長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4598）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1282）+1 舒適性好（1282）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9858）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3400）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（715）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0動(dòng)力也夠用，只要舍得大腳油門，高速超車不成問題，最高上140沒啥問題，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)加上6AT的變速箱，調(diào)校很到位，沒有頓挫感。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠，舍得給油，轉(zhuǎn)速提升很快，動(dòng)力開始涌出，繼續(xù)深踩油門甚至?xí)霈F(xiàn)微弱推背感，雖然只有那么一點(diǎn)點(diǎn)~~ 高速超車也毫無壓力,市區(qū)加速通過信心十足。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力：NVH方面，并沒有測評里面所說的那樣糟糕，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)控制很不錯(cuò)，風(fēng)燥也在接受范圍中，唯一不足就是胎噪過大以及上述的后排鼓包，這兩個(gè)方面讓人不滿意。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動(dòng)力：前排座椅很舒適，后排坐墊短,靠背直且不可調(diào)，但不是大問題。低配的座椅居然用淺色布面，材質(zhì)不錯(cuò)可是一不酷二不抗臟啊。果斷換了真皮座椅，把扶手箱和門板也包了，立馬運(yùn)動(dòng)范。腰托必須贊，腰不好開長途就靠它了。扶手箱太低了，且不能調(diào)前后高低。。。沒辦法右手只能放方向盤了。。好吧，這樣安全～雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)很好用。玻璃只有主駕帶一鍵升降和指示燈，其他的鍵到了晚上漆黑一片，不理解廠家的思維。鎖車不能自動(dòng)關(guān)窗，好在問題不大。。。幾百塊成本的倒車?yán)走_(dá)未標(biāo)配，同樣不解。好在后期加裝比較簡單，但是真不愿意動(dòng)原車的線啊。換了精英型的大屏并加了倒車影像目前倒車踏實(shí)多了，不用怕后面藏著花花草草小動(dòng)物小朋友了。。。精英大屏匹配的MIC還沒有特別合適的，等有了再加吧。總之舒適的配置少，必要的配置基本都有。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程284公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動(dòng)力：開車這一塊還是不錯(cuò)的舒適性,我從沒坐在后面,但家人反映后排座椅確實(shí)直了點(diǎn),前排座椅的舒適度和包裹性還是不錯(cuò)的,這也就是李爾和江森2家生產(chǎn)座椅還是有區(qū)別的;
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