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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:懸掛偏硬,路感很清晰,坐慣轎車的做這個(gè)感覺有點(diǎn)顛吧
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排舒適性不錯(cuò),座椅幾個(gè)方向都可調(diào)節(jié),后排的乘坐相對(duì)單調(diào),長(zhǎng)途一個(gè)姿勢(shì)做累了座椅是無法調(diào)節(jié),既無靠背的傾斜調(diào)節(jié),也無坐墊前后調(diào)節(jié),做累了自己改變姿勢(shì)調(diào)節(jié),很不理解,按說技術(shù)難度對(duì)廠家來說是很小的,希望廠家持續(xù)改進(jìn)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:還可以,前排是非常舒適的,后排長(zhǎng)途可能有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅包裹性極好,后排靠背角度不能調(diào)節(jié)略有遺憾!后排缺少出風(fēng)口
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:只考慮駕駛位置的廠家,駕駛員位置非常舒適,感覺很享受啊,駕駛路感;后排的舒適性就一般了,顛簸感有點(diǎn)偏硬,不過我后排很少坐,基本無感。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:前排舒適,后排緊張,不能調(diào),后排短途可以將就一下,長(zhǎng)途還是。。。。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我坐著很舒服 家人做感覺有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛座包圍感強(qiáng),加上腰部支撐,比較貼身。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:適合SUV特點(diǎn),偏硬朗,個(gè)人比較認(rèn)同,追求舒適性的人不會(huì)選它的
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:比較好,不知后排如何,自已不坐啊
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