一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1281)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9841)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2354公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1259公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)這輛車開起來恩比較靈活,并沒有像他外觀看起來那么笨重,它的方向盤也比較輕。方向也能精確的定位,雖然有的時(shí)候過個(gè)急彎兒的話,雖然也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的傾斜感,但是總體來說,開車的時(shí)候他總能帶給我滿滿的安全感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1209公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還是很順暢的,值得夸獎(jiǎng)的是方向盤,說實(shí)話我試駕了很多款車,數(shù)這款小馬的方向盤最輕,但也最精準(zhǔn),非常容易上手,握在手里不會(huì)覺得不舒服,老司機(jī)一只手也能hold住,當(dāng)然這不是好習(xí)慣哈哈,油門和剎車踏板也很輕,輕踩就能及時(shí)反應(yīng),操控確實(shí)優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車外型看著穩(wěn)重大氣,但真正駕駛起來還是很輕松的。他沒有老款車輛的那種笨重感,可以輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,感覺很好,并且轉(zhuǎn)彎性能也是尤其的出色,過彎時(shí)車身四平八穩(wěn),幾乎是0側(cè)傾,給自己也帶來了很多信心。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤握持很舒服,采用了真皮包裹,手感特別棒,隨著速度的不同,方向盤的回饋力度也會(huì)有不同。做到了低速時(shí)很輕,高速是很穩(wěn)的感覺。最值得稱道的是底盤調(diào)教,特別的扎實(shí),很有韌勁,遇到顛簸路段不會(huì)有太多余的彈跳,遇到彎道時(shí)車身的姿態(tài)也會(huì)被控制的很優(yōu)雅。并且這臺(tái)車的通過能力也很強(qiáng),雖然沒有太強(qiáng)的越野能力,但出去玩的時(shí)候確實(shí)會(huì)更從容,讓我更有信心一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控上一點(diǎn)都不復(fù)雜,畢竟是一輛自動(dòng)擋的車而且還有很多智能性的功能配置,操作簡單 ,功能執(zhí)行準(zhǔn)確,幫助駕駛,每天我基本都是兩點(diǎn)一線,家里到單位,單位回到家里,重復(fù)的路線,重復(fù)的風(fēng)景,但每一 天擦肩而過的遇到的人和車都不一樣。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面是CX-5的最大優(yōu)勢(shì),車開起來真的非常有靈性,彎道王真的不是隨便叫的,操控也是我選擇買這個(gè)車的最主要的優(yōu)勢(shì),也是秒殺前任,更秒殺榮放和CRV的,這個(gè)方面有些我真的無法用哪種專業(yè)詞給大家描述的,因?yàn)轳R自達(dá)的最大優(yōu)勢(shì)操控,要開起來才能感覺的到的,車道偏離,來車預(yù)警這個(gè)車都有,小配置,但是非常人性化。這個(gè)車開起來還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是在彎道你會(huì)感覺到方向盤瞬間變得比較重,車開起來比較穩(wěn),真的這個(gè)技術(shù)特別使用,讓人能夠感覺到彎道王的真正技術(shù)。油耗也是比較低,作為2.5的排量,油耗 9個(gè)多,作為新車完全可以接受,而且算比較省油的,剎車也是比較線性,真的不像有些車前松后緊,這樣很不利于有些女司機(jī),馬自達(dá)剎車只要輕輕一點(diǎn)就有。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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