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艾瑞澤7
2013款 1.6L CVT 致享版

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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間和乘坐舒適感
缺點:首批車,小毛病有點多,不知道后面的車毛病還多不多。
外觀:個人覺得相當(dāng)漂亮了,特別是后備箱蓋,很滿意的。
內(nèi)飾:好1111111111111111111111111111111111111111111
空間:A+級別,滿意。2.7的軸距這個不是蓋的,做為A級車,空間優(yōu)秀,但車總長就長了一些,泊車時就要注意嘍。
配置:這個配置買大空間車,不錯了
動力:一句話概況的話:起跑偷懶,剎車不賴。起步明顯延遲,切忌深踩油門,費油,且沒用?偨Y(jié)出CVT想要相對快速起步的話,必須先掛擋,再松剎車。否則你會明顯感受到掛到前進擋后頓了半秒鐘才啟動。行車過程中的加速依然稍有遲疑,但相對起步來說,就不值一提了。CVT平順性一流,作為一個車險查勘員,第一次被老媽夸開車平穩(wěn)。建議追求的車友們還是等等1.6T吧,也許會犧牲一些穩(wěn)定性,但自然吸氣的動力表現(xiàn)只能稱為“家用足夠”。關(guān)于“動力”這方面的需求,普遍車流較多的東方國家和四下無人隨意飆車的歐美國家相比,明顯是不同的。個人認(rèn)為在動力配備的選擇上,也算是因地制宜,無所謂孰高孰低。
操控: 這個還是可以的說,4連桿不是吹出來的。
油耗:新手傷不起啊,從11到現(xiàn)在的8.6,哎!革命尚未成功,同志任重道遠!
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