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艾瑞澤7
2013款 1.6L 手動 致領(lǐng)版

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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):好開 容易上手 駕駛感覺好
缺點(diǎn):動力前段輸出較弱,符合預(yù)期,畢竟屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)
外觀:整體偏扁平吧,視覺效果上,與實(shí)際空間感覺不符。
內(nèi)飾:滿意,做工很好
空間:空間不是一般的滿意,而是非常滿意,坐五個成年人一點(diǎn)問題沒有
動力:提車回來后,已經(jīng)開了290公里,動力方面也是小有體會。平時正常駕駛動力輸出很平穩(wěn),對油門的響應(yīng)很及時。加速超車時也是比較給力的,老婆開時超車感覺很爽,只要給油們,速度剛剛的來啊!我是見過“大世面”的,這點(diǎn)速度對我來說不算啥,但是見到“領(lǐng)導(dǎo)”爽,俺也是很爽的。我和同事把艾7的低速動力和A3進(jìn)行了比較,同樣是一段比較陡的斜坡,艾7轉(zhuǎn)速1200-1500,用二檔上去很順滑,聲音很平和。A3要用1700-1800轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速低了感覺有點(diǎn)上不去要喘氣的樣子。同樣的發(fā)動機(jī),說明奇瑞對艾7的調(diào)校是比較用心了?赡軤奚艘稽c(diǎn)油耗,增強(qiáng)了低速時的扭矩。解決了A3和瑞虎低速爬坡時低轉(zhuǎn)速動力稍弱的特點(diǎn)。
操控: 1.4噸的車身重量,后獨(dú)立懸掛,底盤很扎實(shí),助力很輕,指向性也相當(dāng)不錯!這些方面讓我能夠很好的操控I7!非常棒!
舒適:座椅稍微便硬,坐感一般。時速80以上耳邊嗖嗖作響,感覺不是很舒服。
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