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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格9.55萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3324公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是安全了，因為同等價格下還有新帝豪和逸動這兩款車，舍去那兩個最終選擇艾7就是因為艾7的籠式車身，熱塑性剛，在艾瑞澤7的車身結(jié)構(gòu)中，A柱，B柱，前門防撞梁等關(guān)鍵部位大量應(yīng)用熱成型工藝特高強(qiáng)度鋼材，總量達(dá)到整個車身鋼材的5%，在自主品牌產(chǎn)品中位居第一。對于車子的配置比較在意但買車最注重的還是安全。家里現(xiàn)在有小孩了，偶爾待著孩子出去玩，為了下一代必須注重安全，艾7也給我足夠的安全感，非常棒的
缺點(diǎn)：我感覺最不滿意的就是駕駛位了，我坐進(jìn)去平時駕駛的時候左腿不太舒服，靠著左車門有點(diǎn)硬，其實艾7這款車的價格在這邊雖然用了軟塑料的中控臺我還是能夠接受的，用心的一點(diǎn)就是人靠著的地方都用了真皮包裹，比如左車門左胳膊靠墊，扶手箱都有皮革，但是左腿靠的地方卻沒有四個包裹，有點(diǎn)硌得慌，尤其是長途，更累，希望奇瑞在以后的更新中能夠注意一下。總的來說價格在這，還是不錯的了較滿意。要不然也不會買艾7對吧？
外觀：我和媳婦對它是愛不釋手啊，對具體配置不太懂，顏值絕對是我選擇艾7的一個加分點(diǎn)，要的白色，美觀大氣，可以的就是白漆是軟漆，美中不足的地方
內(nèi)飾：中控臺在論壇被他們說是軟塑料的，我感覺真心沒必要這么糾結(jié)，誰沒事還去砸中控臺嗎？平時也不會動他，塑料就塑料唄，沒必要非得讓他們改成刷材料，我感覺可以的，這地方省點(diǎn)錢，可以把其他地方再優(yōu)化一些，人性一些
空間：當(dāng)時試駕的時候是我和衣服去的，我倆都坐在駕駛位，副駕駛，后排坐了坐，空間都還不錯，頭頂和車頂有一拳距離，后排的話膝蓋離前座有兩拳距離，軸距2700mm，所以空間方面絕對沒問題的。后備箱方面的話，目前為止還沒裝滿過，每次帶的東西都裝不滿，足夠家用。
配置：性價比就沒啥說的了，既然選擇了他，肯定是最好的，同等價格下的其他幾款車型要不價格高要不就是配置低，無鑰匙開鎖，一鍵啟動等等高大上的配置真心實用，空間大，獨(dú)立懸掛，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，做工那么厚道不買艾7還等什么？其實艾7也是一步一步走過來的，不斷的更新，不斷的改良，第一批車主發(fā)現(xiàn)的問題很多現(xiàn)在都解決了，噪聲大，天窗漏水，雞腳問題都在1.5T車型中解決，所以我覺得買艾7絕對不虧，點(diǎn)贊
動力：因為剛開始覺得買車是要自駕游，帶著家里人出去玩的，所以就想要個動力大點(diǎn)的，選擇了1.5T而不是1.6，現(xiàn)在艾7的動力輸出確實沒讓我失望，超車爬坡，起步分分鐘秒了他們，在這里不推薦惡意超車哈，在路面寬闊。行車較少的情況下在超車，同事不要給后車帶來麻煩，我感覺渦輪增壓一般在1800介入，有明顯的推背感，到了2500像是高峰輸出，經(jīng)過長時間摸索一般在4檔2000轉(zhuǎn)是60.5檔2000是80，動力輸出很好
操控：
除發(fā)動機(jī)變速箱外，懸掛系統(tǒng)是影響汽車操控另一重要因素，一套優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)不僅能夠起到良好的車身支撐作用，在駕駛過程中，還能夠調(diào)整輪胎姿態(tài)，輔助汽車轉(zhuǎn)彎艾7采用的這款后懸為4連桿帶穩(wěn)定桿，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，所以艾7的操控還是不錯的了，反正誰開誰知道??
油耗：目前為止，大約跑了3000多公里，夏天很熱的時候開著空調(diào)，油耗是8，我感覺還能接受。而且聽壇友說，表顯好像比實際的油耗低一點(diǎn)，算算價錢可以接受，起碼時間上有保證，想什么時候開就什么時候開，真心不錯
舒適：真皮座椅，人能接觸到的地方都有皮革包裹，除了左腿處希望改進(jìn)，軟的皮革在長途顯得十分重要。
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