(jià)這車,完全是非常客觀的.現(xiàn)在開了好多的車子了,對(duì)車的感覺越來越明白了!這車在市區(qū),2.5 的排量夠你用了,很遺憾,你買車不可能只是上下班開開的,偶爾出個(gè)小差,出去玩玩,多要用到的!60以上勻速行駛的時(shí)候,你想超車,一腳油門下去,尼瑪!頓挫感超強(qiáng),好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的,這個(gè)坑爹了!這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到!應(yīng)為這1秒的頓挫,讓我在剛開始超車的時(shí)候,心里沒有底氣!因?yàn)槲也恢,我的汽車什么時(shí)間才能更上前面的車,并且超越他,剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其,現(xiàn)在老手了!感覺沒什么了!要超就超,一點(diǎn)不慌,看來還是技術(shù)的問題!或者是對(duì)車不了解的原因!2.5 的動(dòng)力,還是覺的不夠,絲毫談不上駕駛激情,也沒有任何的推背感!這車最快的時(shí)候開到210,感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去, 即使上去了,靠的也是車子的慣性!200多的時(shí)候,剎車就很硬朗了,不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下,車子排量買的越大越好!呵呵。還有,這車漆皮嫩,買了最好先保護(hù)下,貼個(gè)犀牛皮什么的!對(duì)車有好處
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力!哎。。!∵@是我是第一輛車,明白第一輛車嗎!因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車,所以,買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的,隨著車子越開越多,有了比較之后,才有很好的綜合的評(píng)論,我現(xiàn)在來評(píng)價(jià)這車,完全是非常客觀的.現(xiàn)在開了好多的車子了,對(duì)車的感覺越來越明白了!這車在市區(qū),2.5 的排量夠你用了,很遺憾,你買車不可能只是上下班開開的,偶爾出個(gè)小差,出去玩玩,多要用到的!60以上勻速行駛的時(shí)候,你想超車,一腳油門下去,尼瑪!頓挫感超強(qiáng),好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的,這個(gè)坑爹了!這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到!應(yīng)為這1秒的頓挫,讓我在剛開始超車的時(shí)候,心里沒有底氣!因?yàn)槲也恢,我的汽車什么時(shí)間才能更上前面的車,并且超越他,剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其,現(xiàn)在老手了!感覺沒什么了!要超就超,一點(diǎn)不慌,看來還是技術(shù)的問題!或者是對(duì)車不了解的原因!2.5 的動(dòng)力,還是覺的不夠,絲毫談不上駕駛激情,也沒有任何的推背感!這車最快的時(shí)候開到210,感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去, 即使上去了,靠的也是車子的慣性!200多的時(shí)候,剎車就很硬朗了,不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下,車子排量買的越大越好!呵呵。還有,這車漆皮嫩,買了最好先保護(hù)下,貼個(gè)犀牛皮什么的!對(duì)車有好處
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力!哎。。!∵@是我是第一輛車,明白第一輛車嗎!因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車,所以,買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的,隨著車子越開越多,有了比較之后,才有很好的綜合的評(píng)論,我現(xiàn)在來評(píng)價(jià)這車,完全是非?陀^的.現(xiàn)在開了好多的車子了,對(duì)車的感覺越來越明白了!這車在市區(qū),2.5 的排量夠你用了,很遺憾,你買車不可能只是上下班開開的,偶爾出個(gè)小差,出去玩玩,多要用到的!60以上勻速行駛的時(shí)候,你想超車,一腳油門下去,尼瑪!頓挫感超強(qiáng),好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的,這個(gè)坑爹了!這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到!應(yīng)為這1秒的頓挫,讓我在剛開始超車的時(shí)候,心里沒有底氣!因?yàn)槲也恢,我的汽車什么時(shí)間才能更上前面的車,并且超越他,剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其,現(xiàn)在老手了!感覺沒什么了!要超就超,一點(diǎn)不慌,看來還是技術(shù)的問題!或者是對(duì)車不了解的原因!2.5 的動(dòng)力,還是覺的不夠,絲毫談不上駕駛激情,也沒有任何的推背感!這車最快的時(shí)候開到210,感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去, 即使上去了,靠的也是車子的慣性!200多的時(shí)候,剎車就很硬朗了,不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下,車子排量買的越大越好!呵呵。還有,這車漆皮嫩,買了最好先保護(hù)下,貼個(gè)犀牛皮什么的!對(duì)車有好處
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.5皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱跟銳志是一樣的。V6+后驅(qū),動(dòng)力足夠,加速線性,高速時(shí)加速度一直會(huì)有不會(huì)斷。推背感還是十足的,起步一加油就會(huì)有推背.。只要舍得給油門還是非常充沛的。一句加速能力滿意,中規(guī)中矩。
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:低速時(shí)沒什么感覺,甚至感覺加速很慢,這是絕對(duì)的錯(cuò)覺!一在于他的V6發(fā)動(dòng)機(jī),平順性讓你感覺不到車在加速;二在于車內(nèi)噪音極低,無論是風(fēng)噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,讓你感覺不到時(shí)速到底有多快。所以要體驗(yàn)他的動(dòng)力,要一邊踩油門一邊看時(shí)速表。大排量的優(yōu)勢(shì)在于高速,超一輛過百時(shí)速的車對(duì)他來說是最擅長(zhǎng)的事。
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念:夠用、能用、好用!不會(huì)為了追求過高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲(chǔ)備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵,而就普通人來說,儲(chǔ)備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒有了綜合性能的標(biāo)榜,那就失去這不車的意義!所以,動(dòng)力好于不好沒有標(biāo)準(zhǔn),只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要,能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)(是這臺(tái)加速線性的V6發(fā)動(dòng)機(jī)較成熟的技術(shù))
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:新皇冠2.5L豐田的V6系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),具有雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)新皇冠配備6速手自一體變速箱,成熟可靠的質(zhì)量讓我很少操心。有人說皇冠起步加速有點(diǎn)肉,但我覺得只要愿意深踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱還是會(huì)義無反顧地服從指令,2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼讓提速還是相當(dāng)明顯。但我開車很淡定,根本無需深踩油門。讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1000多轉(zhuǎn),讓速度緩緩上升。
|
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS