長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9853）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3399）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程101公里
綜合評(píng)分
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越野：
和馬自達(dá)比起來，它的操控性要好很多，不僅方便駕駛，而且還很容易記住，對(duì)于我這樣的新手來說，我看過一次之后，應(yīng)該就會(huì)了，而且我在試駕的時(shí)候，也比較注重駕駛體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)非常適合我。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5980公里
綜合評(píng)分
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越野：
越野車是越野車，越野車看起來比轎車要笨重一些。所以當(dāng)我下了訂單之后，想到家里的路比較復(fù)雜，我就開始擔(dān)心這輛車會(huì)不會(huì)太難開了。不過當(dāng)我開著車離開的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)自己想多了。方向盤上沒有任何空擋，從來沒有跑偏過。剎車的硬度剛剛好，不會(huì)出現(xiàn)停不下來的情況。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程136公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的操控一直是它最大的優(yōu)勢，中控屏和方向盤都很好用，車內(nèi)的其他按鍵也很方便。比如車門的設(shè)計(jì)很合理，很人性化，剎車踩上去也很舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1323公里
綜合評(píng)分
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越野：
我一直很喜歡馬自達(dá)的操控，特別是它的中控屏設(shè)計(jì)，不管是定位還是放歌，手感都很好，反應(yīng)也很快，定位也很準(zhǔn)確，而且方向盤手感很好，手感也很好記。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂克塞拉在彎道上特別適合彎道，很多開山道的朋友都喜歡這款車，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，優(yōu)勢是顯而易見的。方向盤也非常靈活，幾個(gè)功能齊全的按鍵讓我特別喜歡。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6885公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1232公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得這輛車的操控還算不錯(cuò)，方向盤非常的流暢，不僅打的很穩(wěn)，而且準(zhǔn)頭也很準(zhǔn)，幾乎是指哪打哪，而且里面還有很多安全系統(tǒng)，開起來非常的放心。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程112公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4690公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：操控就更不用說了，彎道之王不會(huì)差太多，但對(duì)于我們這些普通人來說，還是綽綽有余的。并線輔助和車道偏離預(yù)警功能是非常實(shí)用的，在高速行駛的時(shí)候可以變道，后面的車會(huì)提醒你，如果你走神了，車子就會(huì)提醒你，這兩個(gè)功能都是為了安全起見，最好是全系標(biāo)配。而且剎車有點(diǎn)軟，不能跟車靠的太近。
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