一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1281)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9841)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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動(dòng)力:加速感很好,很順滑,很容易就超過了超車,雖然我平時(shí)開車不是很投入,但也不是什么路怒,如果預(yù)算允許的話,我還是建議大家選擇2.5 L。我看了很多朋友說要買2.0 L的動(dòng)力,都有些后悔了,為了不讓自己后悔,我還是選擇了2.5 L。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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動(dòng)力:據(jù)說這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),雖然現(xiàn)在很流行渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但那只是廠家為了節(jié)省成本而做出來的,大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來舒服,油門也恰到好處,開起來也不拖泥帶水。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,我是2.5自吸排量,皮座電動(dòng)尾門可以不要,但是動(dòng)力一定要有,這也是我選擇2.5標(biāo)配的一個(gè)原因吧。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力不用多說,在這個(gè)價(jià)位的車?yán),它的馬力是最大的,強(qiáng)大的馬力讓我不管是超車還是起步,都是輕而易舉的事情。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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動(dòng)力:創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力系統(tǒng),絕對是黑科技的產(chǎn)物,再配上2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)速度快,速度快,動(dòng)力好,后坐力大,只要給油,絕對是超乎想象的!2.5 L和6 AT的黃金組合,相信這樣的動(dòng)力,不管是在高速上還是在鄉(xiāng)下都沒問題,油門踏板比較輕、加速非常平順、跑高速.得益于坐姿高、視野相比轎車開闊的多得多、真的是爽歪歪哈哈。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.5L四驅(qū)自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 6AT的變速箱,動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),開著很舒服。比如在市區(qū)道路有自動(dòng)啟停技術(shù),也很省油,起步也快;上高速更是順暢無阻,提速很快,在高速上可以狂奔。換擋的邏輯很好,沒有頓挫感,很符合操控之王的稱號。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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