一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4601）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9874）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3406）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�786）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2576公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這應(yīng)該算是馬自達(dá)從開始以來(lái)的執(zhí)著所在了吧。輪轂雖然是17寸并不算很大，但是它的輪胎胎壁是非常厚的，而且還非常的寬。在走過(guò)障礙的時(shí)候能感覺(jué)到一種支撐感，障礙物過(guò)去之后產(chǎn)生的影響能夠很快的就被過(guò)濾掉。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1732公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上表現(xiàn)也還是可以的，方向盤的手感比較重，雖然這樣穩(wěn)，但是時(shí)間長(zhǎng)了手臂會(huì)變得酸痛。油門響應(yīng)非常迅速，而且油門是地板式的，踩起來(lái)毫不費(fèi)力，非常舒服，不喜歡懸空式的，開車開的腳脖子都疼了。方向盤操控感:方向盤雖然手感比較重，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3991公里
綜合評(píng)分
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越野：
【操控】 操控：新一代馬自達(dá)確實(shí)在操控性方面比上一代更好，比如底盤調(diào)教更扎實(shí)、更運(yùn)動(dòng)化，而且車身重心也降低了，車身動(dòng)作也更敏捷，但和真正運(yùn)動(dòng)取向的車型相比，比如馬自達(dá)3、福特�？怂沟�，其運(yùn)動(dòng)化并不徹底，本質(zhì)上依舊偏向于舒適，而非運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的操控起來(lái)是比較輕松的，開起來(lái)游刃有余。而且各項(xiàng)功能設(shè)計(jì)也比較要考慮到使用者的感受，是很人性化和合理性的。還有就是自動(dòng)駐車等一些輔助性操控，日常操控很方便。方向盤也比較輕盈，手感比較好，剎車的表現(xiàn)也比較靈敏，而且反應(yīng)很快，剎車油門腳感也是可以的，整個(gè)操控給我們的感覺(jué)是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13020公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2096公里
綜合評(píng)分
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越野：
談到操控相信大部分朋友和我一樣“東瀛寶馬”的稱號(hào)首先會(huì)印入我們自己的腦海中。也許是以前自己開的那臺(tái)國(guó)產(chǎn)小車毫無(wú)操控可言，對(duì)這臺(tái)大家伙的操控整體感也是贊不絕口的。雖說(shuō)是SUV車型，比不上轎車的操控，但是作為有小孩子的家庭相信首先考慮的必須是空間。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的重量感讓我覺(jué)得很喜歡，操控起來(lái)一點(diǎn)也不笨重，能夠輕松把車子帶起來(lái)，十分的流暢，而且底盤也比較穩(wěn)，給人很踏實(shí)的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
CX-5的操控感是SUV里面比較好的，尤其是在過(guò)彎的時(shí)候，別的SUV總感覺(jué)重心很高，側(cè)傾也比較大，所以都不敢開太快，這個(gè)車在過(guò)彎的時(shí)候明顯覺(jué)得懸架很不錯(cuò)，用比一般的車子更快的速度過(guò)彎也是很輕松的。也在高速上跑過(guò)幾次，給人的感覺(jué)就是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，不�?huì)因?yàn)檐囎拥膯?wèn)題而不敢開太快。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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