一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較低的油耗，市區(qū)基本十個(gè)一下。操控比較好，方向盤(pán)輕巧，過(guò)彎道支撐很足，側(cè)傾比較小，車(chē)很好開(kāi)，尤其適合換過(guò)車(chē)的人，一比較就出來(lái)了
缺點(diǎn)：剎車(chē)與我軒逸相比感覺(jué)太危險(xiǎn)
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，運(yùn)動(dòng)感十足，前面?zhèn)让婧芷粒骶�型也好看。輪轂加錢(qián)訂的黑色的。寬高都達(dá)到我認(rèn)為的理想。除了那個(gè)日間行車(chē)燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控臺(tái)簡(jiǎn)單明了，很運(yùn)動(dòng)的樣子
空間：個(gè)人感覺(jué)空間還是夠用的了，本人也不高，一米七五，一百二十斤，家里的成員也沒(méi)有比我高的，前排車(chē)位調(diào)整好之后到后排坐也沒(méi)有那種很緊湊的感覺(jué)，還可以翹起兩郎腿；不過(guò)估計(jì)海拔高的或者底盤(pán)重的，坐到后面就有點(diǎn)約束了，后備箱的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)不需要放什么物品的人來(lái)說(shuō)是非常足夠的了；平時(shí)都不需要放什么大件；當(dāng)然后備箱的空間足矣；
動(dòng)力：加速能力很足。
越野：
馬自達(dá)從老馬6開(kāi)始就號(hào)稱“過(guò)彎王”，當(dāng)然，我們不能拿老馬6過(guò)彎好就推定CX-5一定操控好，但技術(shù)是有傳承的，這一點(diǎn)我想應(yīng)該是沒(méi)人反對(duì)的吧。就我的直觀感受，轉(zhuǎn)向靈敏，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)很少，轉(zhuǎn)向側(cè)頃小，再加上動(dòng)力澎湃，直線、過(guò)彎游刃有余。當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候，試駕員給我展示過(guò)車(chē)子比較極限的狀態(tài)，我覺(jué)得，以我的水平，開(kāi)不了那么激烈。
油耗：真的省油。最初的500公里，油耗有時(shí)顯示4個(gè)。這個(gè)狀態(tài)當(dāng)然不是真實(shí)綜合反映，跟你行經(jīng)的路況、車(chē)主開(kāi)車(chē)習(xí)慣等有關(guān)。大腳油門(mén)與剎車(chē)，不僅有“傷”車(chē)，又費(fèi)油。
舒適：舒適性一般！胎噪大大大！
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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