長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性真的很好，各項需求都符合本人口味，懸掛我覺得也很好，個人喜好吧
缺點：舒適性配置差 小天窗 副座手動調(diào)節(jié) 玻璃升降按鍵不全是自動的
外觀：空間一般，我身高183，坐在駕駛室里高度沒有問題，但是手和腳總覺得擺放的不協(xié)調(diào)，但老爺子開著感覺不錯。我估計對于大多數(shù)人而言，空間是夠的。中規(guī)中矩吧
內(nèi)飾：家用足以，在銀川這個生活節(jié)奏很慢的城市，剛剛好，試過一次地板油，那感覺沒得說，一腳下去短暫的“�！绷艘幌�，猛的發(fā)動機發(fā)出咆哮聲，伴隨著強烈的推背感，兩個呼吸就100+了，不過還是少常識的好
空間：救過我很多次，都是因為路況復(fù)雜和自己分心，方向盤路感很清晰，低速很輕，高速變重，這點是肯定的
配置：11.6
動力：前排很舒服，座椅包裹性也相當不錯。不少人吐槽后排座椅太直，老婆大人覺得沒那么夸張，她表示完全可以接受。當然，這是她還沒坐-5跑過長途，一次長途下來，不知道她會怎么評價。
越野：
漂亮，回頭率高
油耗：內(nèi)飾有點偏歐美車的感覺，與日系的車一貫風格比有些出入，個人認為在歐美的粗狂與日系的細膩之間。
舒適：一般，單和配置對比來說還是和不錯的，但是綜合品牌影響力和保值率來說，還是稍微有限欠缺的。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程188公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動的設(shè)計真心不賴啊 兇惡的大嘴 犀利的眼神 運動的車身 現(xiàn)在的SUV都講究大氣 但是馬自達所追求的卻是運動感官上的大氣 比那些什么鍍鉻飾條好多了 總之我喜歡
缺點：倒車影像輔助線不能隨方向盤扭動。
外觀：很運動
內(nèi)飾：簡潔耐看，本人喜歡！
空間：可以 前排較好 后排座位如果能前后調(diào) 靠背角度能調(diào)節(jié) 那就不錯了
配置：我覺得還可以接受�。∫蝗晃乙膊粫I它了。我買的是白色的，經(jīng)銷商還加價2000元，所以裸車價是23.18萬，全部弄好超過27萬了。買了不后悔。值！
動力：日常代步足夠，起步加速有點肉，低檔噪音大，中高檔噪音在可接受范圍，動力基本夠用（不飆車）。波箱換擋較平順，但高速超車時，降檔稍有遲疑�？傊荚诳山邮芊秶�。
越野：
馬自達的操控沒得說。比起很多德系車來說好很多！
油耗：從提車到現(xiàn)在跑了12000公里左右，我沒有刻意節(jié)油操作，一直是正常駕駛，該超車時不會猶豫高速基本120公里。油耗目前是8.4這是我買SUV之前不敢想的油耗。創(chuàng)馳藍天發(fā)動機很省油加上啟停系統(tǒng)配合就更省油了。
舒適：還行，大概開慣了拖垃機，再開這車，感覺比較舒服，真皮座椅的包裹感，不錯
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操控性能好。
缺點：1.空調(diào)制冷需要較長時間才能達到設(shè)定溫度，大概10多分鐘，多等一會，空調(diào)還是很涼的。2.平�；静蛔笈�，高速上坐了坐后排，時間稍長真是有點難受呢。3.高速大概過了130的速度，轉(zhuǎn)向有點過于沉，再輕一丟丟就完美了。4.極少數(shù)的情況下，大腳油門以后，收油，腳輕放在剎車踏板上能感到一陣陣的震動。5.極少數(shù)的情況下，檔位卡在P檔上，需要重新掛一下。
內(nèi)飾：我喜歡樸素實用的內(nèi)飾，不喜歡胡里花哨的風格，-5正好迎合了我的喜好。
空間：還是滿意,后面做三個大人,空間就有些小了
配置：沒有最好只有更好，好好改善。
動力：比一般2.0的車好不，平常日常開著完全夠用，當然，比渦輪增壓要遜色，但不是一個級別，自然吸氣中數(shù)一數(shù)二的車了
越野：
不知道別的車怎么樣，比老岳父的漢蘭達好開，
油耗：很滿意：記得提車回來走的高速油耗是7.2/100KM，跟1.6的小現(xiàn)代差不多啊，我笑了。。。。
舒適：前排較舒適，真皮座椅包裹較好，有電加熱，帶打孔，如果后排座椅能調(diào)節(jié)會更好。真皮多功能方向盤，手感舒適，操作方便，定速巡航簡單易用，如果是自適應(yīng)的---，呵呵，會更完美了！
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.79萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程39公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子操控感不錯，空間也還算滿意，鄉(xiāng)村小道走著也是很舒服的，總體來說最滿意還是整車，哈哈。
缺點：鎖車時不能自動關(guān)窗和折疊后視鏡
外觀：魂動的設(shè)計，讓我對愛車愛不釋手，每次洗完車都愿意自己動手擦擦，最后站前面和后面觀賞一下愛車。創(chuàng)馳藍，這個顏色更是大愛，沒有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能性很好，坐在駕駛位各個功能按鈕都很舒服，中間扶手箱要是能前后移動就更好了�？傮w內(nèi)飾用料實在、但外觀觀感一般，馬自達的內(nèi)飾略顯呆板、缺乏動感和科技感，總體感覺質(zhì)樸、實用，檔次上和裝配工藝上需進一步改進（內(nèi)飾裝配接縫較粗、部分塑料蓋板活動，塑料件加工較粗有毛刺，但沒發(fā)現(xiàn)異響）。
空間：空間相當不錯，后面坐三個大人不顯得擁擠
配置：性價比么：有次我和朋友一起去吃飯，朋友見我用的一鍵啟動，啟停，等等說，配置那么高啊，起碼得30萬吧。那會我心中一個美啊。我感覺性價比還不錯的，如果過段時間，經(jīng)銷商在優(yōu)惠一點，這個車肯定火。
動力：夠用，切手擋很爽的
越野：
靈活，穩(wěn)定性好。
油耗：油耗和我使用了9年的1.3的起亞千里馬都要省，目前油耗8.5，時速31，跑了1700公里了，還是相當?shù)臐M意的。
舒適：前排完全OK，后排也還可以
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購買時間2013年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性真的很好，各項需求都符合本人口味，懸掛我覺得也很好，個人喜好吧
缺點：舒適性配置差 小天窗 副座手動調(diào)節(jié) 玻璃升降按鍵不全是自動的
外觀：漂亮，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點偏歐美車的感覺，與日系的車一貫風格比有些出入，個人認為在歐美的粗狂與日系的細膩之間。
空間：空間一般，我身高183，坐在駕駛室里高度沒有問題，但是手和腳總覺得擺放的不協(xié)調(diào)，但老爺子開著感覺不錯。我估計對于大多數(shù)人而言，空間是夠的。中規(guī)中矩吧
配置：一般，單和配置對比來說還是和不錯的，但是綜合品牌影響力和保值率來說，還是稍微有限欠缺的。
動力：家用足以，在銀川這個生活節(jié)奏很慢的城市，剛剛好，試過一次地板油，那感覺沒得說，一腳下去短暫的“�！绷艘幌拢偷陌l(fā)動機發(fā)出咆哮聲，伴隨著強烈的推背感，兩個呼吸就100+了，不過還是少常識的好
越野：
救過我很多次，都是因為路況復(fù)雜和自己分心，方向盤路感很清晰，低速很輕，高速變重，這點是肯定的
油耗：11.6
舒適：前排很舒服，座椅包裹性也相當不錯。不少人吐槽后排座椅太直，老婆大人覺得沒那么夸張，她表示完全可以接受。當然，這是她還沒坐-5跑過長途，一次長途下來，不知道她會怎么評價。
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：相當?shù)氖∮�，和我姐�?.4的雪佛來樂風差不了多少，把姐夫都驚呆了
缺點：自動起停技術(shù)要求高，多一半不啟動，等于沒用。其次就是長安馬自達名氣小，好多人和海馬混在一起，牌子知名度不高。
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良，油漆比較好看。尤其是在太陽底下更好看！
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾是運動的元素，打孔的包裹市座椅，紅色的控制燈，就像一個黑夜中不安分的小惡魔，讓你對它充滿好奇。
空間：還可以，平常2個人出行，周末帶老人感覺夠用了，平時很少在車里放東西。
配置：好多人說花20多W買個馬自達感覺不值，我覺得自己認為值才是最好的，開自己的車讓別人去說吧
動力：2.0拖1.56噸的車重，指望動力很好顯然不可能，但是舍得踩油門在120公里以下不會覺得不夠用
越野：
指向清晰，路感好，電動助力方向盤很輕，高速時則自動變沉。女士操作很方便。手自一體的手動上下陡坡很方便。上坡輔助很人性化，陡坡停車啟動很從容。換檔平順。
油耗：什么SVU都沒有這個省油
舒適：后排乘坐的舒適性可以提高一些，座椅的乘坐感覺不好，有點短。沒有后排的出風口讓我感覺很不應(yīng)該。以后的車型應(yīng)該改進。前排還不錯。頸部的設(shè)計還應(yīng)該改進，長時間駕車會感覺脖子不舒服。頭枕有點高，靠不到。扶手箱不能調(diào)節(jié)很不舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀優(yōu)美，時尚大方，流暢的線條勾勒出近乎完美的車身，一下就俘虜了我的心。
缺點：首先就是原車導航，四維地圖相當老舊，連本地4S的地址都沒有。其次是前臉的蜂窩狀格柵設(shè)計，難看不說在清掃時候還相當麻煩。還有個就是駕駛側(cè)出風口的鍍鉻亮條，廠家本意是提高檔次，卻忽略了這亮條正好反光在觀察左后視鏡的車窗玻璃角度上，影響駕駛員觀察后方狀況，反倒是個安全隱患！
外觀：很漂亮，尤其是側(cè)身線條，非常棒。
內(nèi)飾：不錯。雖然比起一些豪華品牌來顯得粗糙，但是材料和布局等好是不錯的。
空間：日常使用足矣（本人180cm），無論是前后排還是儲用空間
配置：個人覺得性價比已經(jīng)很合我心了
動力：很好。
越野：
操控好是馬自達的特色，轉(zhuǎn)向精準的方向盤毫無空曠感，溫柔駕駛時幾乎感覺不到變速箱的換擋，在通過冰雪濕滑的路段時也因為智能四驅(qū)的及時介入而感覺不到難度。都說剎車好才是真的好，這車確實做到了，提車到現(xiàn)在我根本就沒有特意去掌握和適應(yīng)剎車力度，腳剎就能隨我心意配合決定是否啟動istop智能啟停，仿佛就是為我設(shè)計的一樣，而在高速路上有幾次險情也都因制動的良好配合而化解。
油耗：最滿意的就是油耗了，我相信接下來我開車的油耗會達到8升以下百公里，排量2.5升的車油耗能這樣，不得不說是suv中的戰(zhàn)斗機
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 清遠
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，性價比很好
缺點：沒有搖控關(guān)窗功能，每次下車要是忘了關(guān)窗，還得返回車里并且按兩次啟動開關(guān)才能關(guān)窗，看論壇里好多車友裝了，我也計劃加裝，其它暫時沒有
外觀：很滿意，尤其是站在車頭的時候，豹子那種奔跑沖動的感覺體現(xiàn)的淋漓盡致。車身曲線優(yōu)美，屁股飽滿性感。
內(nèi)飾：我的是2.0尊貴，覺得還挺好，中控沒有傳說的那么不堪，我就是實用派，還有那個A柱和擋板我的沒動，是不是9月份造的車都改進了！像手扶箱、手套箱有一定的松動，長馬記著改進奧！
空間：：比翼虎寬敞多了，186的身高，前后排無壓力，坐姿較高，當初在RAV4和CRV徘徊了很久，就是因為這個坐 姿比較舒服所以選擇了CX-5
配置：自我感覺性價比很高，2.0頂配除了發(fā)動機排量稍差了點，該有的都有了，馬自達還是個很厚道的廠家。
動力：2.0的動力部充沛可以理解，但是平順的換擋感覺可以忽略動力的不足
越野：
一流的，縣城到市區(qū)的106省道素以彎多聞名，過彎很舒服很輕松，車身傾斜不大
油耗：怎么開都在8.6的樣子，相比其他SUV算較低，但比之宣傳的技術(shù)也是不甚理想
舒適：在CX-5的舒適性方面，我覺得一般，但還可以接受，只是后排中間突出的地方，這個確實不舒服，坐車的人時間久了會覺的難受，但，后排坐兩人也就無所謂了。
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的就是油耗了！跑了2000多公里了還沒過首保油耗就已經(jīng)降到了8.9！平常喜歡大腳油門的開另外經(jīng)常去礦山和工地基本沒怎么上過高速這樣的油耗對于一款1.6噸的SUV來說很棒了�。�！真的不錯！還有操控以及外觀什么的都挺好的！
缺點：沒有定速巡航 20多萬的車怎么可以沒有呢
外觀：外觀是最滿意的，線條很美很亮，現(xiàn)在好多車子開始仿-5的，兩個大燈很漂亮很威武，車漆有點薄，一顆石頭上次就一個坑，車上已經(jīng)有五六個坑了。還車接縫處空隙也太大了點吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能性很好，坐在駕駛位各個功能按鈕都很舒服，中間扶手箱要是能前后移動就更好了�？傮w內(nèi)飾用料實在、但外觀觀感一般，馬自達的內(nèi)飾略顯呆板、缺乏動感和科技感，總體感覺質(zhì)樸、實用，檔次上和裝配工藝上需進一步改進（內(nèi)飾裝配接縫較粗、部分塑料蓋板活動，塑料件加工較粗有毛刺，但沒發(fā)現(xiàn)異響）。
空間：前排空間充足，本人身高172，后備箱及可放倒后排座椅能充分滿足家用需求。
配置：對于一個基本配置都齊全的車來說，性價比還是不借的。
動力：2.0的動力目前來說是夠用的，沒過磨合期，沒舍得地板油，高速也沒試過。
越野：
操控有點像轎車
油耗：這方面做的還是比較好的，比較省油，在同價位的越野車上還是體現(xiàn)的出來的。
舒適：整體感覺還是很爽的。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開
缺點：4S店太少，輪胎規(guī)格稀少，導航軟件垃圾又加密
外觀：有人認為CX-5的外觀不好看嗎？！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還是比較厚道的，不張揚的中控布局兼顧了實用性，但是個別部分的裝配實在和一個合資品牌的表現(xiàn)有差距啊！
空間：前排寬敞，后排夠用，后備箱略小。坐滿五人，后排的老丈人和丈母娘都夸空間大視野好，就是后排中間的地板隆起略高，坐滿了跑長途會有點吃力。
配置：25萬左右已經(jīng)是同級SUV中絕對最高的，希望以后保值率也能不錯。（性價比高的車一般保值率都不行）
動力：2.5地板油-夠猛。加速很線性，喜歡推背感的莫入。
越野：
操控好是馬自達的特色，轉(zhuǎn)向精準的方向盤毫無空曠感，溫柔駕駛時幾乎感覺不到變速箱的換擋，在通過冰雪濕滑的路段時也因為智能四驅(qū)的及時介入而感覺不到難度。都說剎車好才是真的好，這車確實做到了，提車到現(xiàn)在我根本就沒有特意去掌握和適應(yīng)剎車力度，腳剎就能隨我心意配合決定是否啟動istop智能啟停，仿佛就是為我設(shè)計的一樣，而在高速路上有幾次險情也都因制動的良好配合而化解。
油耗：油耗相當滿意2.5的車8。1升綜合油耗還是SUV。說了人家都不信
舒適：對于主打運動的馬自達來說，對于駕駛員來說就是享受，相比來說乘坐舒適度一般，權(quán)當為了操控而做的犧牲吧
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