長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4601）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9874）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3406）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�786）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 油耗是出人意料的低 開了2000公里了 一直保持理論油耗值 和誰說都不信 連自己都一度懷疑是不是顯示有問題 不過最近拿油錢和公里數(shù)初略算了下 基本上是6毛不到每公里 馬自達(dá)還是一如既往的給力（前一輛是馬2 開了5年 平均油耗4毛3左右一公里）
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感
外觀：最相中的就是外觀，很漂亮
內(nèi)飾：還可以非常簡潔大氣但是談不上美觀豪華但是遺憾的是中控只能放cd還有裝彩色屏沒有導(dǎo)航不是很配套
空間：雖然小5軸距達(dá)到了2700CM，但空間上我是真沒覺得大多少，前排腿部空間和其它SUV比沒有差別，后排的空間就一般了，后排腿部空間我覺得還有改進(jìn)的地方，畢竟軸距在那擺著，說實(shí)話馬自達(dá)的工程師對(duì)空間的利用程度可能是日系車?yán)锉容^差的了，好在我平時(shí)后排基本不坐人。
配置：值得
動(dòng)力：很好 足夠用 超同級(jí)別 同排量的SUV還是不費(fèi)勁的
越野：
操控沒得說，扎實(shí)的底盤，流暢的操控讓人感覺不出開的是一輛SUV，這一點(diǎn)-5真的是出類拔萃。
油耗：那是甩途觀、一壺、CRV。RAV4等各路殺手1.5L+沒什么問題，反正就是很低，，
舒適：二十多萬的車不只這舒適性
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高 通過性好 操控指向比較精準(zhǔn) 省油 外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：雖然是四驅(qū)的 但是四驅(qū)能力確實(shí)不行 城市SUV就不是去野外的我開車去我家農(nóng)場 因?yàn)樾陆▓龅?有的地方坡度有點(diǎn)大 并且有大坑 當(dāng)我出現(xiàn)泥濘坑洼路段時(shí)候就有點(diǎn)路不從心了 這東西吧 車無完車 你不能讓他什么都會(huì) 不現(xiàn)實(shí)滿意就好啦男人總是有一顆飛翔奔騰的心臟我們不愿意被一切瑣事所束縛這也是我為什么喜歡SUV的一個(gè)原因吧它可以在你需要說走就走的時(shí)候二話不說立馬上路還是拉回來說一句 越野能力再強(qiáng)一點(diǎn)就更好了
外觀：這個(gè)也沒得說了，NO.1
內(nèi)飾：平凡
空間：還行，一家4口加小孩的安全座椅，完全夠用。當(dāng)然確實(shí)沒有途觀大。
配置：比所有合資的suv性價(jià)比都高，讓人非常滿意，我買的是精英款，我覺得的是性價(jià)比最好的系列了
動(dòng)力：2.0對(duì)我這種開車柔和的人絕對(duì)算動(dòng)力不錯(cuò)的了,在80公里時(shí)速內(nèi)不覺的發(fā)動(dòng)有急促的高轉(zhuǎn)速,城市開動(dòng)力絕對(duì)綽綽有余.
越野：
指向準(zhǔn)確，方向盤超輕，可以單手操作。
油耗：滿分目前500公里，平均油耗7升，均速25，非常滿意，完爆市面上的一大堆車了
舒適：越開越舒適，一萬公里以后減震開始柔軟，
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀與舒適的操控
缺點(diǎn)：跑了馬上就要5000公里了，目前還是沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)。如果非要說缺點(diǎn)的話....可能只能說是動(dòng)力吧。目前覺得動(dòng)力再日常使用的時(shí)候是完全夠用的。但是有時(shí)候想“撒野”，還是覺得有點(diǎn)力不從心。低轉(zhuǎn)速區(qū)間的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，客戶四過了4000轉(zhuǎn)，再想提個(gè)速，就不要想了。
外觀：外觀最喜歡了，特別是前車身，很大，超喜歡，感覺之前很喜歡豐田RVA4的，看了這車之后，就決定買這車了，我估計(jì)給我推薦的銷售員最舒服了，基本上試了一下，除了價(jià)格什么的，有些也不問就這么定下了
內(nèi)飾：一般，不如其他日系車精細(xì)
空間：空間寬敞舒適
配置：20W左右的價(jià)格還算不錯(cuò)了
動(dòng)力：代步夠用
越野：
在這個(gè)價(jià)位的SUV中操控性還是比較有優(yōu)勢的，本人試駕過CRV、RAV4、翼虎、科雷傲等。就操控性而言CX-5不輸其他車型，方向很輕便、指向很準(zhǔn)確，在高速時(shí)（跑過150時(shí)速）方向盤很穩(wěn)。沒有飄忽的感覺。
油耗：在成都提車后，城區(qū)行駛約35公里，高速上還被堵著龜速約40公里，跑到南充總共234公里，油耗顯示6.5L/100KM，油表才下去兩格，真心省�。�
舒適：中上等吧
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不說了,勝過同級(jí)別SUV,小白和新手很容易上手!
缺點(diǎn)：該車減振過硬，2.3胎壓還難受，隔音一般，前排坐椅異響，油漆太薄，洗幾次車都有小劃痕，鐵皮太薄了怪不得這家伙才1.6噸不到，日系在優(yōu)點(diǎn).空調(diào)不給力，夏天難受啊，找4s店說這是馬自達(dá)的軟肋，無語……
外觀：很好看，就是車頭較長~！
內(nèi)飾：經(jīng)看
空間：前排不多說，不管什么牌子的車前排肯定是寬敞的。但不明白有2700的軸距后排還是小了一點(diǎn)，后排不可向后面放倒一點(diǎn)點(diǎn)，坐起來有點(diǎn)直。
配置：拋開品牌價(jià)值不講，單從馬自達(dá)CX-5的燃油經(jīng)濟(jì)性和配置上性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，如果從品牌角度看CX-5還要在舒適性配置上有所提升才能有更高的性價(jià)比。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈、靈活，一根手指就行，非常準(zhǔn)確。
油耗：真的很省油 藍(lán)天技術(shù) 確實(shí)不輸給帶T的車發(fā)動(dòng)機(jī)誰說現(xiàn)在不帶T 就不好意思出門馬自達(dá)就告訴你 沒問題藍(lán)天技術(shù)真不是蓋的同理油耗也不錯(cuò)呀 不能和小排量帶T的比 但是絕對(duì)油耗值這個(gè)動(dòng)力 動(dòng)力和油耗是相輔相成的 你給馬兒糧 馬兒給你動(dòng)力 就這么點(diǎn)事 另外我還是喜歡自吸 線性 動(dòng)力沒有虛外
舒適：很不錯(cuò)，喜歡它的音響
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和操控啦 本人學(xué)藝術(shù)的 有很強(qiáng)的外觀控的缺點(diǎn)。還有就是操控了 方向盤的大小很喜歡 本人不是很喜歡那種大大的方向盤 太過于粗野 總之還是跟本人的專業(yè)有關(guān)啦 指向性也很準(zhǔn) 馬自達(dá)的車子 一直引以為豪的就是操控了吧
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)老舊
外觀：馬自達(dá)CX-5的外觀有目共睹，不是最漂亮但的確很時(shí)尚，前臉很精神、尾部很豐滿�？赡苄萝噭偵鲜械木壒�，途中回頭率那是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：還可以非常簡潔大氣但是談不上美觀豪華但是遺憾的是中控只能放cd還有裝彩色屏沒有導(dǎo)航不是很配套
空間：雖然小5軸距達(dá)到了2700CM，但空間上我是真沒覺得大多少，前排腿部空間和其它SUV比沒有差別，后排的空間就一般了，后排腿部空間我覺得還有改進(jìn)的地方，畢竟軸距在那擺著，說實(shí)話馬自達(dá)的工程師對(duì)空間的利用程度可能是日系車?yán)锉容^差的了，好在我平時(shí)后排基本不坐人。
配置：很高~！
動(dòng)力：CX-5屬于高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，只要敢踩油配合馬自達(dá)家族ZOOM~ZOOM的聲浪動(dòng)感十足。
越野：
操控堪比小車
油耗：在2.0升越野車?yán)锇俟?個(gè)油，還有誰！
舒適：舒適還行吧 當(dāng)然跟轎車比還是差遠(yuǎn)了 畢竟SUV
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，省油，讓人喜歡上開車的感覺！
缺點(diǎn)：：后排座椅不能調(diào)解和不能完全放平，反正現(xiàn)在我不敢往上面放稍微重點(diǎn)的東西，怕把座椅壓壞了。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚，絕對(duì)適合35歲以下的中青年人,贊一個(gè)
內(nèi)飾：一般吧 中規(guī)中矩 沒有科技感
空間：和以前用的奇瑞風(fēng)云一代比起來是舒服太多了，空間夠大，毫無壓抑感，尾箱也超能裝
配置：再便宜2W，就正好。
動(dòng)力：四驅(qū)你懂得 動(dòng)力那是沒的說 特別是在冬天冰雪路面的時(shí)候四驅(qū)車還是給你足夠的駕駛勇氣的我試過交叉軸 就是左邊一個(gè)輪子有摩擦 右邊對(duì)角線輪子有摩擦力 沒開出來 可能是我技術(shù)不行吧 但是咱們說呢城市V 你能要求多少？在你需要它的時(shí)候它不會(huì)給你掉鏈子就可以了 你來為難它就是你的不對(duì)了
越野：
馬自達(dá)的操控真的無需再做過多的解釋，開過的人第一稱贊的都是其操控性
油耗：：現(xiàn)在看還可以！磨合期！在群里大家關(guān)注對(duì)多的就是油耗，好像還不錯(cuò)，似乎有很不錯(cuò)的表現(xiàn)！有人的油耗在6個(gè)左右！我很驚訝�。。�
舒適：舒適性 好像從來都不是馬自達(dá)考慮的問題 所以糾結(jié)舒適的人從來不會(huì)考慮馬自達(dá)的車子吧 對(duì)于我來說 怎么說呢 反正不難受 也不累 前排座椅還是說的過于的 畢竟很多可以調(diào)控
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和操控性
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念打造的外觀絕對(duì)不是蓋得，很流線，很動(dòng)感，很性感，suv里的一絕。
內(nèi)飾：一般化
空間：空間足夠用,每當(dāng)我仰望星空，夢(mèng)回唐朝，回想起1000年前的大詩人杜牧，他那句驚天地泣鬼神的千古絕唱便在我耳邊縈繞......停車坐愛楓林晚~晚~晚~...此時(shí)我不禁感嘆中華文明之淵博...前人之述備矣...那...我輩還奢求什么呢...。
配置：同級(jí)別里性價(jià)比應(yīng)該是最高的吧，最起碼是最便宜的四驅(qū)
動(dòng)力：：我覺得夠用！加速的時(shí)候有輕微的頓挫感覺！起步時(shí)不是很強(qiáng)，有一個(gè)緩沖的過程！這也許和我自己從不超2000轉(zhuǎn)速有關(guān)！如果舍得腳底有，應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)滴！
越野：
一流，非常滿意。很輕巧，很好駕馭的感覺，隨心所欲，在城市里比較靈活。加速換檔不頓挫，很平順。調(diào)頭容易，一下子就轉(zhuǎn)過來。開起來和小轎車差不了多少。
油耗：剛提車的時(shí)候是7.0L，現(xiàn)在1800多公里變成7.5L了，還沒首保呢
舒適：唉....和以前馬自達(dá)2 一樣避震偏硬,過坑坑洼洼的路段速度不到20,感覺很顛很硬,希望改進(jìn)一點(diǎn),但是此車通過性非常好,地盤高,路基之類的基本無視,大坑之類的直接過不猶豫.通過性比較滿意!!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.26萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一流的駕控感受，實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)停起技術(shù)，優(yōu)良的節(jié)油環(huán)保指數(shù)，厚道的底盤防護(hù)，在同級(jí)車相同價(jià)位段配置高檔，賣相回頭率相當(dāng)高，是一部車很容易上手車，哪怕是新手也能對(duì)小5 如臂揮使。
缺點(diǎn)：空間和品牌價(jià)值
外觀：非常喜歡
內(nèi)飾：日系車寶馬特性的做工 真的很難得了
空間：空間夠用，跟CRV和RAV4空間差不多，比同價(jià)位德系要好不少。
配置：同價(jià)格沒有-5配置高，同配置-5均便宜1萬以上，值得你的擁有
動(dòng)力：2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)還是肉了些，沒有那些帶T發(fā)動(dòng)機(jī)的快感！群內(nèi)収不少等提車的車友問我動(dòng)力如何，我也如實(shí)告知，要是經(jīng)常野外山區(qū)、追尋推背感那還是果斷上2.5L的車型，但如果你是市區(qū)家用，那我也負(fù)責(zé)的說，2.0L的動(dòng)力完全足夠，除了起步肉點(diǎn)，在2檔后的動(dòng)力還是很線性的！
越野：
最喜歡不減速轉(zhuǎn)彎了（一定要注意安全） 牽引力控制加馬自達(dá)的調(diào)教 轉(zhuǎn)彎人能甩出去 車都沒事
油耗：非常滿意，與同事的SUV比油耗是比較的資本，33公里的平均速度，8.4升/百公里，同群里比較高了，可能是我開車技術(shù)的原因，這點(diǎn)我承認(rèn)！
舒適：過減速帶的舒適性一般，不過通過起伏路的時(shí)候還是比較舒適的，當(dāng)然，和轎車肯定差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗啊，非常低的油耗，是其它2.0車沒法的比的，油耗太低了，2.0四驅(qū)我開到7.0/百公里。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)是好車，請(qǐng)長安多多關(guān)注銷售與售后吧，不希望這樣把-5毀了，實(shí)在不行轉(zhuǎn)投一汽吧。
外觀：一個(gè)字，漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料還是塑料居多，A柱、排擋座存在松動(dòng)還沒法解決！手套箱的縫隙也不均勻，這長安的做工實(shí)在是有待提高了！
空間：緊湊型車輛空間能好到哪里？家用夠用罷了。誰叫咱沒錢呢》有錢直接上路虎啥都解決了。
配置：比起途觀，CRV。翼虎 -5真心不錯(cuò)（同等價(jià)位）
動(dòng)力：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)還是肉了點(diǎn)，沒有那些T系列發(fā)動(dòng)機(jī)的快感！ 群內(nèi)也有不少還在等提車的車友問我動(dòng)力如何，我也如實(shí)告知，要是經(jīng)常野外山區(qū)追尋推背感那還是果斷上2.5L的車型，但如果你是市區(qū)家用那我也負(fù)責(zé)人的說2.0的動(dòng)力完全足夠，除了起步肉了點(diǎn)外2檔后的動(dòng)力還是相當(dāng)線性的！
越野：
操控真心不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：滿意！
舒適：相比尊貴版來說很多舒適性配置都沒有，本想要尊貴版，但四S說要等兩個(gè)月才能提，但對(duì)一款過二十萬的車來說，沒有真皮和電動(dòng)座椅還是說不過去。同時(shí)很多人都說的后排座椅靠背太直且不可調(diào)是個(gè)問題。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，低的超乎想象，要是不暴力開車的話，完全可以比同排量轎車低，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：售價(jià)超預(yù)期，內(nèi)飾做工有待改進(jìn)。
外觀：我買的白色，外觀大氣，和途觀在一起顯得比途觀要大一點(diǎn)。更時(shí)尚一些。更適合年輕人。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾穩(wěn)重大方，用料也很用心。
空間：很大的空間 你看后排空間 我們一起出去旅行大家都有自己的位置有個(gè)問題就是我想把后面全部放到放個(gè)氣墊床 躺著 我開車遇到交警 交警會(huì)說我們危險(xiǎn)駕駛嗎就是除了我駕駛員和副駕駛坐在座上 后排乘客把座椅放倒全爬氣墊床上 算不算呀 我沒想明白誰知道告訴我一聲呀
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，不然也不會(huì)下手了。當(dāng)然能退我兩萬更好：）
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力夠用，就是2.0排量的推背感不強(qiáng)，僅此而已。
越野：
老婆和我都說不錯(cuò)
油耗：郊區(qū)應(yīng)該在八九個(gè)吧，城區(qū)就拉倒吧，一腳剎車一腳油門我也沒指望能低到哪里去，基本初步估計(jì)14，15應(yīng)該有。
舒適：懸掛比轎車硬朗，胎噪適中，風(fēng)燥過大，正常行駛?cè)狈ξ馗�，可能是出于油耗的考慮沒有選用235的輪胎。剎車偏軟，80以上想緊急剎停車子很難，所以駕駛這輛車與前車的距離建議100米左右，幾次差點(diǎn)撞上前車，幸好左右沒車，都從左右偏離，等剎停以超前車半個(gè)車身。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
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