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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行車穩(wěn)，特別是高速行駛及超車感覺。
缺點(diǎn)：外觀部分接縫處還是不均衡~~
外觀：非常大，尤其是后座空間比較大
內(nèi)飾：要舍得油，二檔到底一般沒有被誰誰秒殺的問題
空間：操作性很好，啟停、轉(zhuǎn)向都很靈活、精準(zhǔn)。中控大屏幕、空調(diào)都很好用。車門開關(guān)不用鑰匙也很方便。特別是一鍵啟動這個，要把靈活器踩死，才能點(diǎn)火，有點(diǎn)惱火。啟停、轉(zhuǎn)向都很靈活、精準(zhǔn)。掛二檔時要注意把離合完全踩到位，不然后感覺有一點(diǎn)響聲。中控大屏幕、空調(diào)都很好用。有一些功能，比如藍(lán)牙什么的，到目前還沒用過。車門開關(guān)不用鑰匙也很方便。特別是一鍵啟動這個特別好，輕輕一按車子就啟動了，非常省心。
配置：非常滿意 百公里 8升左右 磨合過后還會省
動力：空間大，而且很奇怪，原來暈車的人，坐我的車居然不暈車。而且不是一個人有這個感受。內(nèi)飾沒什么異味，我都沒買炭包。即使在太陽底下曬了一段時間之后，打開車門也只是覺得熱，異味少的可憐，這是我最覺得這個車實在的地方
操控：
屬于耐看型！越看越好看
油耗：儀表盤硬塑料，難免有異響！
舒適：超越同級合資車的存在
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奇瑞這么多年難得出這么好看的一款三廂車。前臉非常漂亮，外觀高端大氣。大燈帶透鏡，還有各項內(nèi)置功能。新車無異味，這點(diǎn)做的不錯。
缺點(diǎn)：行駛中，胎噪比較大。
外觀：很大，前后排都很寬敞。
內(nèi)飾：起步動力差點(diǎn)，海拔3500米以上動力弱，其它都可以，高速120以上加速超車也無壓力。
空間：操控還是取決于后獨(dú)立懸掛，平常過大小彎80碼-150碼沒壓力，信心滿滿。
配置：油耗比較滿意，新車的時候上高速勻速80-90，跑了150KM平均油耗5.3，很滿意了�，F(xiàn)在4000多KM了，就隨便開，該給油就給油，現(xiàn)在平均油耗升到7.1了，之前在2500KM的時候計算了下，加了1500的油，平均0.6元/KM，還是比較滿意的，期待首保后更佳的表現(xiàn)。馬上去首保，首保之后應(yīng)該還能再低點(diǎn)，不刻意的追求油耗，該怎么開怎么開，安全第一就行。
動力：后排空間非常好，乘坐很舒服，中間兩點(diǎn)式安全帶有點(diǎn)不厚道
操控：
大氣穩(wěn)重，持久耐看
油耗：中控不怎么樣 顯示屏反光刺眼看不清
舒適：這個價位的車，找不出來第二輛有這樣品質(zhì)的。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程248公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比以前改善很多，空間也大了，最滿意的還是操控，基本上是指哪打哪，高速上變道超車什么的都很容易，還有剎車很穩(wěn)，很有線性，安全性真的沒話說。
缺點(diǎn)：鎖車時玻璃不能自動升起來 玻璃升降開關(guān)沒有燈光 看不見行李箱 在駕駛室里沒有開關(guān)拉手
外觀：絕對夠用
內(nèi)飾：動力一般，1.6的機(jī)器拉1.4的車，稍微欠點(diǎn)兒。特別是起步的時候，要向起步快，就得猛給油，但是油耗也就呼呼的上去了。如果緩給油，那就確實感覺出慢來了。二檔起步提速還是不錯的，能甩開一部分車，但是這個油耗還是不敢恭維。
空間：不錯，指向精準(zhǔn)，拐彎、過坎無壓力
配置：前面說了我以前是一QQ車主，所以我養(yǎng)成了很好的駕駛習(xí)慣，輕踩油門慢加速，用啥檔位看速度，輕易不用急剎車，遠(yuǎn)看紅燈空擋溜�？傮w來看，平均油耗在六點(diǎn)五左右，我相當(dāng)滿意。
動力：滿意，手動高配，電動座椅腰可調(diào)支撐，讓我很滿意，尤其我腰不好。
操控：
中庸、協(xié)調(diào)。
油耗：全黑就好了 上深下淺有點(diǎn)不耐臟
舒適：如果按定價的話真心貴，優(yōu)惠下來性價比很高，這個優(yōu)惠是貸款才有的，神馬都不送。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9228公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能好
缺點(diǎn)：提速表現(xiàn)欠佳，
外觀：相當(dāng)不錯，有點(diǎn)中級車的感覺
空間：新手嘛，這方面對比的體驗比較少，除了比印象中的教練車明顯有手感和腳感外，其他的不好對比。不過坐在里面，即使是駕駛經(jīng)驗不豐富，開起來，還是蠻順手的。首先是方向盤的握感還好，轉(zhuǎn)向輕巧，指向還是蠻精準(zhǔn)的；底盤給我的印象最深，特別是公司上下班路上有一些坑，過這些坑的時候明顯要比同事的凱越要穩(wěn)很多，底盤傳遞來的感覺很整，不松散，給人一種穩(wěn)定感和強(qiáng)烈的信心；剎車踩下去初期比較軟，后續(xù)的制動力就明顯隨著腳的力度而加強(qiáng)，很好控制；換擋除了5檔有點(diǎn)阻滯，其他比較容易上手，不太需要用大力氣。
配置：還行吧，畢竟這么重的車，可以說是合理的
動力：座椅支撐度很好，跑長途感覺不到腰酸背痛
操控：
外觀是我比較中意的，前臉很霸氣，很有面子，整個車身從側(cè)面和斜面看，都很完美，就是屁股稍微不怎么喜歡。
油耗：洋氣
舒適：買的時候優(yōu)惠5000+公務(wù)員3000，對于這個品質(zhì)的車，這個價絕對值了。盡管現(xiàn)在車比以前又便宜了點(diǎn)，但是不后悔，早買早解毒不是？
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格9.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對得起這個價格
缺點(diǎn)：倒車雖然有影像，但希望還是能提示距離。當(dāng)然這個好像所有帶影像的車都沒有距離提示，只是個人感覺加上更好。
外觀：空間不用多說了，單看數(shù)據(jù)足以說明問題。4652MM的車長、1825MM的車寬、1483MM的車高，關(guān)鍵是傲視群芳的2700MM的軸距，打敗克魯茲藐視�？怂梗覀円患椅蹇谌俗杂懈挥�，尤其是后備箱的空間超大，過年走親戚再也不用擔(dān)心那么多的盒子那么多的袋子沒地方放了�？臻g上QQ換愛妻真值了。
內(nèi)飾：夠用，要是1.8或2.0更好了，現(xiàn)在帶T的快要上市了，豐富車型選擇了
空間：不錯，指向精準(zhǔn)，拐彎、過坎無壓力
配置：我跑了1300公里500公里高速，其余市內(nèi)。之所以我的油耗7個，那是早上出門車沒熱就到地方了。上高速80-90碼平均5.3。比我朋友的科魯茲省狠了。
動力：舒適
操控：
大氣！越看越愛看，尤其是洗車過后，漆水給人很高檔的感覺，很亮。很拉風(fēng)！
油耗：內(nèi)飾適合大眾審美。如果有選配的選項就好了，比如黑內(nèi)飾，運(yùn)動感稍強(qiáng)一些。
舒適：性價比很高，同價位相比很出眾，艾7已是我第二臺奇瑞車了。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是配置豐富，獨(dú)立懸掛，地盤好，價格便宜！
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音冷車太吵，1500轉(zhuǎn)左右有一個動力衰竭的現(xiàn)象，表現(xiàn)為踩到1300左右急加油到1600前發(fā)動機(jī)震動變大，發(fā)出很大的嗚嗚聲音，過了1600又變正常，1800-2000裝又會發(fā)出嗡嗡聲.總之，發(fā)動機(jī)的聲線處理不好
外觀：2700的軸距，空間自然很給力。前排放到最后，后排的人也不覺得擠�，F(xiàn)在全家出行，毫無壓力。后排有時坐兩個大人，兩個小孩也無壓力�？臻g很不錯。儲物空間也較多，還有專門放高速卡的卡槽，比較用心。
內(nèi)飾：最操蛋的就是動力了，只能說勉強(qiáng)夠用，夏天開空調(diào)再坐滿人基本上就是光踩不走了，速度基本上靠悠這上
空間：感覺不錯��！指向性很精確，底盤雜實穩(wěn)健
配置：高速油耗低，表顯油耗6.2L（手動擋，CVT跑高速更省油，據(jù)說能到6以內(nèi)），93#油按照7.5元/升，折算得出約為0.465元/公里，跟實際的非常接近（520/1100=0.472元/公里）。市區(qū)油耗7~8.5
動力：優(yōu)
油耗：淺色內(nèi)飾，居家風(fēng)格較濃，溫馨的風(fēng)格。
舒適：超越同級合資車的存在
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，底盤很穩(wěn)，帶ESP。開起來感覺讓人非常放心，剎車很線性，超車加速也不錯。
缺點(diǎn)：起步急加速發(fā)動機(jī)聲音不好聽有點(diǎn)大，車窗按鍵和方向盤按鍵沒有燈光，佳通輪胎胎噪有點(diǎn)大！
外觀：空間不錯，10萬內(nèi)的車它是最好的
內(nèi)飾：比較滿意,舍得給油提速還是不錯的,尤其上了2000轉(zhuǎn),不過還是能明顯感覺到加速肉,但對一輛家用車,足夠了.
空間：整車操控比較穩(wěn)定，地盤比較扎實，過彎側(cè)傾比較小
配置：國道、省道5.9L/100km， 高速6.3L/100km 市區(qū)10.0L/100km 平均7.3L/100km，此次至九寨溝單程766公里平均油耗為6.9L/100km；
動力：真皮座椅，坐著還是很不錯的，感覺很好，但是為了防止蹭臟或蹭壞加個座墊，感覺反倒沒有原來舒服。駕駛座電動6向調(diào)節(jié)，很方便。過坎和小坑很平穩(wěn)，底盤很扎實。有時40邁速度拐彎，車身沒有傾斜的感覺。
操控：
低調(diào)又不失大氣，很穩(wěn)重的感覺，我喜歡。
油耗：一般吧，副駕駛座椅縫合的縫隙處明顯感覺是返工的，被針插了好幾個洞，哎，瑕疵啊
舒適：性價比沒得說啦，至少比加價提車的神車厚道多了。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)異味非常小,遠(yuǎn)比很多開了多少年的車內(nèi)的味道小,
缺點(diǎn)：導(dǎo)航版本比較陳舊。通車2年的江六高速居然沒有，輸入方式比較繁瑣。后排中間位置兩點(diǎn)式安全帶第一安全性差 第二不美觀 第三影響中間座位的舒適度（本來中間位置坐了就不太舒服）
外觀：無論是前排還是后排，空間都很充足，不會覺得壓抑，絕對夠用。
內(nèi)飾：1.6L的動力家用還是不錯的，有人說沒有推背感，起步很肉。但是如果真想要 我可以給你不肉的感覺，保證你有推背感。沒有肉車只有肉人
空間：方向盤很輕，但在高速上卻很沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控良好。
配置：很滿意，我一直在郊區(qū)行車，速度80碼以下，開空調(diào)油耗指示5.9
動力：舒適性對我這樣要求不高的人來說很滿意了，座椅稍有點(diǎn)硬，但是不影響乘坐舒適度，尤其是長途乘坐，個人感覺還比軟座椅還強(qiáng)。
操控：
：外觀耐看，外形流暢
油耗：我比較喜歡的風(fēng)格
舒適：有網(wǎng)友說愛7定價偏高，但我覺得還是值這個價錢，買自己喜歡的東西，用這個錢買這個車，我不后悔。愛7的安全性能沒得說的,還有很多很厚道的配置不一一說明,只有喜歡愛7的人,了解愛7的人才能體會,才能感受得到.
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)提速時的聲音不好聽,熱車怠速非常安靜，但提速的時候,能聽到不是純正的發(fā)動機(jī)聲音,而是摻雜著明顯多余噪音的聲音，估計廠家配件質(zhì)量和裝配質(zhì)量上還是有不少問題，關(guān)窗后不影響車內(nèi)說話，可以接受。
外觀：六個人坐得下，呵呵，你說空間怎么樣，能滿足你的要求，只要不是跑黑出租多拉人都足夠用。
內(nèi)飾：山路駕駛輕松
空間：我這款是電動助力，但方向盤操控來說仍然稍顯沉重，比起科魯茲有一點(diǎn)消差距，另外手動擋的檔位顯得較為生澀，偶爾會有檔位較難掛進(jìn)去的情況出現(xiàn)。
配置：油耗是個問題，主要在城市里面跑， 基本油耗都在7.9左右，再加上自己是新手，也就這個樣了。
動力：底盤支撐性非常好，過彎從容
操控：
外觀大氣，獲得大多數(shù)人的贊揚(yáng)
油耗：米色內(nèi)飾我很喜歡，干凈溫馨。我對黑內(nèi)不感冒。缺點(diǎn)是容易臟，但可以激勵你要保持干凈衛(wèi)生，中控臺的硬塑料我覺得做的還不錯，大家都喜歡所謂的軟性材料，說實話，我個人對中控是不是軟性材料無所謂，要說我喜歡的話，只喜歡真皮包裹的中控才有檔次感。特別喜歡S600的中控～～嘻嘻
舒適：買的時候一直跟合資車在對比，所以感覺性價比超值。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格9.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，外觀漂亮，動力充沛，用起來很稱心。
缺點(diǎn)：手動檔不是很順暢，也和生手有關(guān)系，其實這車哪里不滿意我也不知道，都挺滿意。
外觀：空間表現(xiàn)很好，我1.76的身高，坐進(jìn)去感覺很寬敞，頭部空間較大，不會頂?shù)筋^部，后排坐進(jìn)去距離前座椅還有較大空間，不壓抑。車門、中控、扶手都有很多儲物格，很方便。
空間：視野相對寬闊，方向感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向輕便，路感清晰，檔位在新車磨合期稍顯鈍澀，一檔轉(zhuǎn)二檔尤其明顯，沒有吸入感，其他檔位還算比較順滑。離合行程適中，剎車尤其好用，ABS/ESP等安全配置讓我的駕駛很放心。一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)感覺很值。
配置：油耗在車自身重量1300公斤的情況下還能在每百公里7.5升的油耗是非常不錯的
動力：空間大，而且很奇怪，原來暈車的人，坐我的車居然不暈車。而且不是一個人有這個感受。內(nèi)飾沒什么異味，我都沒買炭包。即使在太陽底下曬了一段時間之后，打開車門也只是覺得熱，異味少的可憐，這是我最覺得這個車實在的地方
操控：
很漂亮。
油耗：新穎
舒適：：這個價格這個車，性價比應(yīng)該算比較高了，但是作為國產(chǎn)車來講，在配置上還有提升的空間。
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