一鍵砍遍全城
杰德
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型杰德 2014款 1.8L CVT 豪華尊享版5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：80內(nèi)加速超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，感覺(jué)過(guò)了80加速出不明顯了，只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音車(chē)沒(méi)怎么動(dòng)！沒(méi)試過(guò)s檔和eco模式！才開(kāi)了500多公里，之后跑多了再來(lái)分享！這個(gè)地方更正下，今天發(fā)現(xiàn)不知道誰(shuí)把我的ECO模式一直打開(kāi)的我說(shuō)怎么動(dòng)力不是很好呢，關(guān)閉了之后動(dòng)力不錯(cuò)還是有點(diǎn)推背感的，順便也掛了次S檔試驗(yàn)下，一踩油門(mén)轉(zhuǎn)速立即躥升到3000左右，車(chē)子加速明顯比D檔要快，但是偶爾超車(chē)可以，估計(jì)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)S檔油耗就成問(wèn)題了，開(kāi)了10多天了 一直是ECO模式 汗啊，給小德平反 呵呵，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型杰德 2014款 1.8L CVT 豪華尊享版5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還行吧，我原來(lái)的驪威是1.6手波，重量1.1T，換了這個(gè)1.8自動(dòng)波，重量是1.45T，理論上動(dòng)力應(yīng)該更差了�，F(xiàn)在磨合期內(nèi)，不敢深踩油門(mén)，所以也不好說(shuō)。那個(gè)省油的綠葉鍵倒是經(jīng)常開(kāi)著，一開(kāi)加速就很肉，一關(guān)掉倒是立馬加速好一些，S檔很少掛，自從有了油耗功能，就關(guān)注省油比關(guān)注加速多多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型杰德 2014款 1.8L CVT 豪華尊享版5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還可以，不知道是不是沒(méi)滿(mǎn)載的原因，稍稍點(diǎn)油門(mén)車(chē)子就走，超車(chē)方面還沒(méi)敢試得太徹底，畢竟新車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期不太愿意深踩油門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型杰德 2014款 1.8L CVT 豪華尊享版5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11357公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：80內(nèi)加速超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，感覺(jué)過(guò)了80加速出不明顯了，只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音車(chē)沒(méi)怎么動(dòng)！沒(méi)試過(guò)s檔和eco模式！才開(kāi)了500多公里，之后跑多了再來(lái)分享！這個(gè)地方更正下，今天發(fā)現(xiàn)不知道誰(shuí)把我的ECO模式一直打開(kāi)的我說(shuō)怎么動(dòng)力不是很好呢，關(guān)閉了之后動(dòng)力不錯(cuò)還是有點(diǎn)推背感的，順便也掛了次S檔試驗(yàn)下，一踩油門(mén)轉(zhuǎn)速立即躥升到3000左右，車(chē)子加速明顯比D檔要快，但是偶爾超車(chē)可以，估計(jì)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)S檔油耗就成問(wèn)題了，開(kāi)了10多天了 一直是ECO模式 汗啊，給小德平反 呵呵，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型杰德 2014款 1.8L CVT 豪華尊享版5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還行吧，我原來(lái)的驪威是1.6手波，重量1.1T，換了這個(gè)1.8自動(dòng)波，重量是1.45T，理論上動(dòng)力應(yīng)該更差了�，F(xiàn)在磨合期內(nèi)，不敢深踩油門(mén)，所以也不好說(shuō)。那個(gè)省油的綠葉鍵倒是經(jīng)常開(kāi)著，一開(kāi)加速就很肉，一關(guān)掉倒是立馬加速好一些，S檔很少掛，自從有了油耗功能，就關(guān)注省油比關(guān)注加速多多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型杰德 2014款 1.8L CVT 豪華尊享版5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8自吸加CVT，使得D檔下起步略肉，但中段開(kāi)始動(dòng)力輸出相當(dāng)不錯(cuò)，平穩(wěn)有力，S檔下輕踩油門(mén)可差不多到3000轉(zhuǎn)左右，能明顯感覺(jué)到動(dòng)力比D檔下強(qiáng)勁�，F(xiàn)在10代思域上市，不禁想如果杰德也搭載這臺(tái)動(dòng)力核心效果會(huì)怎么樣，嘿嘿嘿
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型杰德 2014款 1.8L CVT 豪華尊享版5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還行吧，我原來(lái)的驪威是1.6手波，重量1.1T，換了這個(gè)1.8自動(dòng)波，重量是1.45T，理論上動(dòng)力應(yīng)該更差了�，F(xiàn)在磨合期內(nèi)，不敢深踩油門(mén)，所以也不好說(shuō)。那個(gè)省油的綠葉鍵倒是經(jīng)常開(kāi)著，一開(kāi)加速就很肉，一關(guān)掉倒是立馬加速好一些，S檔很少掛，自從有了油耗功能，就關(guān)注省油比關(guān)注加速多多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型杰德 2014款 1.8L CVT 豪華尊享版5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型杰德 2014款 1.8L CVT 豪華尊享版5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還可以，不知道是不是沒(méi)滿(mǎn)載的原因，稍稍點(diǎn)油門(mén)車(chē)子就走，超車(chē)方面還沒(méi)敢試得太徹底，畢竟新車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期不太愿意深踩油門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型杰德 2014款 1.8L CVT 豪華尊享版5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)很老了老思域的r18，看參數(shù)沒(méi)有思域激進(jìn)，調(diào)教更保守，動(dòng)力同級(jí)別還算不錯(cuò)，市區(qū)快去起步搶燈鉆孔游刃有余，中前段還算有力，上了100 左右油門(mén)就不那么敏感了，深踩所獲得的爆發(fā)力不也不是那么盡如人意。加速表現(xiàn)：中低速加速感還是有的，掛上s未必是有那么一丟丟推背的，到隨著速度升高，轉(zhuǎn)速也拔高之后，再加速能力就一般了，不如帶套的。動(dòng)力平順性：cvt的平順性無(wú)可挑剔，但也有利弊，老媽新手從不考慮預(yù)判及換擋，毫不關(guān)心轉(zhuǎn)速與速度之間關(guān)系，油耗居高不下。跑高速：穩(wěn)定性不錯(cuò)，加速性不好，不太敢超車(chē)。地盤(pán)確實(shí)不如日美系，120往上了，地盤(pán)給我的廉價(jià)感就凸現(xiàn)出來(lái)了，不能說(shuō)不扎實(shí)，通過(guò)獨(dú)立懸掛的加成，穩(wěn)定性是有的，但輕飄飄的感覺(jué)，讓人難受。
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