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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗和起停外觀
缺點(diǎn):2700的軸距后排座椅居然很小,另外胎壓監(jiān)測(cè)不該減配
外觀:超級(jí)漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾,造型有點(diǎn)落伍,科技感不強(qiáng)。不過(guò),令我感到安慰的是,用料做工還挺好的。
空間:家用足夠,常規(guī)出門(mén)的東西輕松搞定,家里有小主,安裝了安全座椅后后排仍能輕松坐下兩人,腿部和頭部空間都很好。
配置:對(duì)于此車(chē)來(lái)說(shuō)如果能夠保留國(guó)外版的一些配置就會(huì)有更大的性價(jià)比了,當(dāng)然是我的癡心妄想了
動(dòng)力:2.0動(dòng)力還算不錯(cuò),足夠日常使用,當(dāng)然在高速中激烈駕駛會(huì)略顯欠缺。
越野: 操控簡(jiǎn)直太好了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀非常漂亮,本人喜歡,家人月喜歡。
外觀:人人都說(shuō)外觀很運(yùn)動(dòng),我沒(méi)看出來(lái),反正就覺(jué)得比較順眼,按老婆的說(shuō)法就是俊秀,土罐長(zhǎng)相平庸,翼虎太陽(yáng)剛,3008嘴張得太大,新crV屁股太丑。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔,我喜歡。
空間:一家人夠用,不是很寬裕,但還算不錯(cuò)
配置:很高 同樣的配置 同價(jià)位沒(méi)有了
動(dòng)力:比一般2.0的車(chē)好不,平常日常開(kāi)著完全夠用,當(dāng)然,比渦輪增壓要遜色,但不是一個(gè)級(jí)別,自然吸氣中數(shù)一數(shù)二的車(chē)了
越野: 過(guò)彎輕快,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
舒適:座椅軟硬度舒適,乘坐舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗和操控是最令我滿意的地方,1--先來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗吧,百公里基本是7.0-7.8之間,一半市區(qū)一半高速,平均速度是35公里,平時(shí)起步基本是地板油,發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷的,那聲浪真是很拉風(fēng)啊,我覺(jué)得這才有那種開(kāi)SUV的范呢,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可以接受,2.0其實(shí)也蠻不錯(cuò)!換是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)靜了點(diǎn)我還不習(xí)慣呢,呵呵!所以-5這個(gè)新技術(shù)是很了不得的,至少我認(rèn)為是這樣咯,接近1.6噸的車(chē)子才7點(diǎn)多的油耗,說(shuō)到底就是有個(gè)爽字,對(duì)我等铞絲來(lái)說(shuō),很好!因?yàn)楸救嗣吭禄九?000公里左右,這樣下來(lái)一年可以省上7.8千元,比同級(jí)同排量的SUV,真的,我算它除去平時(shí)保養(yǎng)配件比人家貴300一次,一年算它10次保養(yǎng)的錢(qián)了,也就是多人家3000元,這樣還是省了5.6千,你說(shuō)是不是很爽啊,我已經(jīng)算過(guò)這盤(pán)帳了,開(kāi)個(gè)3.5年,省下來(lái)的錢(qián)可以買(mǎi)20個(gè)電池了,況且不用20個(gè)電池吧,哈哈!所以,我羅嗦一大堆,也是對(duì)之前眾多車(chē)友說(shuō)省的油錢(qián)不夠買(mǎi)配件,買(mǎi)電池什么的,其實(shí)大大的夠了,不是么,呵呵...2---操控,穩(wěn)當(dāng),有點(diǎn)高高在上的感覺(jué),望旁邊的轎車(chē),70碼過(guò)彎豪無(wú)壓力,妥妥的,特別是過(guò)下高速的匝道,基本是70公里不收油,感覺(jué)跟加了2根前頂吧的轎車(chē)一樣,不傾斜啊!所以這車(chē)開(kāi)著舒服!
缺點(diǎn):精英版20多萬(wàn)的價(jià)格還沒(méi)有真皮座椅,還有就是取消了倒車(chē)影像,其實(shí)只需要增加一組線和一個(gè)攝像頭就能實(shí)現(xiàn),多不了幾個(gè)錢(qián)。
外觀:空間還是不錯(cuò)的,前排沒(méi)得說(shuō),坐著寬敞舒適,后排座椅確實(shí)偏直了點(diǎn),如果長(zhǎng)時(shí)間坐估計(jì)會(huì)難受,建議改進(jìn),如果能調(diào)整肯定最好了。后備箱就不用說(shuō)了,過(guò)年回一趟老家,一家人的行李(一個(gè)大行李箱+4,5袋雜物),加上孩子的東西兩個(gè)收納箱(小孩1歲半),如果是花冠估計(jì)真回不了家了;貋(lái)的時(shí)候更是親戚給逮的兩只母雞,一大編織袋蔬菜,我真的服了,每次回來(lái)都會(huì)有這么多東西裝。不過(guò)這也正是我為啥要買(mǎi)SUV的原因,我不去越野,不去西藏,就是要能裝。。
內(nèi)飾:2.0動(dòng)力不錯(cuò),1:13的壓縮比給力
空間:非常到位 除極限越野 一般路都沒(méi)問(wèn)題
配置:非常滿意,7.5
動(dòng)力:懸掛調(diào)教得偏舒適,但是支撐一樣到位,贊一個(gè),至少比我以前的?怂垢杏X(jué)要舒適,當(dāng)然不能跟同價(jià)位的轎車(chē)比,那是自不量力!
越野: 魂動(dòng)設(shè)計(jì)不錯(cuò),喜歡
油耗:相當(dāng)于15w左右的汽車(chē),自己腦補(bǔ)
舒適:在乎油耗操控空間的絕對(duì)要選擇CX-5
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛感良好,運(yùn)動(dòng)和舒適這兩方面做得比較均衡,油耗也是很滿意的地方。
缺點(diǎn):首先就是原車(chē)導(dǎo)航,四維地圖相當(dāng)老舊,連本地4S的地址都沒(méi)有。其次是前臉的蜂窩狀格柵設(shè)計(jì),難看不說(shuō)在清掃時(shí)候還相當(dāng)麻煩。還有個(gè)就是駕駛側(cè)出風(fēng)口的鍍鉻亮條,廠家本意是提高檔次,卻忽略了這亮條正好反光在觀察左后視鏡的車(chē)窗玻璃角度上,影響駕駛員觀察后方狀況,反倒是個(gè)安全隱患!
外觀:很漂亮,個(gè)人感覺(jué)是比較時(shí)尚。特別愛(ài)19寸大腳。
內(nèi)飾:樸素實(shí)用,耐看。和我的老款馬3風(fēng)格類(lèi)似,無(wú)縫銜接直接上手,說(shuō)明書(shū)都不用看。
空間:夠用
配置:優(yōu)秀,該有的都有,性能與途觀接近,價(jià)格比翼虎實(shí)惠。
動(dòng)力:夠用。
越野: 操控性較好
油耗:比較滿意。比我以前的2.0馬自達(dá)M3省油。
舒適:尚可,后排長(zhǎng)途的話,舒適性會(huì)差些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程124公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀 油耗 性價(jià)比 操控性 被動(dòng)安全性
缺點(diǎn):剎車(chē)
外觀:前排空間這個(gè)不用再提基本所有的車(chē)都是前排空間很爽的,后排空間我?guī)侠蠇尷习滞饧觾鹤佣級(jí)蛴?/span>
內(nèi)飾:2.0市區(qū)夠用,跑高速也沒(méi)問(wèn)題,但是夏天開(kāi)空調(diào)滿載的情況下有些吃力
空間:轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)
配置:現(xiàn)在車(chē)還沒(méi)出首保,還處于磨合期,現(xiàn)在的油耗是9.5.因?yàn)槲壹疫@邊冬天比較冷,油耗感覺(jué)高些,天氣一變暖,油耗就會(huì)降些達(dá)到8.8左右。這車(chē)主要用途還是上下班,每個(gè)月的油費(fèi)大概600左右,很滿意。
動(dòng)力:座椅坐起來(lái)包裹性不較好,腰不會(huì)感覺(jué)到累,很舒服,會(huì)讓你睡著的,座椅有腰墊調(diào)節(jié)。
越野: 這一點(diǎn)是最吸引本人的,馬自達(dá)全新的設(shè)計(jì)理念,及往后的家族式設(shè)計(jì)相信還是會(huì)吸引很多年輕人和希望生活充滿挑戰(zhàn)的人群。
油耗:一般般
舒適:相對(duì)途觀其性價(jià)比不是一般的高.如翼虎不加價(jià)的話性價(jià)比也不錯(cuò)哦.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形沒(méi)的說(shuō),創(chuàng)遲藍(lán)天技術(shù)還行。
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該是喇叭聲音真的不好聽(tīng) 還有就是在細(xì)節(jié)的做工上還有待提高
外觀:空間比老款的CRV大多了 我坐過(guò)CRV那個(gè)后排真難受 腦袋直接頂?shù)教旎ò迳厦? 真心不舒服 CX-5就不會(huì)了 我覺(jué)得不錯(cuò)
內(nèi)飾:很不錯(cuò),很充沛。
空間:應(yīng)該在同級(jí)車(chē)名列前茅了,畢竟是馬自達(dá)的看家本領(lǐng)!
配置:高壓縮比和自動(dòng)啟停帶來(lái)節(jié)油效果明顯,長(zhǎng)期加93號(hào)油,四驅(qū)平均8.8升,主要是上下班,周末自駕,城市道路居多,平均時(shí)速才23公里/小時(shí)。長(zhǎng)途自駕,平均每公里0.5元。非常令人滿意,同級(jí)車(chē)大多在10升左右。
動(dòng)力:減震有點(diǎn)硬,為操控犧牲點(diǎn)可以理解
越野: 估計(jì)日后雷同的很多
油耗::用料很講究,可是內(nèi)飾的樣式的確有點(diǎn)過(guò)時(shí)了,變速箱、中控、儀表盤(pán)都沒(méi)有任何特點(diǎn)可言。
舒適:性價(jià)比偏低了,能降少許價(jià)格會(huì)比較好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的不止一點(diǎn):外形吧、油耗吧、操控吧、性價(jià)比吧等等。
缺點(diǎn):4S店太少保養(yǎng)不方便
外觀:乘坐空間夠用,儲(chǔ)物空間尚可 ,
內(nèi)飾:動(dòng)力只能說(shuō)是夠用,要超車(chē)什么的還是可以,有些時(shí)候要降擋來(lái)拉高轉(zhuǎn)速,我覺(jué)的也還是可以的,我對(duì)動(dòng)力方面要求不是太高,大部分時(shí)間都在城市跑上下班用
空間:絕對(duì)的精準(zhǔn),馬自達(dá)一向以操控性為特色。
配置:10.0左右,非常羨慕其他車(chē)友動(dòng)輒七八個(gè)的油耗,但沒(méi)辦法啊,濟(jì)南不僅堵,而且紅綠燈那叫一個(gè)多,走不了幾步就趕上紅燈了。當(dāng)然,這個(gè)油耗比起同樣排量的凱旋是省多了,我那倒霉的凱旋現(xiàn)在差不多快14個(gè)油了,一看油耗就頭皮發(fā)麻,渾身肉疼。
動(dòng)力:滿意,坐在里面就不想下來(lái),堪比轎車(chē),本人屬于司機(jī)型的,后排目前感覺(jué)一般。無(wú)法調(diào)節(jié)靠背角度。
越野: 滿意 給滿分
油耗:簡(jiǎn)單,實(shí)用,不奢華,不花哨。
舒適:不知道
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2238公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::外觀線條流暢,“魄動(dòng)”真不是蓋得!
缺點(diǎn):最不滿意的,小30萬(wàn)買(mǎi)了個(gè)日本車(chē)吧,總覺(jué)得有點(diǎn)點(diǎn)虧
外觀:空間比較大,這一點(diǎn)是不容忽視的。
內(nèi)飾:雖然是2.0的排量,但是CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)是直噴的,比同排量的同級(jí)車(chē)動(dòng)力明顯足,我比較過(guò)IX35提速表現(xiàn)明顯比CX-5S 要差很多。特別是鋼琴式油門(mén)踏板踩到底,變速箱立即會(huì)降檔,動(dòng)力馬上就上來(lái)了,只要肯給油,動(dòng)力源源不斷
空間:非常好
配置:很滿意:記得提車(chē)回來(lái)走的高速油耗是7.2/100KM,跟1.6的小現(xiàn)代差不多啊,我笑了。。。。
動(dòng)力:一般
越野: 個(gè)人認(rèn)為很中庸,都快50的人了還是認(rèn)為此車(chē)大方,買(mǎi)車(chē)時(shí)詳細(xì)對(duì)比了一下新rav4,還是認(rèn)為-5受看.
油耗:T型中控臺(tái)簡(jiǎn)約又不失時(shí)尚,低調(diào)的色調(diào)和簡(jiǎn)單的布局很容易上手,美中不足是音量調(diào)節(jié)按鍵沒(méi)有旋鈕來(lái)得直接。
舒適:不知道
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控最突出,油耗還不錯(cuò)。最喜歡的就是外觀了,大嘴的前臉造型很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):工藝,說(shuō)實(shí)話,馬自達(dá)的工藝確實(shí)需要改進(jìn),但這不影響我對(duì)小五的滿意度,因?yàn)槭∮褪怯驳览怼?/span>
外觀:后排空間略顯一般,后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)角度是遺憾。
內(nèi)飾:很實(shí)用的啟停技術(shù),在等紅綠燈的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)靜止了,非常好的一個(gè)功能。2.0的動(dòng)力還算充盈,不過(guò)后退的時(shí)候需要大腳加油才顯得有力。
空間:精準(zhǔn)如手術(shù)刀
配置:目前還處于磨合期,已行駛622公里,350公里左右的高速,剩下的都是城市路,高速上最高不超過(guò)90碼,目前平均油耗7.1,開(kāi)得好的話60碼即時(shí)油耗能達(dá)得3.8,比我想象的油耗低了很多,不愧為最節(jié)油的SUV。
動(dòng)力:車(chē)內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)。
越野: 最滿意外形
油耗:很一般,和同級(jí)車(chē)比較后,馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾是不好的。
舒適:挺高的,不錯(cuò)!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形、內(nèi)飾超級(jí)運(yùn)動(dòng),油耗超級(jí)低,全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng),空調(diào)按鈕手感特別好,高配車(chē)型有無(wú)鑰匙進(jìn)入。
缺點(diǎn):沒(méi)有后排出風(fēng)口和全景天窗
外觀:我家都沒(méi)有個(gè)子太高大的人,所以空間上的需求還是能滿足的,布局還是合理,扶手箱比較靠后,放手怕不太合適。
內(nèi)飾:2.0的排量 對(duì)于一般家用已經(jīng)足夠了,更是通過(guò)了山路陡坡的考驗(yàn),在公路上的加速超車(chē)都能得心應(yīng)手,唯獨(dú)沒(méi)有滿載行駛過(guò)想來(lái)應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)
空間:確實(shí)很不錯(cuò),方向盤(pán)很輕,自動(dòng)落鎖功能有時(shí)候好像不是很靈光,有的門(mén)偶爾不自動(dòng)落鎖
配置:藍(lán)天創(chuàng)馳看家技術(shù)
動(dòng)力:后排還沒(méi)坐過(guò),但是沒(méi)有后排出口風(fēng)有點(diǎn)很難理解,不過(guò)后排多數(shù)時(shí)間沒(méi)人,至少駕駛位坐著是挺舒服的,電動(dòng)座椅,加熱什么的,挺人性化。
越野: 很喜歡 身邊大部分的人都在問(wèn)這個(gè)車(chē)
油耗:非常喜歡,簡(jiǎn)樸,大方.
舒適:高!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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