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馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9853）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3399）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是車(chē)子的駕駛感受了，2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上at的變速箱，整體的加速感受非常舒服，沒(méi)有絲毫的頓挫感，輕輕一踩油門(mén)速度就上來(lái)了，油門(mén)的反饋非常的靈敏，過(guò)彎超車(chē)的時(shí)候也非常的自然，即便不踩剎車(chē)也能夠很好的控制整個(gè)車(chē)子。
缺點(diǎn)：就是后排中間有個(gè)凸起，后排三個(gè)人中間的人會(huì)覺(jué)得腿部支撐不太方便，3歲的孩子挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的，說(shuō)是騎著馬，坐著舒服，這個(gè)會(huì)因人而異，畢竟大人坐的人多，希望這個(gè)后期能有所改善。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，之所以選擇馬自達(dá)其實(shí)最大的原因就在于外觀，個(gè)人感覺(jué)這顏值同級(jí)別中還真沒(méi)什么車(chē)能比，車(chē)身線條優(yōu)雅，前中網(wǎng)超級(jí)霸氣，鉑鋼灰的油漆看起來(lái)也很有質(zhì)感，19寸的熏黑大輪轂看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng)，還有全系標(biāo)配的LED大燈真的很良心了。
內(nèi)飾：除了屏幕小一點(diǎn)剩下的都是非常滿意，☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)投屏速度很快，聽(tīng)歌導(dǎo)航超級(jí)方便
空間：前排和后備箱空間是足夠的，后排空間的點(diǎn)小了，人坐上去有點(diǎn)緊湊，后排的話腿部空間確實(shí)不大，好在座椅的長(zhǎng)度夠長(zhǎng)，能夠提供好的腿部支撐。
配置：性價(jià)比還是很高的，要顏值有顏值，要操控，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置實(shí)用，還有很強(qiáng)的科技感，在這個(gè)級(jí)別里，可以說(shuō)還是比較少見(jiàn)的。
動(dòng)力：提速減速都很迅速，高速還沒(méi)上過(guò)，暫時(shí)不知道高速動(dòng)力如何。全球最聰明的變速箱，名不虛傳。
越野：
操控沒(méi)的說(shuō)，加速性能就不用多說(shuō)了2.5的排量完全夠用，搭配馬自達(dá)的6AT變速箱，加速是真的平順，沒(méi)有一點(diǎn)的頓挫感，方向也很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，即便是過(guò)彎不踩剎車(chē)也很穩(wěn)，座椅的包裹感也很好，剎車(chē)的話不軟不硬，速度較快時(shí)重踩能夠有效減速，低速時(shí)輕踩也很平穩(wěn)。
油耗：提車(chē)時(shí)是幾十的油耗，立馬50KM高速干下來(lái)到12，現(xiàn)在300KM，幾乎一半高速一半市區(qū)，還加上平時(shí)要在怠速在車(chē)上待一會(huì)，目前表顯12.9。油耗這東西跟動(dòng)力掛鉤，領(lǐng)動(dòng)高速5個(gè)，市區(qū)7-10個(gè)。
舒適：我個(gè)人覺(jué)得舒適度要從兩方面考慮，一是駕駛的舒適度，二是乘坐的舒適度。駕駛的舒適度這款車(chē)絕對(duì)滿分，操控感受非常精準(zhǔn)，底盤(pán)支撐性也挺強(qiáng)的，就拿剛提車(chē)的時(shí)候來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)通過(guò)減速帶的時(shí)候是非常的穩(wěn)，也沒(méi)有很大的晃動(dòng)，避震性是相當(dāng)強(qiáng)。但它的噪音方面有點(diǎn)大，乘坐時(shí)感覺(jué)不是太安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)的神仙顏值了，小白的顏值真的無(wú)話可說(shuō)，妥妥的美女一枚。越看越喜歡，非常亮眼，霸氣的前臉，活潑洋氣，符合年輕人對(duì)時(shí)尚潮流的追求，為小白瘋狂打call，還有令人贊不絕口的操控，非常靈活，同級(jí)別里絕對(duì)數(shù)一數(shù)二的。這樣的一輛小車(chē)怎么能不討人喜歡呢。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有特別不滿意的地方，空間還可以，平時(shí)基本一個(gè)人，因?yàn)榧依镞�有一臺(tái)車(chē)，噪音基本還可以的，suv風(fēng)噪和胎噪音大一點(diǎn)能接受
外觀：外觀我覺(jué)得真的無(wú)可挑剔，已經(jīng)是顏值擔(dān)當(dāng)了，噴黑的地方配搭車(chē)身顏色簡(jiǎn)直是發(fā)揮到極致的感覺(jué)，加上黑色大輪轂，運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)，很有視覺(jué)沖擊力，我十分喜歡這個(gè)黑色大輪轂，如果輪拱位置能再低一點(diǎn)，絕對(duì)是更加完美。
內(nèi)飾：座椅支撐感很棒，我出差的時(shí)候經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛，但是坐在它的座椅上也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，還有前排有一個(gè)可以儲(chǔ)物的扶手箱是蠻實(shí)用的，可以儲(chǔ)存小物件，這樣不容易弄丟東西。內(nèi)飾上我覺(jué)得唯一不好的就是中控彩色屏有點(diǎn)小，在高速開(kāi)車(chē)的時(shí)候，有時(shí)候路過(guò)路口需要看導(dǎo)航，這時(shí)候需要瞄一眼，如果導(dǎo)航顯示很小的話就不是特別方便，也不是很安全。屏幕音響:屏幕的顯示效果還是不錯(cuò)的，分辨率高，操作流暢，除了小點(diǎn)沒(méi)什么毛病。
空間：后排前后向空間有點(diǎn)小，不寬敞。但也還行，如果再寬敞點(diǎn)就完美了。后排地臺(tái)真的有點(diǎn)高哈，后排坐兩個(gè)人差不多。儲(chǔ)物箱空間中規(guī)中矩。
配置：黑騎士帶來(lái)外觀的小升級(jí)，直接把顏值升級(jí)到巔峰狀態(tài)，從外觀，動(dòng)力，內(nèi)飾都能滿足我，我認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.5的排量標(biāo)，哈哈，越看越喜歡日常加速動(dòng)力:起步?jīng)]有帶肉的，只有肉人沒(méi)有肉車(chē)，畢竟2.5的排量在這里，后段加速杠杠的，油門(mén)一踩感覺(jué)動(dòng)力一直有動(dòng)力平順性:平順性不錯(cuò)，基本沒(méi)有什么頓挫，
越野：
駕駛感受是真的爽，沒(méi)有一般SUV的笨拙感，反而是開(kāi)起來(lái)很靈動(dòng)。底盤(pán)非常扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)非常穩(wěn)健，即使速度過(guò)快也不會(huì)出現(xiàn)甩尾的情況。當(dāng)然輔助的配置也挺全面的，自適應(yīng)巡航功能具有很高的科技度，主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警等功能也相當(dāng)?shù)膶?shí)用，雖然還沒(méi)完全的用過(guò)，但是我知道這些功能，都是比較常用的。
油耗：平時(shí)喜歡開(kāi)空調(diào)，國(guó)六啟停也不愛(ài)開(kāi)，所以現(xiàn)在百公里九個(gè)多左右，但這樣也比我以前開(kāi)的SUV車(chē)省不少了，總體算得上中規(guī)中矩！如果控制一下習(xí)慣，在小型SUV里面，這個(gè)級(jí)別已經(jīng)算省了。
舒適：整體的一個(gè)舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅的一個(gè)真皮包裹也是挺舒服的，然后手感摸起來(lái)也很不錯(cuò)，軟軟的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1226公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是CX-5的顏色和外觀，外觀時(shí)尚，車(chē)頭霸氣，給人一種更加高貴的感覺(jué)，車(chē)身很線性，看起來(lái)很修長(zhǎng)；車(chē)尾是滿的，人家不得不愛(ài)，我更喜歡這種顏色，快40歲了，雖然已經(jīng)中年，但還是有一種放蕩不羈的想法，我不能夸張，也不能守舊，主色調(diào)挺正的！
缺點(diǎn)：1. 油耗目前12.6L純市區(qū)，沒(méi)過(guò)首保，不知道后期能不能下來(lái)，看群里2.5車(chē)型油耗都在10L左右，這車(chē)沒(méi)想象中那么省油，也沒(méi)那么費(fèi)油，畢竟自重在那呢，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式，SUV排量乘以5=12.5L，那么百公里在12.5L以內(nèi)就算是省油了，自我心理安慰下；2. 4S店的花錢(qián)貼膜服務(wù)，有那么一瞬間讓我后悔選擇了這個(gè)品牌；3. 雨量感應(yīng)雨刷功能，體驗(yàn)極差，看到論壇有人發(fā)帖一樣的問(wèn)題，希望廠家改進(jìn)；4. 黑騎士車(chē)外的中立柱是亮面的，洗車(chē)易掛花；5. 2.5車(chē)型的普利司通的輪胎胎噪大，看論壇說(shuō)是通病，我的是在時(shí)速48~58左右噪音大，不知道磨合后會(huì)不會(huì)噪音降低些；
外觀：外觀上我覺(jué)得還可以，這個(gè)沒(méi)有多大的感覺(jué)，灰色的車(chē)漆也挺好看的，名字叫黑騎士，乍一看也確實(shí)帶有黑色的元素，開(kāi)我家車(chē)出去的時(shí)候經(jīng)常會(huì)被一些人圍觀，看來(lái)還是很貼近主流的審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還是比較簡(jiǎn)約的，沒(méi)有多余的操作按鍵，看起來(lái)比較清爽，新款的座椅縫線還有飾板變了，其他沒(méi)有太大的變化，總體感覺(jué)不錯(cuò)，要是能把新款馬自達(dá)3的內(nèi)飾放cx5上來(lái)就完美了。
空間：空間基本夠用，我身高一米七，中等身材，家庭成員算我三人 偶爾帶上父母老人 滿載情況的時(shí)候有點(diǎn)緊張 但這情況比較少。大多數(shù)時(shí)間都是兩三個(gè)人。上下班代步用， 座椅坐起來(lái)也很舒適。經(jīng)常有車(chē)友說(shuō)小黑的空間小之類的，這方面雖然我也希望小黑能在大個(gè)十公分，畢竟以前加過(guò)大車(chē) 適應(yīng)起來(lái)需要時(shí)間 但也就是風(fēng)格問(wèn)題而已，且各家用車(chē)需求畢竟不同，在我看來(lái)，夠用就好！如果和我情況差不多的，小黑的空間是足夠得，后備箱也比較能裝。日常差旅外出游玩足夠了，跑一些遠(yuǎn)道也夠了，再綜合一下其他方面，能保持操控和現(xiàn)在那個(gè)駕駛體驗(yàn)的話，其實(shí)這個(gè)空間還算得上完美。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比，我自認(rèn)為也感覺(jué)還是不錯(cuò)的，無(wú)論從外觀上還是配置上，我感覺(jué)都能達(dá)到我的要求。購(gòu)車(chē):整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程非常愉快。4S店的美女銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)態(tài)度非常好。遇到任何問(wèn)題都能夠耐心且認(rèn)真的給出解答。4S店售后服務(wù):我剛提車(chē)不久，沒(méi)有4S店的售后服務(wù)人員打過(guò)交道。但是我感覺(jué)舒服，服務(wù)態(tài)度還不錯(cuò)，我參加過(guò)店里兩次的愛(ài)車(chē)講堂活動(dòng)。我感覺(jué)售后的技師講的非常實(shí)用。提車(chē)不到三個(gè)月已經(jīng)接到售后人員四五次的回訪，問(wèn)我整個(gè)用車(chē)過(guò)程有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。以后有家人或朋友買(mǎi)車(chē)，一定會(huì)第一時(shí)間推薦此店。
動(dòng)力：買(mǎi)這車(chē)要買(mǎi)2.5，別買(mǎi)2.0，不然以后后悔。
越野：
馬自達(dá)的操控?zé)o需多說(shuō)什么，你要是第一次買(mǎi)車(chē)，一句話，這車(chē)好上手！
油耗：這臺(tái)車(chē)跑高速是很省油的，基本上加滿一箱油可以跑五百多公里六百公里左右，隨著對(duì)這臺(tái)車(chē)越來(lái)越習(xí)慣，可以感覺(jué)到它的油耗是在下降的。這樣一趟幾百公里的長(zhǎng)途下來(lái)，比轎車(chē)是多不了多少油耗的，期待油耗上能給我?guī)?lái)更多的驚喜。高速綜合油耗:我在高速上開(kāi)車(chē)比較多，高速上這車(chē)是比較省油的，巡航狀態(tài)下，大概可以到8個(gè)左右，符合預(yù)期期望。
舒適：座椅軟硬適中，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)那么累，沒(méi)有感覺(jué)到有異味，靜音也挺好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-5的外觀延續(xù)了魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它的重心很低，網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵營(yíng)造了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，尾部采用了雙邊單出排氣。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感時(shí)尚，很討好年輕人的喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，就是他的一個(gè)新車(chē)的味道還是比較重的，一座進(jìn)去的話。就可能聞到一股刺鼻的一個(gè)塑膠味，只有多多通風(fēng)，曬曬太陽(yáng)才能解決這個(gè)問(wèn)題，大概持續(xù)一個(gè)月吧，這個(gè)味道才散掉！
外觀：新CX-5采用了馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀依然時(shí)尚動(dòng)感，而且魂動(dòng)設(shè)計(jì)也得以延續(xù)，整體造型更加時(shí)尚，更符合年輕消費(fèi)者的審美。外觀方面，馬自達(dá)新款CX-5采用了更加細(xì)長(zhǎng)的大燈造型，同時(shí)采用全新設(shè)計(jì)的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵；車(chē)身側(cè)面線條變化不大，整體造型依然時(shí)尚、動(dòng)感。新型馬自達(dá)CX-5的側(cè)面的線條也非常有層次感，它的車(chē)輪轂采用了雙色拼接的風(fēng)格打造，花瓣式的造型看上去比較有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上給我的第一感覺(jué)是真軟啊，里面大面積都是軟性材質(zhì)，摸上去手感是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)啊。還有一個(gè)電動(dòng)的天窗，看上去也是逼格滿滿，就是后排似乎沒(méi)有USB口，這個(gè)有點(diǎn)遺憾。
空間：空間還是挺大的，沒(méi)有別人說(shuō)的，他空間這么小，我這個(gè)人一米七五，然后座椅放到比較舒服的一個(gè)位置，然后頭離車(chē)頂還是有一拳多的一個(gè)空間，然后坐后排的話也是沒(méi)有太大影響的，但你如果是對(duì)比其他品牌的話，那就稍微要小了一點(diǎn)，希望后期馬自達(dá)能在空間這一方面下足功夫吧
配置：如果說(shuō)真正選擇一款車(chē)的原因，可能就要是考慮綜合下來(lái)的性價(jià)比。我個(gè)人認(rèn)為CX-5黑騎士是一款性價(jià)比非常高的車(chē)，基本能夠滿足我所有對(duì)車(chē)的要求。顏值出眾，外觀耐看，動(dòng)力充沛，操控感十足，同時(shí)SUV擁有不錯(cuò)的道路適應(yīng)能力，能日常使用，能自家一些崎嶇或是不太好的道路。同時(shí)這個(gè)車(chē)油耗還很低，能夠節(jié)省用車(chē)成本，保養(yǎng)價(jià)格也相對(duì)比較便宜。所以綜合下來(lái)，以我個(gè)人的用車(chē)感受，認(rèn)為CX-5黑騎士是非常值得推薦給大家的一款車(chē)。
動(dòng)力：2.5L自然吸氣 6AT組合，現(xiàn)在這個(gè)搭配不好找了，也是我選擇這款車(chē)的原因，絕對(duì)夠用了！
越野：
操控是馬自達(dá)很突出的一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)評(píng)這個(gè)都比較高，在實(shí)際操控過(guò)程中，無(wú)論是換檔、還是剎車(chē)、還是轉(zhuǎn)向，都非常靈活自如，都非常流暢，人與車(chē)沒(méi)有絲毫的距離感。
油耗：平時(shí)上下班基本上是在城區(qū)走的，所以經(jīng)常會(huì)碰到走走停停的情況，總體來(lái)說(shuō)油耗還是在我的接受范圍之內(nèi)的。等后期磨合好之后，應(yīng)該還會(huì)再低點(diǎn)吧。
舒適：座椅坐上很舒服，柔軟皮質(zhì)座椅，也不會(huì)跟我之前開(kāi)的車(chē)一樣，坐到座上跟漏下去了一樣，舒適度比較高吧，經(jīng)常出去自駕游的話應(yīng)該不會(huì)太累。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)我覺(jué)得也沒(méi)什么要說(shuō)的吧，應(yīng)該現(xiàn)在很多車(chē)都是有的，不知道是不是我不經(jīng)常坐后座體會(huì)不到它的重要性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)上看到過(guò)這樣一句話，懂車(chē)的都選馬自達(dá)，這話還是有一定道理的。我也開(kāi)了一段時(shí)間了，6AT變速箱跟它的底盤(pán)匹配果然名不虛傳，在路上行駛的時(shí)候不管是變道還是轉(zhuǎn)向，都感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾壓力，指向精準(zhǔn)，在駕駛上的那種輕松感，就是所謂的人車(chē)合一吧。我也測(cè)試過(guò)它的極限過(guò)彎，它的表現(xiàn)是真的要超過(guò)同價(jià)位的絕大多數(shù)車(chē)輛的，駕駛體驗(yàn)真的很吸引我。
缺點(diǎn)：第一，后排前后向空間有點(diǎn)小，不寬敞，前排車(chē)頭嫌長(zhǎng)。第二，噪音有點(diǎn)大，對(duì)于我這個(gè)不太耐受噪音的人來(lái)說(shuō)。第三，自動(dòng)雨刷反應(yīng)遲滯嚴(yán)重，這個(gè)我要吐槽下，自動(dòng)雨刷過(guò)了一刻鐘后才打開(kāi)，雨停后還在不停刮。。
外觀：這個(gè)前面說(shuō)完了，就不再多說(shuō)了，總之能訂小黑，外觀占了很大一部分因素！前臉很精致，線條簡(jiǎn)約流暢，顯修長(zhǎng)，有運(yùn)動(dòng)感，最主要的是符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方黑皮紅線真的很好看，HUD抬頭顯示這個(gè)功能太喜歡了新手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太給力了，上面有速度，側(cè)方來(lái)車(chē)預(yù)警包括前后倒車(chē)?yán)走_(dá)都有
空間：空間基本還不錯(cuò)，大肯定是算不上的，不過(guò)操控舒服啊，車(chē)子大了開(kāi)起來(lái)肯定拖泥帶水的就不會(huì)那么靈活了，合適才是最好的乘坐空間:后排乘坐空間還可以，座椅比較厚實(shí)，中間中央扶手還有充電口很方便
配置：黑騎士，有很多輔助駕駛功能，比如盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，剎車(chē)輔助，前方碰撞預(yù)警，其中盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，很實(shí)用，有警報(bào)聲提醒。。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)什么可說(shuō)的，必須2.5L的自吸啊，我的車(chē)配備的是PY發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證動(dòng)力穩(wěn)定輸出的情況下，還能最大程度的做到省油。因?yàn)檐?chē)子正在磨合期，所以動(dòng)力上我也沒(méi)有舍得專門(mén)做過(guò)測(cè)試，只知道開(kāi)著車(chē)的時(shí)候油門(mén)都用不著使勁踩，而且升降擋的時(shí)候一般都感覺(jué)不到，這一點(diǎn)在我心里是加分項(xiàng)。動(dòng)力平順性:動(dòng)力輸出給我一種取之不盡用之不竭的感覺(jué)，很平順，有余力
越野：
雖然車(chē)看起來(lái)挺大的，但是操作起來(lái)很方便，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，指向準(zhǔn)確，容易上手，車(chē)有這樣的操控性真的很不尋常，馬自達(dá)的駕駛操控真的很出名，操控駕駛很流暢！
油耗：目前油耗還是挺不錯(cuò)的，比較良心吧，現(xiàn)在不過(guò)也是在磨合期，雖然他這個(gè)油耗也不高，我覺(jué)得在首保之后，他的一個(gè)油耗應(yīng)該會(huì)更低一點(diǎn)吧，當(dāng)時(shí)四的一個(gè)售后師傅就是這么說(shuō)的
舒適：座椅很舒適，包裹性比較好，腿部的承托也很到位，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)非常方便。CX-5的隔音做的也非常好，車(chē)內(nèi)靜謐性不錯(cuò)，風(fēng)噪和胎噪基本比較小。自動(dòng)空調(diào)很好用，夏天開(kāi)車(chē)，溫度涼的很快，而且自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，很省事。懸架不軟不硬，有效濾震，起伏路面也很舒適。因?yàn)橹鞔虿倏�，CX-5過(guò)彎的時(shí)候非常輕松，車(chē)身保持的很好，沒(méi)有明顯側(cè)傾，駕駛和乘坐感受都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意小黑的地方，當(dāng)然是外觀顏值，這次黑騎士的配色真是滿滿的運(yùn)動(dòng)感十足，很多地方都加了鋼琴烤漆噴黑，跟老款比起來(lái)，以前的亮銀配飾改成亮黑配飾了！可以說(shuō)一句 霸氣外露了，開(kāi)大馬路上，回頭率也挺高。 車(chē)漆也很高檔，帶了工藝的。當(dāng)時(shí)提小黑的時(shí)候，這個(gè)車(chē)漆就多要了2000，但感覺(jué)一切都是值得的！整體外觀更時(shí)尚，而且檔次也明顯和其他顏色車(chē)漆不一樣，一看就是年輕人開(kāi)的車(chē)，有一種賽博朋克得風(fēng)格！上手很快，當(dāng)初試駕的時(shí)候 開(kāi)起來(lái)就沒(méi)有什么生疏感，方向盤(pán)輕，沒(méi)有虛位 視線好 座椅也算舒適！單位里有同事也開(kāi)著cx5反饋也都不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)還看過(guò)CRV以及RAV 4，后來(lái)試駕后基本就訂小黑了，雖然論配置它不是最好的，論價(jià)格也是夠堅(jiān)挺的。但一綜合他的顏值、風(fēng)格、操控、加上全球車(chē)合資車(chē)得頭銜口碑， 在同價(jià)位里面 給我的感覺(jué)確是最好的，值了！ 還有一個(gè)有特點(diǎn)的，就是細(xì)節(jié)配置方面。之前有聽(tīng)同事說(shuō)過(guò)，小黑有“東瀛寶馬“的稱號(hào)，用料方面，雖然不能說(shuō)高檔，但很細(xì)心，都是很有講究的！比如，明明內(nèi)飾的中控屏看起來(lái)不大，但換了個(gè)擺放角度和位置，就會(huì)給我一種簡(jiǎn)約的感覺(jué)，看得出設(shè)計(jì)師得體貼，和細(xì)心，又增加了開(kāi)車(chē)時(shí)得安全感。這比一些車(chē)型的大寬屏、“汽配城標(biāo)配“得檔次感 要強(qiáng)多了！而且里邊的電子手剎，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，座椅記憶功能，電動(dòng)尾門(mén)等等，這些功能同樣很實(shí)用，時(shí)間久了可能還會(huì)更喜歡 還能提升車(chē)的檔次！
缺點(diǎn)：最不滿意的還沒(méi)有，畢竟是自己認(rèn)為最帥的車(chē)，沒(méi)有一點(diǎn)不滿，如果硬要說(shuō)就是感覺(jué)輪拱的位置太空蕩，有點(diǎn)影響整體外觀視覺(jué)，如果能再低一點(diǎn)就好了，整體會(huì)更加運(yùn)動(dòng)而且更有流線型。
外觀：外觀個(gè)人非常喜歡。年輕人，隨意選擇了，鉑鋼灰。如果要說(shuō)提升外觀的話，我覺(jué)得車(chē)尾和車(chē)頭對(duì)比稍微有一點(diǎn)大小不一，車(chē)頭大氣，車(chē)尾小氣了一點(diǎn)，單調(diào)了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料滿分，方向盤(pán)以及儀表設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，看著很有速度感，很豪華，加上豎屏，更顯高級(jí)，控制面板也是很顯高級(jí)，整體看起來(lái)的感覺(jué)就是簡(jiǎn)潔大氣，整齊。內(nèi)飾做工精細(xì)，所以暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)異響。
空間：總體對(duì)空間方面比較滿意，本人身高185cm，前排頭部空間比較充裕，座椅調(diào)到我的駕駛位，后排腿部空間也不錯(cuò)，雖然不至于蹺二郎腿，但是也比較寬敞，頭部也不擠。至于儲(chǔ)物空間，基本滿意，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較多，手套箱和扶手箱空間還行。后備廂空間很大，日常放些常用的東西，完全夠用。而且后排有一鍵放倒，拉運(yùn)一些大一點(diǎn)的物品也完全不在話下。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4s店額外送了很多東西，有高品質(zhì)的太陽(yáng)膜，質(zhì)感還不錯(cuò)的行車(chē)記錄儀，防滑的方向盤(pán)套，全車(chē)腳墊以及后備箱墊，還送了一箱油。除此之外這款車(chē)的優(yōu)惠也不小，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面?zhèn)�人覺(jué)得很不錯(cuò)，2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)接近兩百匹的馬力，不管在市區(qū)還是在高速都完全足夠，風(fēng)琴式的踏板踩著也很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很快，輕輕一點(diǎn)油門(mén)速度就起來(lái)了，加速超車(chē)游刃有余。
越野：
有幾個(gè)買(mǎi)馬自達(dá)不是為了它的操控的。方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)到最順手的位置，座椅也調(diào)到支撐性最強(qiáng)坐姿體驗(yàn)最舒服的位置，即使在擁堵的城市路段中也還是能感受到操控帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。
油耗：油耗就是低，人家的PY發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，官方數(shù)據(jù)顯示是13的壓縮比，253的峰值扭矩，讓汽車(chē)在迸發(fā)動(dòng)力的同時(shí)，極大地降低油耗，俗話說(shuō)把錢(qián)都花在刀刃上，讓汽油都拿來(lái)轉(zhuǎn)換成動(dòng)力，這樣的邏輯自然省油�，F(xiàn)在表顯的綜合油耗是9.1個(gè)，確實(shí)香。
舒適：這個(gè)車(chē)外觀看上去很舒服，內(nèi)飾看上去也很高檔。座椅的軟硬程度非常的舒服，而且包裹性也比較好，另外這個(gè)座椅它是真皮的，摸起來(lái)手感也非常不錯(cuò)，而且它的縫線針腳也非常的均勻，做工非常的講究�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:帶有制動(dòng)的分區(qū)空調(diào)可以。根據(jù)不同人乘坐的溫度需要去調(diào)節(jié)，非常的方便，非常的人性化�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排是帶有出風(fēng)口的，提升了后排乘坐人的舒適性，這點(diǎn)設(shè)計(jì)非常的不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)噪音異味:速度起來(lái)之后還是能聽(tīng)到風(fēng)噪以及胎噪的。另外這個(gè)車(chē)新車(chē)的異味還是比較大，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)基本上都開(kāi)著窗戶吹，平常放在太陽(yáng)下面曬，希望能夠盡快的把味道揮發(fā)完。空調(diào)效果:空調(diào)的制冷效果非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一是外觀的時(shí)尚霸氣，內(nèi)飾的簡(jiǎn)單質(zhì)感上檔次，符合現(xiàn)代新時(shí)代的審美，第二是駕駛的操縱感，真正體驗(yàn)過(guò)馬自達(dá)的才能感受到吧，建議大家看車(chē)一定要試駕或試乘，只能自己親身體會(huì)體驗(yàn)一把，才知道值不值得擁有，第三是安全感，底盤(pán)高，回趟老家不必?fù)?dān)心坑坑洼洼，通過(guò)性好，安全感超給力的！
缺點(diǎn)：CX5的隔音表現(xiàn)不算優(yōu)秀，特別是在速度上來(lái)以后，風(fēng)噪胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，都會(huì)比較明顯，在同級(jí)別中只能排到中下水平
外觀：其實(shí)對(duì)于這臺(tái)車(chē)的外觀沒(méi)任何槽點(diǎn)，既有著優(yōu)雅的側(cè)面線條，也擁有著霸氣的前臉，熏黑的輪轂以及熏黑的大燈，也是我的最愛(ài)，濃濃的改裝范，年輕人開(kāi)絕對(duì)適合，車(chē)頭看上去整個(gè)都是黑色，但是遇到強(qiáng)光也會(huì)有反光，整體來(lái)說(shuō)是比較有氣質(zhì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)的質(zhì)感非常重要，對(duì)比了其他車(chē)型，數(shù)馬自達(dá)的內(nèi)飾看著最是味兒了，簡(jiǎn)單大方，坐著也舒服，現(xiàn)在無(wú)論家里裝修還是別的不都是崇尚極簡(jiǎn)風(fēng)格么，設(shè)計(jì)感簡(jiǎn)單大氣，實(shí)用性也很強(qiáng)，重要的還是有質(zhì)感�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)這個(gè)非常方便，真的是到5G時(shí)代了呢，手機(jī)放上就能充電，好多功能還琢磨不熟呢，每次問(wèn)銷(xiāo)售顧問(wèn)都給耐心回答了，在這里也悄悄透漏個(gè)小道消息，4S店有好多漂亮小姐姐，單身沒(méi)對(duì)象趕緊去看車(chē)買(mǎi)車(chē)，說(shuō)不定機(jī)緣巧合雙喜臨門(mén)呢！異味異響:響：說(shuō)實(shí)話新車(chē)異味不可能沒(méi)有，只有輕重之分，開(kāi)這輛車(chē)幾乎沒(méi)有聞到異味，因?yàn)榻?jīng)常帶孩子，放一些竹炭包就放心了，這么好的內(nèi)飾絕對(duì)沒(méi)有很重的異味的。
空間：跟奇駿，途觀L啥的肯定比不了，但是得分人。我1.7，老婆1.65，全家沒(méi)超過(guò)1.75的，空間綽綽有余。而且百分之八十是我上下班自己開(kāi)，空間絕對(duì)不是問(wèn)題，這車(chē)坐四個(gè)1.8往上的會(huì)緊張點(diǎn)。后備廂容積:暫時(shí)就放個(gè)滅火器，看著挺大的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間夠用家人乘坐評(píng)價(jià):爸媽坐著都說(shuō)挺大的
配置：性價(jià)比這個(gè)沒(méi)有考慮，畢竟不是奔著性價(jià)比去的，都說(shuō)買(mǎi)馬自達(dá)車(chē)都是懂車(chē)的人才買(mǎi)的，我不知道我是不是懂車(chē)，我只知道買(mǎi)自己喜歡的就好，
動(dòng)力：買(mǎi)了個(gè)2.5動(dòng)力的CX-5，我當(dāng)時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，試過(guò)賣(mài)兩個(gè)排量，開(kāi)的是2.5動(dòng)力的車(chē)，感覺(jué)2.0開(kāi)起來(lái)不是很刺激，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，也讓我花了更多的錢(qián)買(mǎi)了一個(gè)2.5的配置，但是這些錢(qián)也是值得的，畢竟這么大的車(chē)，2.5動(dòng)力不同開(kāi)，速度也猛，作為一個(gè)2.5L的東西，讓我在動(dòng)力駕駛上感覺(jué)到強(qiáng)大和充分，畢竟我享受了這么多年的小馬拉車(chē)，尤其是爬山的時(shí)候，真的是太厲害了。
越野：
指向精準(zhǔn)，指哪打哪。非常靈活，前車(chē)突然急剎，我繞道右邊但是突然發(fā)現(xiàn)竄出來(lái)一只狗子，于是左邊掄一圈右邊掄一圈隨心所欲的繞過(guò)去了，這種感覺(jué)很不錯(cuò)。另外60時(shí)速高速匝道大轉(zhuǎn)彎，能感覺(jué)轉(zhuǎn)的比較舒服，應(yīng)該是GVC在發(fā)揮作用。
油耗：提車(chē)快一個(gè)禮拜了，開(kāi)了也有三百公里，現(xiàn)在油耗是9.5，感覺(jué)比預(yù)期的要低一些，本來(lái)想的應(yīng)該在10升以上，2.5的排量9.5升的油耗可以說(shuō)已經(jīng)很滿意了，現(xiàn)在開(kāi)的公里數(shù)也還不多，銷(xiāo)售說(shuō)多跑跑應(yīng)該會(huì)更低一些。
舒適：座椅很舒服。視野方面，因?yàn)檐?chē)頭大也很好，搭配起來(lái)算得上相輔相成！之前聽(tīng)銷(xiāo)售講過(guò)這個(gè)座椅叫人體工程學(xué)座椅，后來(lái)在網(wǎng)上查了一下磁條，也確實(shí)是 偶爾開(kāi)遠(yuǎn)路自駕游的時(shí)候也不累，車(chē)內(nèi)其它配置也很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、動(dòng)力；這套動(dòng)力系統(tǒng)，我只能用爽來(lái)形容，隨叫隨到，市區(qū)佛系開(kāi)的時(shí)候，就像一臺(tái)壓抑低吼的猛獸，輕飄飄的60跟車(chē)。想要暴躁的時(shí)候，一個(gè)大腳下去，轉(zhuǎn)速立馬到4000，然后源源不斷的動(dòng)力輸出，這些都老生常談了，看你之前開(kāi)啥車(chē)吧，對(duì)比我的1.6 6at領(lǐng)動(dòng)那是絕對(duì)爽翻了；2、科技包；香啊；真的香；自適應(yīng)巡航簡(jiǎn)直是高速利器，車(chē)道偏離、跟車(chē)距離都可以投屏到臺(tái)顯；3、臺(tái)顯；高級(jí)啊，投屏到玻璃上，清晰度好，且高度可以調(diào)，調(diào)完還能隨著主駕座椅一起記憶，預(yù)警那些也能投，而且有警示就變黃；4、氣味；新車(chē)沒(méi)啥臭的氣味，就一股新車(chē)的味道，現(xiàn)在通風(fēng)幾天以后，搬走備胎，加上炭包，氣味明顯已經(jīng)好多了，就連狗鼻子老婆都能接受了說(shuō)明是真的可以。比亞洲龍展車(chē)送走人的味道真的強(qiáng)太多，試駕榮放的時(shí)候就打開(kāi)門(mén)坐了一下，直接嚇退；
缺點(diǎn)：屏幕小了點(diǎn)；2.5動(dòng)力夠用，但是馬力再大點(diǎn)更好，馬自達(dá)國(guó)外的2.5t國(guó)內(nèi)就是沒(méi)有
外觀：我買(mǎi)這車(chē)就是看重顏值，比殺馬特的榮放啥的好太多。加上熏黑的處理，感覺(jué)比普通版本好看點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)就是簡(jiǎn)單大氣，大部分材質(zhì)都是軟包的，很有質(zhì)感，很上檔次。
空間：完全夠用，中央扶手容量有點(diǎn)小，中央扶手在靠前一點(diǎn)就完美了，感覺(jué)有點(diǎn)短，不知道你們有沒(méi)有覺(jué)得，后排空間還好我坐在上面還有一個(gè)半的拳頭
配置：現(xiàn)在人買(mǎi)車(chē)跟之前老一輩的思想不一樣了，老一輩的買(mǎi)車(chē)就想著買(mǎi)臺(tái)車(chē)能開(kāi)個(gè)一輩子，現(xiàn)在人買(mǎi)車(chē)就圖個(gè)喜歡，舒適，大不了再換，綜合考慮來(lái)說(shuō)馬自達(dá)的質(zhì)量在維修圈里也算知名的毛病少的，剛好顏值各方面喜歡，買(mǎi)了之后那就覺(jué)得很值，剛好買(mǎi)車(chē)時(shí)新車(chē)上市不久，他們店里有活動(dòng)主推黑騎士，價(jià)位相對(duì)來(lái)說(shuō)也很便宜了，安全性能聽(tīng)了介紹也是很有信心，綜合考慮值就是了，這就是我認(rèn)為的性價(jià)比吧！4S店售后服務(wù):還沒(méi)有到保養(yǎng)時(shí)間，提車(chē)的時(shí)候有給介紹售后服務(wù)這一塊兒，保養(yǎng)可以提前預(yù)約，可以節(jié)省時(shí)間，他們店面雖然有些老舊，服務(wù)還是非常熱情的，銷(xiāo)售顧問(wèn)帶著到客休區(qū)，有專門(mén)供客戶食用的爆米花，冷飲，雪糕，服務(wù)挺好，交車(chē)的時(shí)候還有送鮮花，很用心。
動(dòng)力：正如前面所說(shuō)，市區(qū)60以下絲滑跟車(chē)，偶爾暴力一腳大油門(mén)響應(yīng)迅速。而且這個(gè)變速箱鎖止區(qū)間大一些，之前領(lǐng)動(dòng)6at，在65的時(shí)候可以進(jìn)到6檔，馬兒70了我一看才4檔。估計(jì)進(jìn)到6檔都90了�，F(xiàn)在感覺(jué)不到換擋頓挫讓我很難受，原來(lái)領(lǐng)動(dòng)就是一腳油門(mén)踩到哪，可以感覺(jué)到要換擋了，然后提前松一下油門(mén)換擋，現(xiàn)在馬兒還沒(méi)摸清楚脾氣，需要適應(yīng)。高速也不差，響應(yīng)迅速，隨叫隨到。所以動(dòng)力這個(gè)東西，沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，你舍得踩自然夠用。原來(lái)領(lǐng)動(dòng)1.6一腳油門(mén)光吼不走，嘶吼到4500轉(zhuǎn)以后全力爆發(fā)，推背感也是有的。小排量自吸的無(wú)奈在于，速度起來(lái)以后，丟油門(mén)轉(zhuǎn)速下落，再想急加速就只能干著急，一是高速超車(chē)，二是跟人在路上干的時(shí)候，那種無(wú)奈真的沒(méi)有一點(diǎn)辦法。
越野：
人馬合一，感覺(jué)人車(chē)一體，操控很好。給油就走，超車(chē)時(shí)非常給力。我的這款黑騎士有些輔助駕駛功能，側(cè)后方來(lái)車(chē)距離近，有報(bào)警聲響起，提醒行車(chē)安全。
油耗：我現(xiàn)在油耗在12.6L~12.4L之間，純市區(qū)開(kāi)空調(diào)，不清楚過(guò)首保后能不能降下來(lái)，加的95#油，加什么油像月J 貼是的，討論沒(méi)意義，但是本人建議東北這車(chē)還是95#穩(wěn)妥！
舒適：在這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得還算舒適的。底盤(pán)調(diào)教的比較符合我的感覺(jué)，座椅也算舒適。胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音不算好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的配置非常高，前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)，我用的最舒服的就是它的自適應(yīng)巡航。因?yàn)楣ぷ饕�，我需要�?jīng)常到外地出差，有時(shí)候一天中要跑兩三個(gè)城市，每天開(kāi)車(chē)在高速上吃飯的日子還是挺辛苦的。現(xiàn)在每次駕駛著我的車(chē)都會(huì)打開(kāi)它的自適應(yīng)巡航功能，路況好的情況下就可以解放雙腳，這樣身體也不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間駕駛而變得疲憊不堪。
缺點(diǎn)：可能唯一不太滿意的就是中控屏有點(diǎn)小，而且畫(huà)面顯得比較古老，科技感稍微有些差，另外沒(méi)有全景天窗，覺(jué)得有點(diǎn)遺憾，其他都不錯(cuò)！
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)本人覺(jué)得挺好看的，蘿卜青菜個(gè)有所愛(ài)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算作比較精致，配置全面，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很高端，腰部支撐很實(shí)用，座椅加熱也是我的最愛(ài)。空調(diào)是自動(dòng)控制的，并且配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，細(xì)節(jié)上的處理也挺到位的，前后排都有兩個(gè)USB接口，電子設(shè)備充電很方便。天窗的尺寸確實(shí)小了一些，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的全景天窗來(lái)說(shuō)顯得小氣了點(diǎn)，但是內(nèi)飾的做工和材質(zhì)我認(rèn)為可以算的上頂尖的拉！
空間：雖然空間同級(jí)別墊底，但是3口之家真的夠用，原來(lái)領(lǐng)動(dòng)回娘家，奶瓶消毒器、洗澡盆、bb車(chē)、一個(gè)箱子、奶粉等一些雜物，基本塞滿了，還要到座位上放一些東西�，F(xiàn)在一個(gè)安全座椅 bb車(chē)放在尾箱都還有很大空間可以用，所以對(duì)我而言空間是滿意的。家人乘坐評(píng)價(jià):主要是老婆大人帶兒子坐在后排說(shuō)舒服多了，后排也有出風(fēng)口啦。
配置：同價(jià)位性價(jià)比可以了，置換補(bǔ)貼，醫(yī)護(hù)補(bǔ)貼，現(xiàn)金優(yōu)惠，價(jià)格可以接受。配置這價(jià)位該有的都有，就是前機(jī)蓋不是液壓桿的，這個(gè)有點(diǎn)low。
動(dòng)力：而如果你對(duì)動(dòng)力和操控性有一定需求，那么馬自達(dá)CX-5會(huì)是不錯(cuò)的選擇。這樣的動(dòng)力總成，為馬自達(dá)CX-5提供了出色的加速成績(jī)，從而為馬自達(dá)CX-5贏得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。最后，動(dòng)力系統(tǒng)方面，馬自達(dá)CX-5搭載2.0L2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)達(dá)到155馬力200牛·米；加上馬自達(dá)最新的6擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰。馬自達(dá)CX-5搭載的是2.0L和2.5L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為154匹和155馬力。而當(dāng)我試駕完這臺(tái)搭載了SKYACTIV-X技術(shù)的2.5T車(chē)型之后，給我留下了深刻印象。這種動(dòng)力輸出的線性，可以帶來(lái)一種流暢而且精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)，并且在加6擋手自一體變速箱的配合也能夠充分發(fā)揮這種性能。
越野：
它的操控性非常的不錯(cuò)，基本上是可以碾壓同級(jí)別日系車(chē)的操控的，他的油門(mén)非常的好用，反應(yīng)非常的靈活，方向盤(pán)也比較輕，指哪兒打哪兒�！� 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能聽(tīng)銷(xiāo)售講還是非常不錯(cuò)的，但是我還沒(méi)有試驗(yàn)過(guò)，等哪天上高速之后試一下這個(gè)。底盤(pán)穩(wěn)定性:雖然說(shuō)是日系車(chē)，但是底盤(pán)還是相當(dāng)扎實(shí)的，無(wú)論是高速過(guò)彎兒還是經(jīng)常跑彎路，基本上是感覺(jué)不到側(cè)傾度的。這一點(diǎn)是非常贊的。
油耗：2.5動(dòng)力車(chē)本身油耗比較高，大概10L左右，也是符合預(yù)期的！估計(jì)夏天空調(diào)會(huì)暴漲10左右，但92號(hào)油能滿足這個(gè)大家伙。
舒適：以前開(kāi)的車(chē)是個(gè)小排量的，一腳油門(mén)下去哄哄直吼，這直接換大排量的動(dòng)力說(shuō)有就有，簡(jiǎn)直不要太舒適。還有它的空間也比我那小排量的舊車(chē)要大很多，再也不用在想方設(shè)法地裝東西塞東西了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話，就是這款車(chē)的一個(gè)顏值外觀了，新款的車(chē)，他有不一樣的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)吧，我更覺(jué)得是很不錯(cuò)的，特別是他這個(gè)黑騎士版本跟普通版本也是有很大的一個(gè)區(qū)別的，特別是他的一個(gè)熏黑化處理，讓這臺(tái)本來(lái)就是屬于一臺(tái)，有點(diǎn)重點(diǎn)畫(huà)的一個(gè)車(chē)型讓他，在年輕了十歲的一個(gè)感覺(jué)，如果覺(jué)得這個(gè)黑騎士版本確實(shí)是這臺(tái)車(chē)的，一個(gè)精髓所在，不光是外觀，他的一個(gè)配置也是有很大的提升吧，我感覺(jué)比老款也是多了很多的配置，特別是一些行車(chē)安全配置！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間了，覺(jué)得不如其他品牌的車(chē)空間大，買(mǎi)的時(shí)候再三考慮這個(gè)問(wèn)題，后面還是被我對(duì)他的喜歡戰(zhàn)勝了，第一：我和我老公都不是那種人高馬大，重量級(jí)人物，我老公178開(kāi)車(chē)綽綽有余，這個(gè)也不應(yīng)該算是很大的問(wèn)題，第二：我覺(jué)得空間大的話也大不哪去，跟安全比起來(lái)我寧愿不要那么大，這個(gè)缺點(diǎn)可以忽略。
外觀：選車(chē)的眼緣很重要，非常喜歡CX-5極境灰這個(gè)顏色，熏黑的輪轂也讓整個(gè)車(chē)充滿活力和運(yùn)動(dòng)感。在滿大街的黑車(chē)白車(chē)中，我的CX-5顯得格外亮眼。馬自達(dá)的車(chē)燈設(shè)計(jì)也非常漂亮，很有辨識(shí)度，特別是在夜晚，車(chē)燈亮起，帥的一匹。
內(nèi)飾：不算出挑，但也可以，檔次看著也還好，異味有點(diǎn)，估計(jì)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)散掉的。語(yǔ)音識(shí)別還未使用。
空間：買(mǎi)前多次嘗試空間，我家是夠用的，座椅厚實(shí)，但是坐墊短是缺點(diǎn)！
配置：性價(jià)比見(jiàn)仁見(jiàn)智，喜歡它的覺(jué)得性價(jià)比高。但也總有那種“你花21萬(wàn)多買(mǎi)個(gè)馬自達(dá)，為什么不加2萬(wàn)買(mǎi)XX？”的人，自己得勁就行吧
動(dòng)力：CX-5的動(dòng)力我非常滿意，當(dāng)初也是主要因?yàn)檫@一點(diǎn)選擇了這款車(chē)。2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠很線性的提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。高速行駛快又穩(wěn)，超車(chē)非常輕松。而且比較欣喜的一點(diǎn)是有次滿載跑山路，爬坡能力非常出色，走一些上坡路非常輕松，沒(méi)有那種很笨重的感覺(jué)。相比別的一些車(chē)型，完全沒(méi)有小馬拉大車(chē)的煩惱。
越野：
馬自達(dá)的人車(chē)合一，果然有點(diǎn)技術(shù)啊。走環(huán)形匝道的時(shí)候，它的發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)改變輸出功率跟扭矩，與這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)相配合，從而實(shí)現(xiàn)最小程度的側(cè)傾，所以坐在車(chē)?yán)锔静粫?huì)感受到側(cè)翻的趨勢(shì)，底盤(pán)的支撐性給我一種信心，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候真是瀟灑極了。
油耗：油耗的話我覺(jué)得不算很高，而且我覺(jué)得車(chē)就是用來(lái)開(kāi)，怎么舒服怎么開(kāi)，太在乎油耗可能會(huì)失去樂(lè)趣，但我覺(jué)得目前為止并不是很高，接受范圍內(nèi)，而且還得看路況和駕駛習(xí)慣，綜合來(lái)說(shuō)并不算高。
舒適：加的95#油，怠速時(shí)感受不到抖動(dòng)，普利司通的胎噪太大，期待磨合后看看，過(guò)減速帶，避震可以接受！
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