一鍵砍遍全城
購買時間2014年05月
購買地點海南 三亞
裸車價格16.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程24120公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間
缺點:減震硬,過坑很顛!底盤和發(fā)動機隔音不好,車速60一下還不錯,過60就明顯了!還有看不到車頭,剛開始開的時候很不習(xí)慣,其實A柱感覺上不擋視線,其實還真的挺擋視線的,轉(zhuǎn)彎時候要多瞭望。后視鏡無加熱,雨天很愁人!整體感覺略顯單。∵有就是雨刷器真心不咋滴,雨刷器升到最上方的時候與A柱還有大概6厘米的距離掛不到,如果風(fēng)擋很臟的情況,灰塵就都堆積到A柱旁邊,嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)彎的視線,還有就是手扶箱短了一點,還部能調(diào)節(jié)前后及高度,駕駛時候,胳膊智能搭上一點點,而且空間還小,感覺有點雞肋了。沒有日行燈,將近20W 的車了這個小功能還部給標(biāo)配,后改的日行燈匹配度都不是很好,有縫隙。
外觀:其實外觀我最喜歡的是CRV,如果不是因為內(nèi)飾太差(自從看了3008的中控,就非常重視中控了),可能就買的CRV了。這里又是跟大家不一致的地方了,杰德的外觀,除了車屁屁比較喜歡,其他方面我還真沒什么感覺,純粹個人觀點,大家別介意啊。
內(nèi)飾:看上去很美,但是深究用料和做工只能說一般!上面的像是搪塑工藝其實只有薄薄一層,下面都是硬塑料了,門板材質(zhì)也是大家詬病的,用腿一壓就來回動,只可遠觀,不可褻玩!
空間:杰德的空間真是沒的說,無論前排,后排,尾箱。前排就不用說了,主副駕駛都可以前后移動,我要說的是后排空間,在前排座椅調(diào)節(jié)到位可以翹著二郎腿的同時,后排座位依然可以翹著二郎腿。這一點,可能是所有選擇杰德的車主最深有體會的。我買的是5座版的,2013款的原來有六座的,所以,尾箱的空間就可想而知了
配置:本地的優(yōu)惠太少了,只優(yōu)惠1.2萬,一度讓我打算放棄杰德了。因為我看到論壇上好多優(yōu)惠2萬的,就跟3008一樣,如果不是因為優(yōu)惠太少,可能就已經(jīng)買了。不同的是,剛好11.11至11.18期間東風(fēng)本田跟工行融e購搞了個網(wǎng)上8.5折的活動,車身價直接打8.5折,直接發(fā)貨到本地4S提裸車。為此,我放棄了原來中意的馬德里金(網(wǎng)站上沒有這個顏色可買),在沒看過真車的情況下,直接訂了絢晶紅的豪華尊享版(只有這個顏色有深內(nèi)飾),算起來17.38*0.85=14.77萬,一下子優(yōu)惠2.6萬,性價比一下子就提上來了。后來發(fā)現(xiàn)這個絢晶紅挺不錯的,其實應(yīng)該是深橙色,不是紅色。
動力:還行吧,我原來的驪威是1.6手波,重量1.1T,換了這個1.8自動波,重量是1.45T,理論上動力應(yīng)該更差了。現(xiàn)在磨合期內(nèi),不敢深踩油門,所以也不好說。那個省油的綠葉鍵倒是經(jīng)常開著,一開加速就很肉,一關(guān)掉倒是立馬加速好一些,S檔很少掛,自從有了油耗功能,就關(guān)注省油比關(guān)注加速多多了。
操控:
本田的操控還是可以的,方向盤很輕,油門剎車也很靈敏,給6分
油耗:對于這個車重和這個排量,只能說不錯了。畢竟1.45T的車身啊,差不多跟CRV重了,比朗逸什么的都重,不過目前我剛開了二百多公里,油耗還不夠穩(wěn)定。前兩天自駕了一個小景點,四十多公里的國道,沒開空調(diào),平均油耗5.6。比較符合期望吧。比驪威肯定是不行,原來的驪威是手波,百公里六升多。
舒適:隔音還不錯,很多朋友坐我的車,在開高速120超大貨車的時候都穩(wěn)穩(wěn)的,他們都說這車坐得很舒服,高速也不飄。高配車座椅用的是真皮,坐起來挺舒服的,覺得不滿意的還是主駕駛座椅,感覺我怎么調(diào)都別扭,坐上去看不到發(fā)動機蓋,要通過比較坑洼的路段必須要將頭伸到方向盤那邊。杰德的減震還不錯,胎壓我都保持在2.5,這樣通過減速路段就不會那么跳。不過總體來說,杰德舒適性還行。
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